《齒輪系統動力學 : 振動、衝擊、噪聲》是1997年科學出版社出版的圖書,作者是李潤方,王建軍。
基本介紹
- 書名:齒輪系統動力學 : 振動、衝擊、噪聲
- 作者:李潤方,王建軍
- ISBN:7030055950
- 出版社: 科學出版社
- 出版時間:1997年3月
《齒輪系統動力學 : 振動、衝擊、噪聲》是1997年科學出版社出版的圖書,作者是李潤方,王建軍。
《齒輪系統動力學 : 振動、衝擊、噪聲》是1997年科學出版社出版的圖書,作者是李潤方,王建軍。內容簡介 本書系統闡述齒輪及齒輪系統的振動、衝擊、嗓聲分析和設計的基本理論及方法.主要內容有:齒輪動態激勵機理、齒輪的動載荷和動載係數...
動態特性分析是船用齒輪系統研究的重要內容,齒輪系統動力學方面的研究成果,對提高齒輪傳動裝置的承載能力、減小系統的振動和噪聲等方面具有重要影響。因此,對多級齒輪系統的動態分析理論及方法進行深入研究,探索大型船用齒輪系統的動態最佳化...
第四節 轉向系統的影響 第五節 懸架運動學 第六節 變形轉向 參考文獻 第十五章 操縱動力學性能及實例分析 第—節 模型參數組的開發 第二節 實例分析 參考文獻 第十六章 轉向系統動力學及控制 第一節 概述 第二節 轉向系統振動...
5.2簡易振動監測儀器 5.2.1SKF簡易式測振筆 5.2.2盛迪振通測振表 5.3簡易噪聲測試儀 5.3.1傳聲器 5.3.2聲級計 5.4線上監測分析系統 6軌道交通齒輪箱故障診斷方法 6.1軌道交通齒輪箱振動信號處理方法 6.1.1振動信號的分類...
1.對於汽車而言,NVH問題是處處存在的,根據問題產生的來源又可分為發動機NVH、車身NVH和底盤NVH三大部分,進一步還可細分為空氣動力NVH、空調系統NVH、道路行駛NVH、制動系統NVH等等。聲振粗糙度又可稱為不平順性或衝擊特性,與振動和噪...
機械傳動裝置設計與仿真、機械傳動系統動力學、齒輪系統振動噪聲控制等 學術成果 科研項目 [1]行星齒輪傳動系統接觸特性與系統振動動態耦合機理研究,國家自然科學基金青年項目,主持 [2]行星齒輪系統多維耦合振動機理及多路徑能量傳遞特性研究...
[4] 衝擊譜激勵下齒輪系統動力學性能,重慶大學學報,2010, 33(1),劉文,林騰蛟,李潤方,廖勇軍,EI/20101312808022 [5] GWC6066船用齒輪箱振動噪聲分析及試驗,重慶大學學報,2011, 34 (8),劉文;林騰蛟;呂和生,EI/ 20114114414961 [2...
洗衣機的振動;高壓/低壓電器開關;電機/風扇動平衡;磁碟/光碟驅動機構;壓縮機…… 汽車 整車R&H;懸架K&C;傳動系統動力學;轉向機構接觸;制動系統;齒輪變速器;離合器振動;車輛停車裝置;車椅設計;變速器、分動器、差速器衝擊仿真;其他附屬...
車輛系統動力學與控制 車輛振動噪聲主動與半主動控制 車輛底盤集成控制 機械傳動系統動力學 發表論文 1. 李以農, 張鋒, 丁慶忠, 王雷。齒輪嚙合振動的主動控制方法與實驗研究。振動工程學報,2014,27(2):215-221 2. Yinong Li; ...
2. 馮婧,霍睿,王孚懋. 齒輪非線性動力系統的振動功率流分析. 振動與衝擊,2010,29(5): 203~206(Jing Feng, Rui Huo, Fumao Wang. Vibrational powerflow analysis for a meshing gear pair with backlash nonlinearity. Journal of...