第十四屆上海國際汽車工業展覽會（簡稱：2011上海車展）於4月21日至28日以全新的境界和面貌在上海新國際博覽中心舉行。中外汽車巨頭傾情參與的2011上海國際車展，再次證明中國作為全球最大的汽車市場所具有的獨特魅力。
基本介紹
- 展會名稱：第十四屆上海國際汽車工業展覽會
- 舉辦地點：上海新國際博覽中心
- 簡稱：2011上海車展
- 舉辦時間：4月21日至28日
主辦方,主題,日程,主要特色,活動理念,
主辦方
2011上海車展由中國汽車工業協會、中國國際貿易促進委員會上海市分會、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會主辦，上海市國際展覽有限公司、德國慕尼黑國際博覽集團/IMAG國際展覽會與交易會有限公司承辦，特別支持單位為中國機械工業聯合會，支持單位為中國汽車工程學會。
主題
2011上海車展確定主題是“創新·未來”。主題演繹全球氣候變暖背景下，催生出的全球產業界新的科技革命，“創新”加速推進新興產業的發展，綠色環保已然成為全球產業發展的一大趨勢。在此背景下，不少國家提出“綠色新政、綠色經濟”，制定未來可持續發展戰略，廣泛套用低碳技術，搶占未來發展制高點。同樣，中國汽車產業也通過科技創新，不斷提升產品核心競爭力，通過實施核心戰略(即產品戰略)，保持中國汽車產業的可持續發展。可以相信，以創新驅動發展，以發展迎接未來，低碳技術、綠色經濟、可持續發展的理念，成為2011上海車展的主旋律，是中國汽車業謀求更高境界的永恆不變的主題。
日程
2011上海車展在全球汽車業聚集中國，中國汽車業迅速發展的背景下舉辦。根據展期安排，4月19日、20日為媒體日，僅對境內外新聞媒體開放;4月21日、22日為專業觀眾參觀日;4月23日至28日為公眾參觀日。此次車展使用上海新國際博覽中心全部13個室內展館以及室外臨時展館和室外場地，總規模超過20萬平方米，創歷屆上海車展之最。從展館安排來看，乘用車11個館(W1-W3，E1-E7及N5)，比上屆增加2個館;汽車零部件室內2個館(W4-W5)加上室外臨時展館。此外，室外還設立商用車展區、輪胎、音響展區以及媒體區，貴賓休息區和會議室、新聞中心等功能區。
主要特色
國際巨頭高度重視 全新品牌大放異彩
全球各汽車廠商無論從參展規模還是參展水平，都在原來高規格的基礎上有更高的提升。其中，德系的大眾、奧迪、保時捷和寶馬均以全新面貌亮相，德國大眾旗下品牌布加迪和SEAT首次亮相上海車展，寶馬在4000平方米的展台上，以全新的展台設計、龐大的展出陣容，刷新其在上海車展上的記錄。日系的豐田、本田和日產攜旗下品牌同台展出。美系三大巨頭通用、福特和克萊斯勒都悉數參展。此外，本屆上海車展還專辟了N5號館作為豪華車館，吸引法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、蘭博基尼、賓利、勞斯萊斯等豪華車品牌匯聚一堂。值得一提的是，本屆上海車展還出現一些全新的汽車品牌，如長安與PSA合作的DS品牌，東風與裕隆的合作品牌等，都是首次亮相上海車展，以高品位、新形象成為上海車展大家族中的一員。
自主品牌高調亮相 實力展示最佳舞台
國內一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽等六大汽車集團再次齊聚，他們以集團陣容紛紛高調亮相，並再次刷新參展規模，全力推出自主研發或已經量產的自主品牌汽車。一汽和東風集團的報名面積相比上屆翻番，且分別申請了室外商用車展位，在商用車領域全線出擊。上汽和上海通用延續“上汽通用聯合館”的傳統，推出多款新車型。除此之外，國內其他自主品牌汽車也競相亮相上海車展，成就上海車展國內自主品牌百花齊放的盛舉。吉利汽車在成功收購沃爾沃乘用車品牌之後，積極要求擴大參展規模;比亞迪結合其在電池研發、製造及電動車方面的優勢，積極備戰上海車展。同樣，奇瑞、華晨、長城、江淮、海馬、東南、力帆、哈飛、眾泰、柳汽等國內自主品牌都推出各自的新車。
商用車/零部件全線出擊 最新技術傾力呈現
一汽解放、東風、上汽、賓士、沃爾沃、中國重汽、MAN集團、廣州本田、北汽福田、江淮等也攜旗下新型商用車繼續參展。其中中國重汽首次和德國MAN集團聯合參展，展出搭載了MAN集團最新發動機技術及最先進重卡TGA整車技術的重汽卡車。世界最大的商用車集團戴姆勒一如既往攜賓士品牌參展，世界第二大商用車集團沃爾沃在時隔六年之後，攜旗下商用車及申沃客車品牌再次亮相，展出最新的電動客車，展示商用車及客車的先進技術。零部件方面，國際一流零部件製造企業悉數參展。此外，博格華納、伊頓集團、博世、大陸集團、蒂森克虜伯、ZF、江森自控、佛吉亞集團等知名零部件廠商全線出擊，傾力呈現最新技術。
2011車展
設計專區全新呈現 彰顯潮流引領方向
主辦方首次推出以概念車和原型車為展品的汽車設計專區，展出創新理念，呈現發展方向。這當中雲集了世界超一流設計公司，包括法拉利御用設計公司義大利平尼法瑞那(Pininfarina)以及義大利知名設計企業意迪雅(I.D.E.A。)、意柯那(ICONA)，亞洲著名設計公司韓國的韋恩斯(V-ENS)、日本西巴克斯(Sivax)等。中國知名汽車設計公司和機構同濟同捷也同堂亮相。設計專區的設立，體現上海車展謀求國際化、專業化，是2011上海車展的亮點。專區中展示的概念車和原型車盡顯時尚潮流，並為未來汽車發展引領方向。
活動精彩豐富 建立良好交流平台
1、媒體日 4月19日、20日，各主要廠商在自己展台或場館會議室召開新聞發布會。具體新聞發布會日程安排公布於車展官方網站。
2、高峰論壇 4月18日，在浦東嘉里中心大酒店上海大宴會廳舉辦“上海車展CEO高峰論壇”。邀請中央有關部委和上海市領導、國內主要汽車集團和國際跨國公司CEO出席並演講，共同商討“十二五”期間中國汽車工業的發展方向，加強中外汽車界的進一步交流與合作。
3、設計師之夜 4月19日晚在浦東錦江湯臣洲際大酒店，主辦方繼續舉辦“2011上海汽車設計師之夜”，再度匯聚世界汽車業一流知名設計師，聚合汽車設計的前沿理念。
4、技術交流會 展覽會期間，舉行數十場技術交流會，形式包括大型採購專場、整車與零部件的配套專場、上下游供應鏈貿易洽談專場等，內容涉及汽車製造、加工、工藝等。其中，尤為值得一提的是“海峽兩岸車載電子論壇”，就車載電子系統未來發展方向的可能性展開頭腦風暴，為兩岸同行提供切磋技術、交流信息的舞台。
活動理念
在認真總結20多年的辦展經驗的基礎上，主辦方一如既往堅持“不斷創新、以人為本”的辦展方向;堅持“用心服務、優質服務”的辦展理念;堅持“只有展商、觀眾和媒體滿意認可的展會，才是成功展會”的辦展經驗。為此，主辦方在2011上海車展期間提供更為人性化的措施，提供更為舒適的展示和參觀環境。
為使觀眾有更充裕的時間充分感受上海車展，主辦方延長一天公眾參觀日，為使觀眾在展台前安全、快捷地購票，避免展會現場的排隊等候和因人流控制限制現場售票量，主辦方加大門票預售工作，開闢網路、電話、網點、門店等多種銷售渠道;為使媒體及時、全面報導2011上海國際車展，主辦方在車展的官方網站開通媒體網上預登記系統，並再次由鄧祿普輪胎獨家贊助車展新聞中心，為記者及時發稿提供先進的工作條件和技術支撐;在安全方面，主辦方充分做好各類安全預案，高度重視參展、參觀、交通、治安、消防、餐飲安全等，打造一屆精彩、成功、安全的上海車展!
