052D型驅逐艦(052D型飛彈驅逐艦)

052D型驅逐艦

052D型飛彈驅逐艦一般指本詞條

052D型驅逐艦(英文:Type 052D destroyer,北約代號:Luyang III-class destroyer,中文:旅洋III級驅逐艦)是中國人民解放軍海軍裝備的一型飛彈驅逐艦,為052C型驅逐艦的最新改良型,也是中國繼052C型驅逐艦後又一種配備相控陣雷達與垂直發射區域防空飛彈系統的現代化防空驅逐艦。

052D型驅逐艦是繼德國薩克森級護衛艦、荷蘭七省級護衛艦、丹麥伊萬·休特菲爾德級護衛艦、日本秋月級驅逐艦日向級直升機驅逐艦之後第六種配備四面有源相控陣雷達和通用垂直發射裝置的軍艦,這標誌著中國從此擁有躋身世界先進行列的新銳防空艦。而越來越多的在建052D曝光, 使得中國成為擁有此型艦數量最多的國家。

首艘052D型驅逐艦昆明號於2012年8月28日下水,2014年3月21日正式加入中國人民解放軍海軍戰鬥序列。

2018年12月18日,恰好是改革開放40周年當日,第16艘052D系列驅逐艦在低調中迎來了下水儀式,這也是第三艘加長型。

基本介紹

  • 中文名稱:052D型驅逐艦
  • 英文名稱:Type 052D destroyer
  • 前型/級:052C型驅逐艦
  • 次型/級055型驅逐艦
  • 服役時間:2014年3月21日
  • 國家:中國
發展沿革,技術特點,總體布局,新型主炮,新型垂髮,其他改進,

發展沿革

本世紀初期,上海江南造船廠建成兩艘052C型驅逐艦,這是中國第一種配備相控陣雷達與垂直發射區域防空飛彈系統的現代化防空驅逐艦。2006年後,搬遷到長興島的新江南廠區開始建造後續的052C,並於2010年下旬開始陸續下水。第二批052C建造了四艘,隨後長興廠區繼續建造的就是052C的改進型號,稱為052D,而首艘052D於2012年8月28日下水。

技術特點

總體布局

052D的基本船型與布局與052C相同,但細部構型與裝備有相當顯著的變化。首先,原本的艦炮被一座高度更高、隱身造型更完善的炮塔取代。此外,船樓兩側向內收縮的角度更大,艦橋正面因而變窄,兩側安裝相控陣的斜面部位變大。052D改用新型號的相控陣,形狀趨近為正方形,沒有346型相控陣的弧形外罩,而且面積也更大;此種新相控陣在2012年6月首先在畢升號綜合試驗艦上曝光,由於取消了過去346型氣冷系統的外罩,顯示中國已經發展出配合主動相控陣系統的液冷系統(在天線內部實施冷卻);
昆明艦艦首昆明艦艦首
洗消作業中的中國海軍昆明艦洗消作業中的中國海軍昆明艦
由於液冷系統的冷卻能力較大,加上天線陣面加大,因此新相控陣的輸出功率與持續運作性能應優於346型雷達。052D的後艦體輪廓與構型與052C基本相同,但尾部船樓結構有較為明顯的變化,首先機庫從左側移到中間的位置,兩側增設與054A類似的封閉式小艇容艙;而用來承載517HA雷達八木天線的後桅桿也往前移,這是因為其後與機庫之間的位置設定了一組垂直發射系統,因而將517HA雷達前移,遠離飛彈噴焰。
新型國產130mm艦炮新型國產130mm艦炮

新型主炮

052D的國產艦炮技術基礎為俄羅斯AK-130艦炮,生產工作由內蒙第二機械製造廠負責。原AK-130炮身採用雙向供彈,而中國版則為了減輕重量與簡化結構,改為單向供彈。為了節省重量,艦炮在不影響結構強度的前提下,大量使用鋁合金組件,具有隱身外型的炮塔採用玻璃纖維製造。中國版130mm艦炮能使用與AK-130相似的榴彈、防空高爆彈等。
試航中的052D 艦尾方向試航中的052D 艦尾方向

新型垂髮

根據右圖照片,052D型也以新型號的垂直發射系統取代原本海紅旗-9防空飛彈專用的轉輪型垂直發射系統,與先前供海紅旗-16艦載防空飛彈使用的熱射式垂直發射系統相較,052D的新垂直發射管同為方格狀,整體尺寸類似,但是取消了排焰道,將空間騰給飛彈發射管(海紅旗-9防空飛彈為冷發射式,不需要排焰道),因此每個飛彈發射槽的長、寬比原本增加。
052D艦首四組八聯裝VLS052D艦首四組八聯裝VLS

其他改進

近程防禦武器系統方面,052D艦橋前方仍維持一座730型30mm近迫武器系統,但機庫上方則改裝一座中國在2010年代新推出的HQ-10短程防空飛彈發射器,使用24聯裝構型。原本052C用來裝置反艦飛彈發射器的位置(機庫結構之前),052D則用來裝置四組八聯裝垂直發射系統。
機庫上方的近防飛彈機庫上方的近防飛彈
052D船樓尾部也有很多改進;原本052C將艦載小艇與收放裝置露天布置在側舷甲板,而052D則在直升機庫外壁兩側增設與054A類似的封閉式小艇容艙 ,將小艇收容於艙內;為了在尾樓兩側騰出空間布置小艇艙,機庫因而移到艦體中線上(原本052C在偏左的位置);而用來承載517HA雷達八木天線的後桅桿也往前移 ,這是因為其後與機庫之間的位置設定了一組垂直發射系統,因而將517HA雷達前移,遠離飛彈噴焰 。052D直升機起降甲板下方系纜作業區的艙蓋也經過修改,原本052C艦尾兩側的舷梯艙蓋(讓人員或引水員登艦之用)為向下開啟, 而幾扇較小的側開系纜觀察窗則為向內開啟;而052D艦尾兩側舷梯艙蓋則改為向上開啟,幾扇側開系纜觀察窗改為向外開啟。
052D主要配置圖釋052D主要配置圖釋

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