從中國鐵路總公司獲悉，從2014年12月1日起，鐵路網際網路售票、電話訂票的預售期將由目前的20天逐步延長至60天。①12月1日，網際網路、電話訂票預售期由20天延長至30天②12月2-6日，預售期每天比上一日延長6天③12月6日起，預售期延長至60天④12月7日，提前60天開始發售2015年春運第一天火車票⑤車站視窗等其他售票方式仍按錯後2天原則同步執行。
概述,詳情,
概述
從中國鐵路總公司獲悉，從2014年12月1日起，鐵路網際網路售票、電話訂票的預售期將由目前的20天逐步延長至60天。①12月1日，網際網路、電話訂票預售期由20天延長至30天②12月2-6日，預售期每天比上一日延長6天③12月6日起，預售期延長至60天④12月7日，提前60天開始發售2015年春運第一天火車票⑤車站視窗等其他售票方式仍按錯後2天原則同步執行。
詳情
2015年春運火車票購票日曆為什麼要延長客票預售期，鐵路部門是如何考慮的?
答：延長客票預售期，主要目的就是滿足人民民眾對鐵路工作的新期待、新需求，為廣大旅客購票出行提供更多的選擇，方便旅客購票出行。具體講主要有三個考慮：一是更好地方便旅客購票。近年來，鐵路部門以實現旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標，大力實施客運組織改革，全面推行實名制售票、網際網路售票和電話訂票，受到社會各界和廣大旅客的普遍歡迎。同時，我們也注意到，不少旅客希望鐵路部門能夠延長客票預售期，以便提早安排出行計畫。對此，我們進行了深入的調查研究，認為隨著客運能力的不斷增加和鐵路客票系統的升級完善，目前已具備延長客票預售期的條件，可以為廣大旅客購票提供更為寬裕的時間選擇。
二是充分利用鐵路運力資源。隨著鐵路建設的加快推進，到今年年底，又有一批鐵路新線將開通運營，全國鐵路網的規模和結構進一步擴充完善。通過延長客票預售期，鐵路部門可以及早掌握客流情況，有相對充裕的時間調配運力、加開列車，這不僅能夠更好地滿足廣大旅客的出行需求，而且能夠把寶貴的運力資源運用得更加充分。
三是進一步改善旅客購票乘車體驗。按照旅客需求逐步設定較寬裕的客票預售期，方便旅客提前安排出行計畫，是國際、國內各種客運交通方式的通行做法和發展趨勢，這次調整火車票預售期，體現了我國鐵路客運服務的進步。隨著我國高鐵基本成網，鐵路客票相對緊張的狀況將主要出現在春運、暑運和黃金周等客流高峰期。延長客票預售期後，旅客不僅可以提前購買春運客流高峰期的去程車票，還可以提前買到返程車票，一次性解決往返問題，而且由此還可以把售票的高峰期和乘降的高峰期錯開，從而進一步改善廣大旅客的購票乘車體驗。同時，延長客票預售期，還可以使廣大旅客能夠提前了解鐵路運力情況，在春運高峰期等鐵路運力緊張的情況下，合理選擇不同的交通工具，妥善安排行程。
