209P型轉向架

209P型轉向架是目前中國國內幹線鐵路140km/h速度等級客車用主型轉向架之一，主要用於25B、25G型客車及部分特種車型

209P型轉向架是目前中國國內幹線鐵路140km/h速度等級客車用主型轉向架之一，主要用於25B、25G型客車及部分特種車型，具有運營成本低、結構簡單可靠、運行性能優良穩定、易於維護等優點，目前裝用的209系列轉向架約3.3萬台，在中國各大鐵路幹線、支線上運營。209型轉向架自1978年開始試運行，歷經多年不斷的完善與改進，於1999年發展為帶盤形制動的209P型轉向架，並通過原鐵道部技術評審。該型轉向架由南車南京浦鎮車輛有限公司、長春軌道客車股份有限公司、唐山軌道客車有限責任公司進行生產，其中浦鎮公司生存的構架為鑄造結構，長客股份、唐車公司生產的構架為焊接結構。