《21世紀高職高專汽車類專業規劃教材·汽車概論》改變了以往《汽車專業概論》教材將汽車和機械有關專業的學科內容進行簡單壓縮後整合的做法，重點對汽車、汽車產業及汽車產業發展三個方面的內容進行了介紹。教材中首次提出汽車產業概念，從汽車消費結構的變動、汽車資源的供給與需求入手，對我國潛在的汽車市場進行了詳細的分析。
基本介紹
- 書名：21世紀高職高專汽車類專業規劃教材•汽車
- 出版社：武漢理工大學出版社
- 頁數：247頁
- 開本：16
- 品牌：武漢理工大學出版社
- 作者：孫東升
- 出版日期：2008年7月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787562926832, 7562926832
內容簡介,圖書目錄,序言,
內容簡介
《21世紀高職高專汽車類專業規劃教材·汽車概論》不僅適合汽車製造、汽車機械等傳統汽車類專業教學，而且對汽車貿易與行銷、保養與維護、保險與理陪、汽車養護與二手車鑑定等新型實用人才的培養也有所裨益。
圖書目錄
一 單元汽車
1 汽車常識
1.1 汽車的發明
1.2 汽車的分類
1.3 汽車型號的編制
2 汽車結構與製造
2.1 汽車的組成與系統
2.2 汽車的設計
2.3 汽車的製造
2.4 汽車的性能指標
3 汽車的使用
3.1 汽車駕駛
3.2 轎車的選購
3.3 汽車的養護
3.4 汽車保險
二 單元汽車產業
4 歷史汽車工業
4.1 我國的汽車歷史
4.2 我國改革開放前的汽車工業
4.3 改革開放後汽車工業的發展
5 現代汽車產業
5.1 汽車產業
5.2 汽車產業對國民經濟發展的推動作用
5.3 我國汽車產業的發展潛力
6 國外汽車產業發展
6.1 世界汽車產業發展
6.2 北美汽車產業發展
6.3 歐洲汽車產業發展
6.4 亞洲汽車產業發展
三 單元我國汽車產業
7 汽車生產與消費
7.1 國內汽車生產
7.2 國產汽車銷售
7.3 國內轎車消費
8 汽車相關產業
8.1 零部件產業
8.2 汽車電子
8.3 汽車安全部件
8.4 汽車邊沿產業
9 汽車產業的可持續發展
9.1 汽車生產技術的發展
9.2 汽車產業發展與社會問題
9.3 汽車產業的可持續發展
附錄 名詞解釋
參考文獻
1 汽車常識
1.1 汽車的發明
1.2 汽車的分類
1.3 汽車型號的編制
2 汽車結構與製造
2.1 汽車的組成與系統
2.2 汽車的設計
2.3 汽車的製造
2.4 汽車的性能指標
3 汽車的使用
3.1 汽車駕駛
3.2 轎車的選購
3.3 汽車的養護
3.4 汽車保險
二 單元汽車產業
4 歷史汽車工業
4.1 我國的汽車歷史
4.2 我國改革開放前的汽車工業
4.3 改革開放後汽車工業的發展
5 現代汽車產業
5.1 汽車產業
5.2 汽車產業對國民經濟發展的推動作用
5.3 我國汽車產業的發展潛力
6 國外汽車產業發展
6.1 世界汽車產業發展
6.2 北美汽車產業發展
6.3 歐洲汽車產業發展
6.4 亞洲汽車產業發展
三 單元我國汽車產業
7 汽車生產與消費
7.1 國內汽車生產
7.2 國產汽車銷售
7.3 國內轎車消費
8 汽車相關產業
8.1 零部件產業
8.2 汽車電子
8.3 汽車安全部件
8.4 汽車邊沿產業
9 汽車產業的可持續發展
9.1 汽車生產技術的發展
9.2 汽車產業發展與社會問題
9.3 汽車產業的可持續發展
附錄 名詞解釋
參考文獻
序言
賓士公司前副總裁梅塞德斯說：不僅全世界的汽車界，而是全世界人都在注視北京。中國——一個具有無限經濟潛力的國家正處於進入一個機動化的新紀元，這將改變其全體人民的生活。
在世界汽車工業發展史上，“中國製造”與它占世界1/5的人口還不成比例，屬於“中國製造”的完全自主智慧財產權的品種還很少。外國汽車品牌占據了中國汽車市場80%的份額，中國自己的汽車研發能力仍然很弱。從各國汽車業的發展歷史來看，德國不同於美國，日本有別於歐洲，韓國更有其特色。因此，中國汽車的發展就應該有自己的創新特色。這種創新當然要吸收一切當代乃至歷史上一切國家、民族優秀的東西，更要借鑑一切經驗，包括失敗的教訓。
我國汽車工業的發展，需要各種各樣的人才，除了汽車設計、研發人員之外，我國汽車行業更需要大量的高級職業技術人員。因此，高職高專汽車類專業不僅要培養機械設計、汽車製造方面的專業人才，更要培養汽車貿易與行銷、汽車保險與理陪、汽車保養與維護、汽車二手車鑑定等方面的新型汽車行業複合型人才。
正是基於這樣的現實，本教材從實用性出發，在內容體系上跳出了傳統《汽車專業概論》的框架。書中首次提出汽車產業概念，從汽車消費結構的變動、汽車資源的供給與需求，對我國潛在的汽車市場進行了詳細的分析，目的是啟發學生分析我國汽車市場的競爭狀況及汽車產業的發展現狀和存在的問題。
教材第一單元由鐘仙珍老師編寫；第二、三單元有孫東升博士編著，部分內容來自其主持的財政部課題——中國汽車產業發展研究的階段性研究成果；第一單元技術部分由奇瑞公司張伯睿指導，汽車零部件和市場部分由秦川汽車零部件公司徐金平工程師指導；全書由孫東升博士統稿。
由於編者水平有限，編寫時間也較倉促，書中難免有不妥之處，敬請各位專家、同行和廣大讀者批評指正。
在世界汽車工業發展史上，“中國製造”與它占世界1/5的人口還不成比例，屬於“中國製造”的完全自主智慧財產權的品種還很少。外國汽車品牌占據了中國汽車市場80%的份額，中國自己的汽車研發能力仍然很弱。從各國汽車業的發展歷史來看，德國不同於美國，日本有別於歐洲，韓國更有其特色。因此，中國汽車的發展就應該有自己的創新特色。這種創新當然要吸收一切當代乃至歷史上一切國家、民族優秀的東西，更要借鑑一切經驗，包括失敗的教訓。
我國汽車工業的發展，需要各種各樣的人才，除了汽車設計、研發人員之外，我國汽車行業更需要大量的高級職業技術人員。因此，高職高專汽車類專業不僅要培養機械設計、汽車製造方面的專業人才，更要培養汽車貿易與行銷、汽車保險與理陪、汽車保養與維護、汽車二手車鑑定等方面的新型汽車行業複合型人才。
正是基於這樣的現實，本教材從實用性出發，在內容體系上跳出了傳統《汽車專業概論》的框架。書中首次提出汽車產業概念，從汽車消費結構的變動、汽車資源的供給與需求，對我國潛在的汽車市場進行了詳細的分析，目的是啟發學生分析我國汽車市場的競爭狀況及汽車產業的發展現狀和存在的問題。
教材第一單元由鐘仙珍老師編寫；第二、三單元有孫東升博士編著，部分內容來自其主持的財政部課題——中國汽車產業發展研究的階段性研究成果；第一單元技術部分由奇瑞公司張伯睿指導，汽車零部件和市場部分由秦川汽車零部件公司徐金平工程師指導；全書由孫東升博士統稿。
由於編者水平有限，編寫時間也較倉促，書中難免有不妥之處，敬請各位專家、同行和廣大讀者批評指正。
