10·16深航A319飛機跑道外接地事件

10·16深航A319飛機跑道外接地事件

2020年10月16日,深圳航空ZH9247航班在四川省攀枝花保全營機場降落時發生不安全事件,造成機腹和輪胎擦傷受損。

截至2020年10月16日,全體機組人員和旅客安全無礙。2020年10月19日,民航西南地區管理局發布初步調查情況報告,將其界定為“飛機在機場跑道外接地事件”。2020年12月,民航局發布通報,對深圳航空攀枝花機場分別處以人民幣2.9萬元罰款,並撤銷機長塗某的航線運輸駕駛員執照權利及商用駕駛員執照權利。

基本介紹

  • 中文名:10·16深航A319飛機跑道外接地事件
  • 地點:四川省攀枝花保全營機場
  • 航班:深圳航空ZH9247航班
  • 傷亡情況:全體機組人員和旅客安全無礙
  • 發生時間 :2020年10月16日
事件經過,事件傷亡,事件處置,事件影響,

事件經過

2020年10月16日,深圳航空ZH9247航班在四川省攀枝花保全營機場降落時發生不安全事件,造成機腹和輪胎擦傷受損。事發時,深航ZH9247飛機上共有99人,包含3名飛行機組、6名客艙機組、1名跟機機務和89名旅客。

事件傷亡

截至2020年10月16日,全體機組人員和旅客安全無礙。

事件處置

2020年10月19日,民航西南地區管理局發布初步調查情況報告,將其界定為“飛機在機場跑道外接地事件”。
2020年12月,民航局發布明傳電報〔2020〕2760號,通報關於2020年10月16日深航A319飛機在攀枝花機場跑道外接地事件處理情況。
電報內容顯示,深航A319飛機跑道外接地事件構成一起責任原因運輸航空嚴重症候,對深圳航空和攀枝花機場分別處以人民幣2.9萬元罰款,並撤銷機長塗某的航線運輸駕駛員執照權利及商用駕駛員執照權利。
民航局方面表示,依據《中國民航國內航線經營許可規定》(160號令)第四十條,自2020年12月1日至2021年2月28日,以2020年1月至9月深圳航空A320機型月平均飛行小時數為基數,削減公司月度飛行小時數為該基數的5%;同時暫停受理深圳航空新增航線、航班、加班和包機申請(疫情防控等特殊任務除外)。

事件影響

根據報告提供的現場勘察情況,機場02號跑道4盞引進燈、2盞跑道入口燈、2盞20號跑道末端燈受損。而機腹左下方有16處不同程度的損傷,左起落架艙門有四處損傷,包括2處擦痕、1處破損和1處貫穿性刮痕。

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