2017全球價值鏈“一帶一路”論壇10月12日在深圳成功舉辦。騰邦物流集團聯席總裁劉洋均在開幕式上表示，騰邦作為本次論壇的發起方及主辦方，將通過多位專家學者、行業大咖的深度分享，以及具有現實意義與理論意義的話題研討，開拓思路、凝聚共識，助力深圳乃至中國物流業的快速發展。
智庫論道“一帶一路”
“一帶一路”倡議提出至今，已有四年，為世界提供了一份具有中國智慧、共商共建共享、合作共贏的發展方案，也為全球經濟復甦與長遠發展注入了新的動力。對於中國而言，“一帶一路”的建設是一個融入全球價值鏈和產業鏈的過程，也是一個建立真正由中國引領的產業鏈的契機。
受邀出席本次論壇的中國人民大學重陽金融研究院執行院長王文，作為國內“一帶一路”發聲較多的專家，談及自己過去四年來研究、調研“一帶一路”的總體感受時表示，“一帶一路”在國際輿論上雖然存在一些爭議，但在官方層面獲得了全球多數國家的外交支持與戰略合作，而且“一帶一路”的雙邊、多邊合作進展已經超出了四年前的預期，這些進展實實在在地折射出中國崛起的全球大國地位、國際號召力、話語軟實力。
那么，為何“一帶一路”不到四年就能獲得超過預期的進展？王文認為原因有三：其一，“一帶一路”的內容與全球訴求是一致的；其二，“一帶一路”是非軍事性的、雙贏的經濟一體化倡議；其三，中國崛起為世界提供國際公共產品的誠意。
而隨著“一帶一路”倡議的進一步推進，“全球轉型”將成為這一偉大構想的願景。王文表示，從社會看，“一帶一路”將培養中國人“全球公民”的世界觀，實現中國人“全球企業”的商業與行為奇蹟；從經濟看，“一帶一路”推進將解決國內發展再平衡的難題，通過產業國際化、資本全球化、貿易自由化，在海外再造一個中國體系；從戰略看，“一帶一路”將成就中國全球大國的崛起使命，通過基建等方式、“命運共同體”等理念促成歐亞大陸的文明共同復興。
但是，“一帶一路”的推進之路並非是一帆風順，也面臨著許多挑戰，比如如何對多數國家制度、文化、法律、價值觀、運行方式的“去陌生化”、“去無知化”；能否對國際投資、併購與建設項目保持可持續的資金、資源與信息的跨時空運營能力……儘管如此，但在王文看來，包括騰邦物流集團在內的大多數中國企業應該研究“一帶一路”，把“一帶一路”視為未來發展的重大機遇，並積極推進本企業的發展戰略與“一帶一路”的對接，實現雙贏的民眾與企業福祉。
粵港澳大灣區建設關鍵在“通”
2013年9月和10月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先後提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的重大倡議，得到國際社會高度關注。
2015年3月28日，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，粵港澳大灣區建設納入其中，擔任“一帶一路”建設的排頭兵和主力軍角色。
深圳作為“粵港澳大灣區”最早的提出者和倡導者，這座城市的專家學者們對於如何更好地推進粵港澳大灣區建設的思考一直未曾停止。在本次論壇上，受邀出席的原深圳市委市政府副秘書長、深圳創新發展研究院學術委員會執行主任南嶺，向現場觀眾分享了自己對於粵港澳大灣區的研究成果。
粵港澳大灣區的建設要找準自身的定位。南嶺認為，世界級大都市群，具有全球影響力的創新中心、金融、貿易、航運中心，國家新一輪對外開放的戰略平台，國家一帶一路的重要樞紐以及一國兩制的成功實踐範例，這些都將會是粵港澳大灣區的定位。
南嶺表示，一旦找準定位，粵港澳大灣區的發展將有了方向，並將帶來包括增長、交通建設、科技創新、綠色發展、民生多方面的巨大紅利。譬如民生紅利，粵港澳大灣區的建設，將打造國際教育高地、拓展就業空間、促進健康與社會保障資源對接、促進文化和體育繁榮發展、推進社會協同治理等等。那么，怎么才能夠分享到這些紅利呢？南嶺強調，關鍵在於“通”。從現場的分享來看，南嶺提出的“通”，其實是借用了“一帶一路”的“五通”，即政策溝通、設施聯通、資金融通、貿易暢通、民心相通。這當中，他提出了許多構想：在貿易便利化方面，能不能推進單邊查驗，能不能只管進不管出；將來大灣區能不能成為一個經濟是一體的大的自由貿易區……
圓桌對話：新趨勢 新技術 新模式
本次論壇設定了圓桌對話環節。其中，騰邦集團董事、騰邦物流集團聯席總裁、騰邦控股行政總裁李東明作為主持人，武漢漢歐國際供應鏈管理有限公司總經理王雷，北京家承財富資產管理有限公司總裁王釗，騰邦控股獨立董事、西安交大教授李琪，騰邦供應鏈金融總經理欒鑫，海搗網董事長倪軍，中國人民大學重陽金融研究院執行院長王文，原深圳市委市政府副秘書長、深圳創新發展研究院學術委員會執行主任南嶺等嘉賓參與了對話，妙語連珠，發人深省。
“從粵港澳大灣區建設、一帶一路建設來講，我認為人才第一，科技第二，物流第三，然後就是金融之類的，這樣的次序我認為非常符合我們的客觀實際。”——李琪
“跨境電商發展兩三年以後，現在最大的問題就是產品的質量是不是有保障，你的這個品牌是不是掛羊頭賣狗肉。現在也有些比較好的方法防範，比如說像海搗網，我們在去年開創了這樣一個技術，把產品從一出廠到店面銷售，再到消費者手上，全程有第三方的集團進行溯源，消費者打開手機掃一下產品的二維碼，就可以看到產品的信息、在當地的工商局發的證件的信息、還有檢驗檢疫的信息，全程保障產品在每一個節點上都是原裝的。”——倪軍
“供應鏈金融的核心不外乎是信用信息和效率，做好了實時性的信息以後，我們才有後面的一個信用評價的一個基礎，實際上這一點在我們國內看來，包括我們“一帶一路”的這些國家看來，都有很大的關係，很多物流的領域沒有實現線上的信息化，有可能是數據化沒實現，有可能是實現了是信息孤島，這個本身有很多提升的空間，這一步做好以後才是人工智慧。”——欒鑫
……
據悉，騰邦物流集團此次發起的全球價值鏈“一帶一路”論壇活動，將得到延續，未來將在“一帶一路”沿線的重要國家和地區舉辦，與國家一道講述中國的故事，傾聽世界的聲音。
