2010能源技術展望——面向2050年的情景與戰略

《2010能源技術展望——面向2050年的情景與戰略》是2011年3月1日清華大學出版社出版的圖書，作者是國際能源署。講述了為應對能源安全和氣候變化的挑戰以及發展中世界日益增長的能源需求，有必要開展全球性的能源技術革命。

基本介紹

• 書名：2010能源技術展望——面向2050年的情景與戰略
• 作者：張阿玲
• 出版社：清華大學出版社
• 出版時間：2011年3月1日
• 定價：158 元
• 裝幀：平裝
• ISBN：9787302249191

內容簡介

為應對能源安全和氣候變化的挑戰以及發展中世界日益增長的能源需求，有必要開展全球性的能源技術革命。這曾是ETP（《能源技術展望》）2008版的關鍵信息。但這一根本轉變是否正在發生？哪些關鍵技術可以發揮作用？成本和效益如何？我們需要什麼樣的政策？

《《2010能源技術展望：面向2050年的情景與戰略》》（作者國際能源署）探討了此類問題以及許多其他問題，吸取了國際能源署（IEA）及其能源技術網路的廣泛專業技能。

ETP2010呈現了從現在到2050年的更新情景，這些情景展示了在關鍵行業和世界不同地區最為重要的技術。報告強調了資金在實現變革方面的重要性，審查了不同情景對能源安全的影響，介紹了如何在主要開發中國家加速低碳技術的推廣。報告展示了促進最重要的清潔技術推廣和克服現有障礙的路線圖及過渡路徑。

ETP2010數據翔實，預測廣泛，分析深入，為決策者提供了加速向更加安全的低碳能源未來轉變所需的翔實信息和真知灼見。

《《2010能源技術展望：面向2050年的情景與戰略》》適合從事相關研究工作的人員參考閱讀。

圖書目錄

譯者序1

前言3

致謝5

執行概要11

第1章導論

1.1政治環境

1.2研究目的和範圍

第1部分面向2050年的技術和全球能源經濟

第2章情景概述

2.1情景特點

2.2能源及CO2排放趨勢

2.3CO2減排技術

2.3.1能源效率

2.3.2電力部門

2.3.3終端部門的燃料替代

2.3.4碳捕集和封存

2.4投資成本和燃料節約

2.5地區及國家級趨勢

2.6部門趨勢

2.7能源趨勢

2.7.1煤炭

2.7.2液體燃料

2.7.3天然氣

2.7.4電力

2.7.5生物質

2.8超越藍色情景

第3章發電部門

3.1簡介

3.2最近趨勢

3.2.1發電用燃料結構

3.2.2發電效率

3.2.3CO2排放

3.3未來情景

3.3.1基準情景

3.3.2藍圖情景

3.3.3藍圖情景變型

3.4化石燃料電廠

3.4.1概況

3.4.2技術現狀和前景

3.4.3成本

3.5碳捕集和封存

3.5.1概述

3.5.2技術現狀和前景

3.5.3成本

3.6可再生能源

3.6.1概述

3.6.2技術現狀與前景

3.6.3成本

3.7核電

3.7.1概述

3.7.2技術現狀與前景

3.7.3成本

第4章電網

4.1簡介

4.2電力需求

4.2.1地區電力需求

4.2.2部門電力需求

4.2.3需求描述

4.3發電

4.4電力系統靈活性

4.5電力損耗

4.6未來電網展望

4.6.1智慧型電網技術

4.6.2智慧型電網的優點

4.6.3智慧型電網和CO2減排

4.6.4儲能技術

4.6.5儲能技術需求分析

4.6.6未來的電網成本

4.7電網投資障礙

4.8下一步發展的優先領域

4.8.1區域電網需求評估

4.8.2技術研究、開發和示範（RD&D）需求

4.8.3市場

4.8.4法規和政策需求

4.8.5公眾教育和公眾參與

4.8.6人力資源

第5章工業

5.1簡介

5.2工業能源利用與CO2排放

5.3能源與CO2情景

5.3.1情景假設

5.3.2情景結論

5.3.3碳捕集和封存

5.3.4工業電氣化

5.3.5回收利用

5.3.6部門結論

5.4鋼鐵

5.4.1能源效率與CO2減排潛力

5.4.2情景結論

5.4.3技術選擇

5.4.4投資成本

5.5水泥

5.5.1能源效率與CO2減排潛力

5.5.2情景結論

5.5.3技術選擇

5.5.4投資成本

5.6石油化工

5.6.1能源效率與CO2減排潛力

5.6.2情景結論

5.6.3技術選擇

5.6.4投資成本

5.7製漿造紙

5.7.1能源效率與CO2減排潛力

5.7.2情景結論

5.7.3技術選擇

5.7.4投資成本

5.8鋁

5.8.1能源效率與CO2減排潛力

5.8.2情景結論

5.8.3技術選擇

5.8.4投資成本

5.9工業部門的區域影響

5.10投資成本

5.11工業部門支持技術過渡所需的政策改變

5.11.1從行業協定到全球排放交易

5.11.2優先提高工業數據的覆蓋範圍

5.12下一個工業革命之路

第6章建築

6.1民用住宅和公共服務建築概述

6.2當前建築物存量與能源消費

6.2.1家庭住戶： 民用建築存量及其特點

6.2.2公共服務部門建築存量

6.3全球建築部門能源消費趨勢

6.3.1民用住宅

6.3.2公共服務

6.3.3建築部門CO2排放

6.4情景分析中的需求推動

6.5基準情景

6.5.1各部門燃料能耗

6.5.2能耗及CO2排放

6.6藍圖情景

6.6.1藍圖情景中的能耗

6.6.2藍圖情景中的投資需求

6.6.3藍圖情景變型

6.7藍圖情景中的技術選擇

6.7.1建築維護結構和設計

6.7.2熱泵供熱和製冷

6.7.3建築物熱電聯產

6.7.4太陽能供熱和製冷

6.7.5照明與家用電器

第7章交通運輸

7.1簡介

7.2交通運輸情景

7.3交通運輸技術與政策

7.3.1燃料

7.3.2輕型車

7.3.3先進技術汽車

7.3.4卡車與鐵路貨運

7.3.5航空交通運輸

7.3.6船舶交通運輸

第8章OECD歐洲

8.1區域介紹

8.2能源與CO2排放趨勢

8.2.1能源生產與供應

8.2.2能源消耗

8.2.3終端效率的提高

8.2.4CO2排放

8.3整體能源政策框架

8.4情景概述和CO2減排方案

8.5部門結論

8.5.1電力部門

8.5.2工業部門

8.5.3建築部門

8.5.4交通部門

8.6藍圖情景中的投資需求

8.7向低碳能源的未來過渡

8.7.1未來的技術重點

8.7.2未來的政策重點

第9章美國

9.1區域描述

9.2能源與CO2排放趨勢

9.2.1能源生產與供應

9.2.2能源消耗

9.2.3終端效率的提高

9.2.4CO2排放

9.3整體能源政策框架

9.4情景概述和CO2減排方案

9.4.1能源與CO2排放情景

9.4.2CO2減排方案

9.5部門結論

9.5.1電力部門

9.5.2工業部門

9.5.3建築部門

9.5.4交通部門

9.6藍圖情景中的投資需求

9.7向低碳能源的未來過渡

9.7.1未來的技術重點

9.7.2未來的政策重點

第10章中國

10.1區域描述

10.2能源與CO2排放趨勢

10.2.1能源生產與供應

10.2.2能源消耗

10.2.3終端能效的提高

10.2.4CO2排放

10.3整體能源政策框架

10.4概述情景和CO2減排方案

10.4.1能源與CO2排放情景

10.4.2CO2減排方案

10.5部門結論

10.5.1電力部門

10.5.2工業部門

10.5.3建築部門

10.5.4交通部門

10.6藍圖情景中的投資需求

10.7向低碳能源的未來過渡

第11章印度

11.1區域描述

11.2能源與CO2排放趨勢

11.2.1能源生產與供應

11.2.2能源消耗

11.2.3終端能效的提高

11.2.4CO2排放

11.3整體能源政策框架

11.4情景概況及CO2減排方案

11.4.1能源與CO2排放情景

11.4.2CO2減排方案

11.5部門結論

11.5.1電力部門

11.5.2工業部門

11.5.3建築部門

11.5.4交通部門

11.6藍圖情景中的投資需求

11.7向低碳能源的未來過渡

第2部分從現在向2050年過渡

第12章促進低碳技術轉移的政策

12.1概述

12.2能源技術政策的必要性

12.2.1技術開發階段的政策調整

12.2.2能力提升行動： 解決低碳技術革命中的商業和人力資源問題

12.3能源技術研究、開發和示範

12.3.1公共部門低碳技術研發和示範投資

12.3.2私營部門的研發和示範投資

12.3.3資金缺口評估： 全球低碳能源技術研發和示範需求

12.3.4加速低碳能源技術的研發和示範

第13章技術路線圖

13.1技術需求

13.2路線圖的作用

13.2.1路線圖概要

13.2.2碳捕集和封存技術路線圖（CCS）

13.2.3水泥行業路線圖

13.2.4聚光太陽能發電路線圖

13.2.5電動汽車和插電式混合動力汽車路線圖

13.2.6核能技術路線圖

13.2.7太陽能光伏發電技術路線圖

13.2.8風能路線圖

第14章融資

14.1投資需求

14.1.1基準情景

14.1.2藍圖情景

14.2燃料節約

14.3低碳技術融資的當前趨勢及全球能源資產融資

14.4國際融資機制

14.5能源技術革命的融資方案

14.6公共財政機制

14.7風險與回報

14.7.1債務成本與股權融資成本

14.7.2風險與回報

14.8政策需求

14.8.1必須有長期的綜合政策框架

14.8.2可再生能源融資

14.8.3碳捕集和封存融資

14.8.4核電融資

14.8.5低碳交通融資

第15章加快低碳技術在新興國家的推廣

15.1概述

15.2背景

15.2.1基準情景和藍圖情景中非OECD國家對CO2減排的貢獻

15.2.2藍圖情景中新興經濟體的投資需求

15.3低碳技術在新興經濟體的推廣

15.4低碳技術流

15.5貿易流

15.6低碳能源技術的國際資金流動

15.6.1私有資金流

15.6.2政府資金流

15.6.3聯合國氣候變化框架公約和《京都議定書》運作的資金流

15.6.4用於低碳技術推廣的國際資金流匯總

15.7加強技術推廣

15.8加強新興經濟體的低碳技術能力

15.9發展之路

第16章技術選擇和行為模式

16.1概述

16.2行為模式的潛力

16.3社會和行為模式架構

16.4居民住宅節能技術

16.5消費者採用低碳交通工具

16.6汽車駕駛習慣的影響

16.7模式轉換

16.8環保駕駛

16.9政策影響

第17章新興能源技術對環境的綜合影響

17.1概述

17.1.1目標和範圍

17.1.2綜合影響

17.1.3影響範圍

17.2對電力部門的影響

17.2.1技術評估

17.2.2基準案例： USC煤燃燒

17.2.3生物質混燒

17.2.4碳捕集和封存

17.2.5整體煤氣化聯合循環

17.2.6天然氣聯合循環

17.2.7核能： 第三代

17.2.8太陽能： 聚光太陽能

12.2.9太陽能： 光伏發電

17.2.10風力發電

17.2.11發電部門的量化結論

17.2.12對比燃煤發電基準的總體結論

17.3交通運輸的綜合影響： 輕型客車

17.3.1技術評估

17.3.2空氣影響

17.3.3水質影響

17.3.4土質影響

17.3.5其他因素

17.4對下一步工作的建議

附錄A框架假設

附錄B國際能源署能源技術合作項目

附錄C縮略語

附錄D定義、縮略語和單位

附錄E參考文獻