2010款歐藍德EX

作為三菱汽車旗下的城市型SUV，歐藍德沿用了三菱Lancer轎車的生產平台，擁有舒適的乘坐感受與SUV的雙重特性。2009年10月13日，2010款三菱歐藍德EX將正式引入中國，採用了藍瑟EVO車型典型的隔柵及雙氙氣前車燈的造型，使得其看起來更加兇猛。2010款三菱歐藍德EX部分展車已經抵達三菱汽車經銷商處，售價26.2-36.2萬元。 2010款三菱歐藍德共推出四款車型，分為2.4L和3.0L兩種排量，其中2.4L舒適型為兩驅版，售價26.2萬元。其他三款車型均為四驅版，售價29.8萬元、33.8萬元和36.2萬元。據悉，2010款歐藍德只有少數展車到店，大部分車型現在都只能預訂，大概需要七個工作日即可提車。

基本介紹

• 中文名：2010款歐藍德EX
• 最小轉彎半徑： m 5.3 5.3 5.3 5.3
• 最小離地間隙：mm 215 215 215 215
• 油箱容積：L 63 63 60 60

車身系統

全新一代三菱歐藍德的身尺寸達到了4665mm；1800mm；1735mm，保證了其內部橫向空間及頭部空間的寬敞。2.67米的軸距為新歐藍德提供了舒適的內部空間。新歐藍德的最小離地間隙為215mm，足以適應一般道路的路況，同時5.3m的最小轉彎半徑，也可以適應中國地區道路窄小的特點。60升的油箱，可以保障人們日常出遊的需要。

動力系統

全新一代三菱歐藍德的發動機為2.4和3.0兩種排量，總計4款車型。2.4排量發動機在6000轉時，最大功率就可以達到125千瓦，同時在發動機轉速達到4100轉時，最大扭矩輸出為226牛·米，這樣的表現在同級車型中可以稱的上是出類拔萃了。而3.0升發動機的動力輸出則更為強勁，最大功率達到了126千瓦，最大扭矩則為291牛·米。

底盤系統

三菱新歐藍德除2.4舒適版車型外，其餘三款車型均採用了四驅模式。在變速器方面，新歐藍德由於考慮到更好的動力匹配，分別搭配了6速手自一體變速器和無級變速器。制動方面，新歐藍德採用的是前通風盤式和後實心盤式的剎車系統。

詳細參數

車型 2.4舒適版 2.4時尚版 3.0豪華版 3.0精英版 車長 mm 4665 4665 4665 4665 車寬 mm 1800 1800 1800 1800 車高 mm 1735 1735 1735 1735 軸距 mm 2670 2670 2670 2670 整車質量 Kg 1509 1587 1660 1665 滿載質量 Kg 2070 2070 2140 2140 最小轉彎半徑 m 5.3 5.3 5.3 5.3 最小離地間隙 mm 215 215 215 215 油箱容積 L 63 63 60 60 輪胎型號 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18 發動機形式 直列4缸 直列4缸 V型6缸 V型6缸 排氣量 cc 2360 2360 2998 2998 氣門數 16 16 24 24 最大功率 Km/rpm 125/6000 125/6000 169/6250 169/6250 最大扭矩 Nm/rpm 226/4100 226/4100 291/3750 291/3750 最高車速 Km/h 190 190 208 208 驅動模式 二輪驅動 四輪驅動 四輪驅動 四輪驅動 變速器形式 6速手自一體 6速手自一體 無級變速器 無級變速器 前制動 通風盤 通風盤 通風盤 通風盤 後制動 實心盤 實心盤 實心盤 實心盤

車型 2.4舒適版 2.4時尚版 3.0豪華版 3.0精英版

車長 mm 4665 4665 4665 4665

車寬 mm 1800 1800 1800 1800

車高 mm 1735 1735 1735 1735

軸距 mm 2670 2670 2670 2670

整車質量 Kg 1509 1587 1660 1665

滿載質量 Kg 2070 2070 2140 2140

最小轉彎半徑 m 5.3 5.3 5.3 5.3

最小離地間隙 mm 215 215 215 215

油箱容積 L 63 63 60 60

輪胎型號 225/55R18 225/55R18 225/55R18 225/55R18

發動機形式 直列4缸 直列4缸 V型6缸 V型6缸

排氣量 cc 2360 2360 2998 2998

氣門數 16 16 24 24

最大功率 Km/rpm 125/6000 125/6000 169/6250 169/6250

最大扭矩 Nm/rpm 226/4100 226/4100 291/3750 291/3750

最高車速 Km/h 190 190 208 208

驅動模式 二輪驅動 四輪驅動 四輪驅動 四輪驅動

變速器形式 6速手自一體 6速手自一體 無級變速器 無級變速器

前制動 通風盤 通風盤 通風盤 通風盤

後制動 實心盤 實心盤 實心盤 實心盤