龍川西站

龍川西站

龍川西站是贛深高鐵雙龍高鐵在廣東省龍川縣的一個新建地面中間站點,選址位於龍川縣佗城鎮。距離縣城老隆6公里,與陽明鎮(和平縣)相隔約74.1公里,上距和平東站81.1公里,下距河源東站95.2公里。

龍川西站是連線長江三角洲珠江三角洲之間的交通要道上的一個站點,預計將在2021年與贛深高鐵同步建成並投入使用。

基本介紹

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簡介

龍川西站位於佗城鎮,距離縣城老隆6公里、縣中心 13.6 公里,車站位置地形複雜,起伏較大用地多為山林(0.6 公里果樹)。龍川西站為贛深客專新建中間站,規模為 4 台 12 線(正線 4 條,到發線 8 條,側式站台)。站房對側右位置設有綜合維修工區(配線 6 條)。站坪長度為 4.5km,均設定在直線上,站坪坡度為 0,站台規模為 450×12.0×1.25,到發線有效長為 650m。車站中心裡程為 DK216+300,車站中心正線軌頂標高 98.81m。
龍川西站龍川西站
龍川西站龍川西站

建設規劃

贛深高鐵

贛深高鐵線路自和平縣入粵,於和平縣陽明鎮東北部設定和平東站折向東南,沿浰江京九鐵路折向龍川縣城西側,爾後線路沿京九通道折向西南,經柳城、藍口、黃田、義合、仙塘至河源市江東新區臨江鎮設定河源東站,線路全長約114公里;沿線共設和平東站、龍川西站、東源站河源東站4個站點,其中龍川西站設定規模為4台12線。

雙龍高鐵

雙龍高鐵是杭廣高鐵的一個分段,即杭廣高鐵在廣東的廣梅汕鐵路擴能中龍巖至龍川新建鐵路(雙龍高鐵)。雙龍高鐵在龍川西站與贛深高鐵併線相交,雙龍高鐵初定設計速度目標值為每小時250公里。
在建龍川西站在建龍川西站
贛州至深圳鐵路線路圖贛州至深圳鐵路線路圖

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