2014年全國十大堵城揭曉：中國十大堵城上海居首，二季度全國重點城市擁堵排名上海居首，登頂“堵王”，杭州、北京、重慶、深圳、廣州、福州、瀋陽、成都、濟南緊隨其後。
上海名列中國“十大堵城”排行榜之首，擁堵延時指數為2.16，平均延遲時間為 15.73分鐘，平均速度為21.69公里/小時。杭州位列第二，擁堵延時指數達到了2.10，平均延遲時間、平均速度分別為14.47分鐘、19.81 公里/小時。而北京排在第三的位置，擁堵延時指數比值2.09，平均延遲時間、平均速度為16.44分鐘、21.66公里/小時。
一季度十大“堵城”杭州、上海、瀋陽排名前三，擁堵延時指數達到2.82、 2.71、2.45。北京、深圳、南京、福州、武漢、東莞、長沙在後(由於廣州數據使用範圍限制的原因，一季度未參加統計)，二線城市擁堵嚴重甚至趕超一線城市。
一季度南京的擁堵延時指數為2.29，平均延遲時間、平均速度分別為21.74分鐘、24.18公里/小時，二季度已不在前十榜單之列。
以杭州為例，一季度擁堵程度位居第一，長期來看與其自身路網基礎建設有關，短期來看由於城市規劃導致大面積路面道路施工，車多路更窄，交通擁堵日趨加重。面對擁堵的路況，自2014年3月26日零時起，杭州市實行機動車限牌。5月5日起，政府又調整“錯峰限行”升級政策。
數據可見，杭州治堵新政效果不俗。二季度杭州雖然擁堵排名第二，但已為二季度擁堵緩解降幅最大城市，擁堵延時指數從3月份的2.32下降到限行升級後的2.06，降幅11%，出行延遲時間從17.28分鐘縮短為14.47分鐘。
