2016年3月26日，杭瑞高速常吉段發生交通事故，造成29噸四氯化鈦泄漏，未造成人員傷亡。事故發生後，各部門及時救援，已妥善處置。
事發經過,事故影響,
事發經過
2016年3月26日凌晨1點左右，在G56杭瑞高速常吉段茶庵鋪收費站以西K1084公里處發生追尾交通事故，一輛載有四氯化鈦危化物品的運輸車槽罐閥門被撞斷，事故造成29噸多四氯化鈦泄漏，未造成人員傷亡。經及時救援，當天上午10點，事故路段實現雙向通車，由於危化品具有腐蝕性，當地相關部門仍在調查處置當中。
26日下午，從交通部門獲悉，3月25日下午4時多，一輛載著四氯化鈦危化物品的運輸車從湖北仙桃出發，前往貴州遵義。26日凌晨，危化品運輸車由東往西行駛到常吉高速桃花源茶庵鋪段時，發生第一次追尾；緊急停靠約20分鐘後，又發生第二次追尾，這次槽罐閥門被撞斷，四氯化鈦液體開始泄漏。
“危化運輸車是湖北的，沒有超載。”參與現場處置的路政人員介紹說，該危化品運輸車是湖北牌照車輛，核載重量40噸，實載為29噸多，有相關資質，司機和押運人員都配合接受相關部門處理。第一次追尾車是一輛運海鮮的半掛式貨車，第二次追尾車為一輛遼寧牌照半掛式貨車。
該路政人員說：“運載的四氯化鈦是液體，事故發生後，車上運載的四氯化鈦液體嘩啦啦地往外泄漏。”據介紹，運輸危化品的罐車內裝載的四氯化鈦的化學特性為：不易燃，高毒，具強腐蝕性，強刺激性，可致人體灼傷。
事故影響
根據路政部門現場反饋的訊息，事故現場周邊無居民，司乘人員已疏散，情況可控。“四氯化鈦不能用水稀釋，有關部門最先是將可能泄漏的區域圈定起來，並緊急調集數噸石灰進行無害化處置，避免對環境造成影響。”該路政人員介紹說，四氯化鈦泄漏到了高速公路路面和高速公路旁邊的山體，處置部門在現場挖了一個坑，以便匯集引流集中處理。
