2150/2151次列車是一列空調快速列車，始發站是鄭州，終點站是日照。
2150次列車由鄭州鐵路集團有限責任公司鄭州客運段新鄉乘務中心負責承運，新鄉機務段負責牽引，經由京廣線、新石線運行，本次列車具有悠久的歷史，從最初的25B型車底到25G空調車底，從SS8,DF4D分段牽引到SS8，HXD3C，HXD3D。見證了鄭州鐵路集團有限責任公司時代的變遷，也見證了新石鐵路電氣化改造過程。
由於新石鐵路濟局管轄區間電氣化改造比較晚，本次列車最初只在鄭州到新鄉區間由新鄉機務段SS8/HXD3C電力機車牽引，在新鄉站更換DF4D內燃機車牽引新鄉到日照區間，新石鐵路電氣化改造完成之後，本次列車實現了全程電力機車牽引。
列車為新鄉車輛段25G車底，15節編組，定員1268人，列車全程運行10小時53分，在鄭州站第三候車室，新鄉站第一候車室上車
基本介紹
- 中文名：2150/2151次列車
- 類型：25G空調快速列車
- 始發站：鄭州
- 終點站：日照
- 乘務：鄭州客運段新鄉乘務中心
- 列車配屬：新鄉車輛段
- 機車牽引：鄭州←→新鄉：鄭局SS8/HXD3C新鄉←→日照：濟局HXD3D/HXD3C
火車2150/2151次：
詳 細 情 況 | 車次 | 2150/2151 | 運行時間 | 10小時32分 | 票 價 信 息 | 鄭州-日照(第2天到) | |||
始發站 | 鄭州 | 終點站 | 日照 | 硬座 | 86 | 軟座 | 0 | ||
發車時間 | 21:00 | 到站時間 | 07:32 | 硬臥上/中/下 | 159/164/170 | ||||
火車類型 | 空調普快 | 全程距離 | 710公里 | 軟臥上 | 0 | 軟臥下 | 0 | ||
版本日期 2015年12月30日 | 全程票價參考 | ||||||||
| 車次 | 站次 | 途經站 | 到達時間 | 開車時間 | 停留時間 | 運行時間 | 里程 | 硬座 | 軟座價 | 硬臥上/中/下 | 軟臥上/下 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2150/2151 | 1 | 始發站 | 21:00 | 0分鐘 | 0分 | 0 | 0 | 0 | 0/0/0 | 0/0 | |
2150/2151 | 2 | 21:58 | 22:37 | 39分鐘 | 58分 | 80 | 10.5 | 0 | 56.5/61.5/64.5 | 0/0 | |
2150/2151 | 3 | 23:46 | 23:56 | 10分鐘 | 2小時46分 | 171 | 25.5 | 0 | 71.5/76.5/79.5 | 0/0 | |
2150/2151 | 4 | 00:31 | 00:40 | 9分鐘 | 3小時31分 | 215 | // | / | |||
2150/2151 | 5 | 01:14 | 01:22 | 8分鐘 | 4小時14分 | 255 | // | / | |||
2150/2151 | 6 | 02:07 | 02:11 | 4分鐘 | 5小時7分 | 313 | 40.5 | 0 | 86.5/91.5/94.5 | 0/0 | |
2150/2151 | 7 | 02:47 | 02:49 | 2分鐘 | 5小時47分 | 362 | 47.5 | 0 | 93.5/98.5/101.5 | 0/0 | |
2150/2151 | 8 | 03:19 | 03:30 | 11分鐘 | 6小時19分 | 394 | 48.5 | 0 | 94.5/99.5/102.5 | 0/0 | |
2150/2151 | 11 | 04:49 | 04:51 | 2分鐘 | 7小時49分 | 489 | 61 | 0 | 115/118/122 | 0/0 | |
2150/2151 | 12 | 05:18 | 05:20 | 2分鐘 | 8小時18分 | 532 | 66 | 0 | 124/129/133 | 0/0 | |
2150/2151 | 13 | 05:51 | 05:54 | 3分鐘 | 8小時51分 | 576 | 69 | 0 | 130/135/139 | 0/0 | |
2150/2151 | 14 | 06:32 | 06:35 | 3分鐘 | 9小時32分 | 630 | 75 | 0 | 141/145/150 | 0/0 | |
2150/2151 | 15 | 07:32 | 終點站 | 0分鐘 | 10小時32分 | 710 | 86 | 0 | 159/164/170 | 0/0 |
