12·12廈門呂厝地面塌陷事故

2019年12月12日晚21點52分許，福建省廈門市捷運2號線呂厝路口配套的物業開發地塊施工現場發生約500平方米塌陷，導致廈門捷運1號線部分站點停運。

截至2019年12月12日，該事故無人員傷亡報導。2019年12月13日11點06分，經過處置，廈門捷運1號線已經恢復正常運營。 2020年6月10日，從廈門市建設局了解到，廈門市建設局發布通知表示，將負責審查廈門呂厝路口捷運1號線和2號線外配套物業開發項目施工圖的廣州捷運設計院施工圖諮詢有限公司列入建築市場“黑名單”，並行政處罰。

基本介紹

• 中文名：12·12廈門呂厝地面塌陷事故
• 事故時間：2019年12日21時50分左右 
• 事故地點：福建省廈門市呂厝路和嘉禾路交界處 
• 傷亡：無

事故原因

事故發生後，廈門市建設局成立事故調查專家組，邀請國內知名專家參與，全面開展調查工作。專家組認定，事故主要原因為該項目施工過程中臨時格構立柱承重超負荷，導致失穩，造成局部頂板瞬間坍塌。

事故經過

2019年12月12日21時50分左右，福建省廈門市呂厝交通大轉盤處發生路面塌陷。根據現場目擊者介紹，事發地點在呂厝路和嘉禾路交界處，廈門捷運一號線和二號線交匯處。

廈門捷運官方發布的訊息稱，該次塌陷區域出現在廈門捷運二號線的一處物業配套開發用地的施工工地，塌陷面積大概在500平米左右，塌陷最深處約6~7米。廈門一條主幹道湖濱北路20米長區域的一半出現塌陷。

事故傷亡

截至2019年12月12日，鞏厚乃踏從到場救護人員獲悉，未悼微有人員送醫。

事故處置

緊急救援

事故發生後，事發路段實行交通管制。相關單位在現場組織搶險。據現場消防人員介紹，經過前期初步排摸和救援，塌陷區域已無被困人員。

事故發生後，福建省委常委、廈門市委書記胡昌升和廈門市長莊稼漢均趕赴現場指揮救援。

廈門軌道交通部門調配了上千人為廈門捷運一號線進行搶險，清除內部積水。廈門捷運一號線兩端在獨立運營，中間停止運營區域由公車免費接駁。預計在2019年12月13日上午八點半左右，一號線可以正常恢復運營。

調整運營

2019年12月13日，據廈門捷運訊息，受呂厝路口路面塌陷影響，為確永承謎保運營安全，2019年12月13日廈門捷運1號線將臨時調整運營方式，採用“兩端分段運營+中間公交接駁”的通行方式，具體方案如下：

1.岩內站—火炬園站區間正常運營。

2.鎮海路站—湖濱東路站區間正常運營。

3.蓮坂站、蓮簽付格花路口站、呂厝站、烏石浦站、塘邊站暫停運營，暫停運營期間的交通由公交集團組織車輛免費接駁。

4.預計2019年12月13日8:30恢復捷運全線正常運營。

事故調查

2019年12月16日上午，廈門市建設局發布通報稱，12·12廈門呂厝地面塌陷事故原因現已查明。

事故發生後，廈門市建設局成立事故調查專家組，邀請國內知名專家參與，全面開展調查工作。專家組認定，事凶霉戰頸故主要原因為該項目施工過程中臨時格構立柱承重超負荷，導致失穩，造成局部頂板瞬間坍塌。專家組現場勘察後認為，該項目屬於捷運1、2號線結構之外的獨立結構，此次坍塌不會影響捷運結構和周邊房屋、橋樑的安全。同時，根據專家組要求，廈門市建設工程質量安全站委託健研檢測集團有限公司進行現場取樣和抽查抽測。經檢測，材料符合要求。

下一步廈門市將根據專家組調查分析結論，深入開展事故責任調查認定，依法依規嚴肅查處相關責任單位和責任人。

事故後續

2020年6月10日，從廈門市建設局了解到，廈門市建設局發布通知表示，將負責審查廈門呂厝路口捷運1號線和2號線外配套物業開發項目施工圖的廣州捷運設計院施工圖諮詢有限公司列入建築市場“黑名單”，並行政處罰。

通知表示，廈門呂厝路口捷運1號線和2號線外的配套物業開發項目施工圖，經審查合格後仍存在重大問題，造成質量安全事故，廣州捷運設計院施工圖諮詢有限公司受到廈門市建設局行政處罰。同時，遙趨嚷廈門市建設局根據《廈門市建築市場“黑名單贈龍企”管理辦法》的有關規定，將廣州捷運設計院施工圖諮詢有限公司列入廈門市建築市場“黑名單”，期限6個月（自2020年6月1日起至2020年11月30日止），並在廈門市建築市場“黑名單”平台上公布。在“黑名單”管理期限內，由各相關監管部門根據《廈門市建築市場“黑名單”管理辦法》的規定，對相關責任主體實施相應的監管措施。

事故影響

該事故有兩輛私家車被困於塌陷區域，另有一輛計程車半懸於塌陷區域與路面交界處，有多人被困。截止12月13日，被困人員已全部撤出。

塌陷區域內的水管發生爆裂，有水從中湧出，廈門捷運一號線因該次塌陷事故影響，有5個站點處於停運狀態。來自廈門捷運公司的負責人介紹說，地陷區域並非捷運一、二號線的途經區域，事故對捷運的主要結構不會造成影響。

2019年12月13日11:06分，暫停運營的蓮坂站、蓮花路口站、呂厝站、烏石浦站、塘邊站恢復通車，全線恢復正常運營。

受供水管道破裂影響，周邊居民用水受到了短暫波及，經水務集團搶修，供水已逐步恢復正常。

下一步廈門市將根據專家組調查分析結論，深入開展事故責任調查認定，依法依規嚴肅查處相關責任單位和責任人。

事故後續

2020年6月10日，從廈門市建設局了解到，廈門市建設局發布通知表示，將負責審查廈門呂厝路口捷運1號線和2號線外配套物業開發項目施工圖的廣州捷運設計院施工圖諮詢有限公司列入建築市場“黑名單”，並行政處罰。

通知表示，廈門呂厝路口捷運1號線和2號線外的配套物業開發項目施工圖，經審查合格後仍存在重大問題，造成質量安全事故，廣州捷運設計院施工圖諮詢有限公司受到廈門市建設局行政處罰。同時，廈門市建設局根據《廈門市建築市場“黑名單”管理辦法》的有關規定，將廣州捷運設計院施工圖諮詢有限公司列入廈門市建築市場“黑名單”，期限6個月（自2020年6月1日起至2020年11月30日止），並在廈門市建築市場“黑名單”平台上公布。在“黑名單”管理期限內，由各相關監管部門根據《廈門市建築市場“黑名單”管理辦法》的規定，對相關責任主體實施相應的監管措施。

事故影響

該事故有兩輛私家車被困於塌陷區域，另有一輛計程車半懸於塌陷區域與路面交界處，有多人被困。截止12月13日，被困人員已全部撤出。

塌陷區域內的水管發生爆裂，有水從中湧出，廈門捷運一號線因該次塌陷事故影響，有5個站點處於停運狀態。來自廈門捷運公司的負責人介紹說，地陷區域並非捷運一、二號線的途經區域，事故對捷運的主要結構不會造成影響。

2019年12月13日11:06分，暫停運營的蓮坂站、蓮花路口站、呂厝站、烏石浦站、塘邊站恢復通車，全線恢復正常運營。

受供水管道破裂影響，周邊居民用水受到了短暫波及，經水務集團搶修，供水已逐步恢復正常。