12·16浙江杭州大巴相撞事故

2010年12月16日晚18時許，兩輛大客車在浙江杭州蕭山國際機場附近的高速公路發生重大交通事故。截至16日23時，事故導致的死亡人數已上升至6人，另有10餘人受傷，其中部分傷員傷勢嚴重。

基本介紹

• 事發地點：浙江杭州蕭山夥計機場附近
• 事發時間：2010年12月16日晚18時
• 類型：交通事故
• 傷亡情況：死亡5人，十餘人受傷

事故簡介

詳情情況

據了解，2010年12月16日晚18時許，兩輛客車在杭州機場高速過機場收費站500米路段迎面相撞。據現場目擊者稱，當時道路因下雪而濕滑，其中一輛沒有載客的客車打滑失控，與對面的一輛滿載乘客的客車迎面相撞，現場情形十分慘烈。事故原因

大巴相撞車禍現場

15日至16日，浙江遭遇大雪天氣，昨天白天到夜裡杭州市範圍內出現大到暴雪，市區積雪深度達到了19厘米，超過了2008年，降雪量在歷年同期中都是少見的。據了解，杭州市區歷史上最深的積雪深度為38厘米，出現在上世紀70年代。道路濕滑，極易發生交通事故。

行車技巧

　決不要輕易地在貨車行駛比較多的地段緊急剎車帶停車，那裡經常會有貨車停車修理，拋棄的報廢螺絲釘甚多，但是又不易被覺察，這些螺絲釘輪胎一軋便會立起，扎入輪胎。進入服務區也是一樣，不要在大車停放區停車。重載的貨車一旦因情況減速，要重新從低速擋逐一上掛之外，恢復到原來的速度至少需要兩三公里的距離才可以實現，並且貨車操作的勞動強度比小車大得多，所以，出於本能，大貨車司機一旦出現欲超車意向，基本鮮有改變主意的，這就需要你敏銳地觀察前方所有貨車彼此間的車速和距離，在它們實施具體操作前先行一步，判斷出它們的下一步動向，就將安全避讓的主動權握在手裡了。小車能瞬間提至高速而又不容易覺察，所以，在高速路上需要緊急剎車時，你僅可以減輕事故的危害程度，而一般是無法根本避免事故的發生，保證安全的核心取決於事發前幾秒的準確判斷。

12·16浙江杭州大巴相撞事故

不僅要記著一些車的鐵皮薄不禁撞，就是賓士寶馬也架不住前後大貨車造成的“三明治”。大貨車裝載貨物比較多，大多數情況下，不是大貨車不想停住，而是它速度太快想停而停不住。

只要有條件，一定在中道即行車道行駛，一來萬一有事，左右都有迴旋餘地，二來要提防對方車道爆胎的大小車會衝過中間護欄形成迎面撞擊，因為迎面撞擊的力度是所有事故中強度最大的、後果最嚴重的。