作為溫嶺歷史上第一個多用途碼頭，也是溫嶺沿海岸停泊噸位最大的港口，龍門港的建設運營，正開啟溫嶺從傳統農漁業向臨港型工業、物流業為代表的現代海洋經濟的擴展躍升。
基本介紹
- 中文名稱：龍門港
- 地理位置：松門鎮橫門村橫門島東北側岸線
- 占地面積：125畝
- 開放時間：全天
龍門港位於松門鎮橫門村橫門島東北側岸線，港區面積約125畝，岸線長268米，設計年吞吐量150萬噸。港區水路至上海296海里，至寧波189海里，至溫州32海里；陸路至溫嶺市東部產業集聚區僅一公里，至溫嶺市區36公里，至台州市區54公里，至玉環縣城65公里。
經過六年多的建設，正式投入運營的龍門港有其突出的優勢：設備領先、堆場廣闊、背靠溫嶺東部新區、依託母港寧波港……
設備方面，除了兩台起重機外，專為裝卸貨櫃而設的40噸軌道式龍門吊，以及裝載機、叉車、電吊等，這些簇新的設備能高效率地完成船隻的裝卸工作。“起升時間短，從而能為貨物帶來高效裝載速度。”浙江龍門港務有限公司總經理林瑞棟說，一艘3000噸的煤船，一般的機器需要18個小時的裝載時間，而在龍門港，時間被縮短到12個小時，大大提高了工作效率。
除了設定裝卸工具，在龍門港面積為3.34萬平方米的堆場上，還被劃分為散貨堆場、貨櫃堆場以及雜貨堆場。“像這樣大的堆場，是我們的一大優勢。有些企業倉庫無法堆放那么多貨物，可以暫時堆在這裡。”浙江龍門港務有限公司商務部經理王永兵說，卸下來又來不及拉走的貨物，可以在這裡得到一個緩衝期。
溫嶺塘下鋼鐵市場的鋼材是從上海港或天津港裝船，經海路運輸到椒江三山碼頭，再經陸路運送到倉庫，如今可直接從海路運輸到龍門港區。林瑞棟說，這樣能使每噸鋼材運輸成本下降十元左右。“目前溫嶺各類鋼材的年輸入量近200萬噸，行情好時規模則更大。”林瑞棟說。
煤炭流通行業同樣受益。以位於松門水產批發市場旁的興達煤炭有限公司為例，依託毗鄰龍門港的優勢，煤炭可從天津港直接從海路運輸到龍門港，這樣陸路的運輸距離和陸路運輸費用均大大降低。
據不完全統計，目前溫嶺市年煤炭輸入量在50萬噸左右，以每噸差價22元來計，僅此一種商品，年運輸成本可降低1100萬元。
龍門港已經成為溫嶺招商引資的一大名片、凸顯東部新區的一大區位優勢。
