12·6甘肅蘭州硝酸泄露事故是010年12月6日中午12時20分許，在高速公路G22線1872段（天一山莊門口）再次發生車禍。一輛滿載15噸濃硝酸的罐車進入彎後衝出路基，翻入路旁便道，並爆炸起火，造成1人當場死亡，3人受傷。
基本介紹
- 中文名：12·6甘肅蘭州硝酸泄露事故
- 時間：2010年12月6日
- 地點：甘肅蘭州
- 詳情：罐車側翻爆炸起火
簡介,詳情,罐車側翻爆炸起火,15噸濃硝酸一瀉千里,事故原因,五大疑問,
簡介
2010年12月6日中午12時20分許，在高速公路G22線1872段（天一山莊門口）再次發生車禍：一輛滿載15噸濃硝酸的罐車進入彎後衝出路基，翻入路旁便道，並爆炸起火，造成1人當場死亡，3人受傷。事故發生後，蘭州市消防支隊緊急趕赴現場處置，經過4個多小時的處理，濃硝酸被得到有效控制。
詳情
罐車側翻爆炸起火
當日中午，記者趕到時，事發現場還不時騰起陣陣黃色的煙霧。隨後，記者步行2公里繞道上山，在山頂，沿路都是煙霧，消防官兵分散在各個重要部位進行救援。“兩聲巨響後，罐車被一團火包圍。”在此處帶路營生的楊師傅說，事發當時，只聽一陣刺耳的剎車聲後，一輛由北向南行駛的罐車栽入通往天一山莊的便道上，之後，罐車爆炸起火。看到這樣的情景，幾個同伴趕快跑到事發現場，只見罐車已被火團包圍，大量刺鼻的氣味讓他們窒息，感覺到危險，他們退到了20多米遠的距離後，打電話報警。
15噸濃硝酸一瀉千里
經消防官兵現場勘察後確認，罐車內裝載的是15噸濃硝酸。記者注意到，事發現場在陡峭的山坡處，罐體發生劈裂後，大量的濃硝酸順著路基傾瀉而下，濃硝酸所到之處冒起了白色的煙霧。“硝酸已經流到了鹽場堡路橋收費站，如流到黃河就麻煩了。”在現場指揮救援的消防官兵說。
記者在半山腰處看到，最大的一股“硝酸流”已經衝過了路基，流進通往黃河的一條排洪道內，消防官兵正在用土、石塊、雜物進行堵截，硝酸流過的土層已經發生反應，不時冒著白色氣泡，如同岩漿慢慢移動。
為保證周圍民眾的生命安全，附近上百居民被緊急疏散。
事故原因
昨日下午，西部商報記者來到甘肅省高等級公路運營管理中心(以下簡稱省運管中心)採訪。記者提到駕駛員對該路段設計存在缺陷的看法時，該中心副主任張肅軍並不贊同，他說：“該路段設計是否合格，這是設計部門的事。既然該路段能夠通過國家相關部門的驗收，這說明路面設計是符合國家標準的。”
昨日下午5時25分，甘肅省高等級公路運營管理中心副主任張肅軍，柳樹高速公路收費管理所所長王暉，與西部商報記者一道來到事故現場。根據他們對事故的分析，可能是車輛超速行駛，槽車內的液體搖晃使車失去重心所致。由於目前事故原因交警仍在調查中，因此該說法目前尚未得到證實。
為了證明省運管中心在該路段有預防措施，張副主任和王所長陪同記者實地查看路標等指示標誌。西部商報記者注意到，從高速路北龍口向東的路段，在距離事發彎道約3公里算起，共有大小9塊牌子。其中黃色警示牌2塊，內容是提醒前方彎道多；限速標誌5塊，限速分別為60公里、40公里和30公里，其中30公里的限速提示牌就在進入東行彎道的入口處。據此，張副主任稱，從提示牌的疏密程度，也能夠看出相關部門為預防事故採取的措施。因此，如果司機能不超速超載，那么許多事故是能夠避免的。
五大疑問
2010年4月29日，蘭州市政協常委、市民進副主委、中學高級教師王芳霞，蘭州市政協委員、市僑聯顧問周迎平，蘭州市政協委員、市民盟社會服務部副部長康新方，蘭州市政協委員、蘭州市城市發展投資有限公司總會計師李向平等人曾對該路段進行過調研，在調研中幾位政協委員就發現自2005年起到2010年1月，該路段已發生至少11起重大車禍，而該路段翻車事故頻發主要是由於以下5個原因：
1.連續緩下坡且彎道呈S型，會使大型車輛產生巨大離心力，容易造成翻車。
2.一段直峭土坡，遮擋了司機視線。
3.這段轉彎處不僅彎道過於急，而且此路段的警示標誌比較少，不夠醒目。
4.此處彎道水泥護欄牆體不夠厚，不到1米，尚未達到大型車輛一個車輪的高度。
5.這段轉彎路面還有一個坡度，加大了駕駛的難度。在這裡發生事故極有可能導致交通嚴重堵塞，還會給救援人員帶來危險和不便。
