10.18湖南永州校車特大交通事故

2012年10月18日下午17時10分左右，湖南省永州市永連公路雙牌茶林路段發生了一起慘烈的交通事故，一輛載有48人（多數乘客為學生）的大巴車翻下三四十米深的山崖，目前已造成4人死亡、44人受傷，受傷的司機曾輝及所屬的客運公司相關責任人員已被警方控制。目前永州市正在對全部傷員全力救治，要求對一般傷員確定一對一的主治醫師和護理人員，對重傷員要確定專家組，負責組織救治，全力確保傷員生命安全。

事故簡介

2012年10月18日17點05分，一輛載有48人(46名自考學生、1名教師、1名司機)的大巴車在湖南永州市永連公路雙牌茶林路段發生墜崖事故，截止18日20時許，除4人死亡外，44名傷員都被救出，緊急送往永州市職業技術學院附屬醫院。死亡人員具體名單暫未公布。

基本信息

18日下午17時10分左右，道縣師範租用永州市旺達運輸總公司道縣分公司大型客車運送1名教師及46名學生赴永州市三中參加自學考試，包括司機共48人。車輛從道縣開往永州方向，（由道縣開往零陵方向）至S216線39公里處遇下坡轉彎路段，因操作不當，行駛中衝出路面，導致車輛翻入坡下約30米處，目前已造成4人死亡、44人受傷,受傷的司機曾輝及所屬的客運公司相關責任人員已被警方控制。目前永州市正在對全部傷員全力救治,要求對一般傷員確定一對一的主治醫師和護理人員,對重傷員要確定專家組,負責組織救治,全力確保傷員生命安全。

事故現場

領導重視

事故發生後，永州市委市政府和雙牌縣委縣政府高度重視，正在長沙開會的市委書記張碩輔，和在北京出差的市委副書記、市長魏旋君立即動身返回永州，他們作出重要指示，要求全力搶救傷員，全面搜尋傷者，盡力疏通交通，加強調度，查明原因，舉一反三，吸取教訓，加強安全防範，防止類似事故發生。

緊急施救

概述要點

據悉，出事大巴是湖南省道縣師範租用永州市萬達運輸總公司道縣分公司大型客車，事故發生時正運送1名教師及46名學生赴永州市三中參加自學考試，從道縣開往永州方向。下午17時10分許，在S216線39公里處遇下坡轉彎路段，因操作不當導致車輛翻入坡下約30米處，導致當場死亡2人，送醫院搶救無效死亡2人，重傷1人，另2人傷勢較重，正在全力搶救，其餘人員均為輕微傷。

事故發生後，永州市委市政府和雙牌縣委縣政府高度重視，市委書記張碩輔，市委副書記、市長魏旋君指示市委市政府立即成立現場救援處置工作組，全力搶救傷員，全面搜尋傷者，盡力疏通交通，加強調度，查明原因。救援工作組由副市長唐能武擔任總指揮，公安、安監、交通、教育、武警消防、衛生等部門負責人均火速趕赴現場，雙牌、道縣相關領導及部門領導也相繼趕赴現場，共分為傷員搶救組、現場施救組、事故處理組、交通疏導組、善後處置組開展救援工作。

目擊現場

在車禍發生的現場,看到三、四十米深的高坡下的四輪朝天的大客車,圍觀的民眾紛紛感嘆:“從這么高的地方摔下去,48人有44個獲救,真不容易!”

救人現場

車禍發生後,當地交警、附近村民、不願意留名的過路司機、消防官兵、鄉鎮幹部及時進行了救援,才避免了重大傷亡。

湖南省雙牌縣茶林鄉鏟子坪村的鄧義志目擊了事故的發生,18日17時左右,事發客車在下坡拐彎路段,往路邊一塊較大的空坪開去,“可能是剎車有問題,幾秒鐘後,轟的一聲,車就衝下了坡。”

當時,緊鄰永連公路的農樂餐館老闆蔣志武也目睹這一幕慘劇。他正和妻子在餐館門口的空坪里剝蒜子,發現大客車徑直駛來,卻沒有任何剎車和減速,嚇得趕忙躲開,而大客車在那一刻就墜入了山崖。

鄧義志和蔣志武向山崖下一看,只見客車仰翻在坡下,車內東西散了一地,有人滿頭是血從窗戶爬出來。鄧義志馬上報警,很多村民衝下坡,把學生從破損的窗戶里小心拉出來,或抱或扶轉移到空曠的地方。

隨後,村民們劈開荊棘,開出一條救援通道。交警周先凡告訴記者,當時一位70多歲的老大爺匆匆趕來,二話不說,拿起柴刀砍開荊棘,老人因為焦急漲紅的臉讓人無比感動。

18日20時許,除4人死亡外,44名傷員都被救出,緊急送往永州市職業技術學院附屬醫院，有關事故詳細調查及後續處置工作仍在進行中。

事故原因

19日中午，針對車禍原因，永州市交警部門遞交了初步調查結果：

永州48人大巴墜路段

一是道縣師範租用的永州市旺達運輸總公司道縣分公司大型客車未按規定定時檢查，本應在2012年6月30日年檢到期的車輛一直未再進行年檢，致使車況不良；

二是該車司機並非這輛車的專職司機，屬於臨時調用，對車輛狀況不熟悉，且他在臨危操作時可能措施不當，導致客車在永連公路雙牌茶林路段遇下坡轉彎路段，翻入左側坡下約30米處。

還有一個原因是發生事故的永連公路屬於山區公路，安全隱患多。永連公路北起湖南永州，南達廣東連州，全長165.5公里，是湖南中南部地區通往廣東的“黃金要道”，由於公路兩側山高谷深，地勢險峻，且下坡、連續彎道極多，永連公路建成通車後事故頻發，尤其是自2008年10月從柏油路改為水泥路以來。據永州市交警部門統計，截至2010年3月10日，共發生大小交通事故2553起，死亡170餘人，算下來，平均每天發生5起事故，每3天就要死亡1人，獲稱永州市交通事故發生最頻繁的路段。當地民眾和廣大車主稱該路為“危險之路”。

2010年7月，永州曾對永連公路全線進行了排查，共排查出340處安全隱患，平均每公里有兩處之多。

事故善後

事故發生後，永州市委書記張碩輔在醫院主持召開傷員救治和事故善後處置專題會議，聽取有關部門的處置情況匯報及下一步處理意見。他強調，要嚴格落實安全生產責任制，確保不再發生較大安全事故；要將安全責任落實到位，特別是要落實一崗雙責，認真調查，嚴格問責；要加強信息溝通，提高信息透明度，確保信息暢通。

截至19日下午3時，在交通事故中救出的8名重傷員和危重傷員已有7人暫脫離生命危險，1人傷情仍危重。19日凌晨4時經永州市中心醫院兩位胸外科專家與永州市職業技術學院附屬醫院專家共同會診，這名為重傷員已被確定搶救方案，目前正在積極救治中。目前永州市正在對全部傷員全力救治，要求對一般傷員確定一對一的主治醫師和護理人員，對重傷員要確定專家組，負責組織救治，全力確保傷員生命安全。

有關事故調查及後續處置工作正在進行中。永州市有關方面表示，一定給師生及其家屬一個滿意的答覆；同時盡力保證其餘學生能夠繼續參加考試，並為未能參加考試的受傷學生安排補考。