齒輪承載能力是在齒輪傳動中，齒輪失效前所能傳遞的最大允許載荷。
| 中文名稱 | 齒輪承載能力 |
| 英文名稱 | load capacity of gears |
| 定 義 | 齒輪在規定使用壽命期內，在給定使用條件下，不發生失效，安全工作的載荷。 |
| 套用學科 | 機械工程（一級學科），傳動（二級學科），齒輪傳動（三級學科） |
基本介紹
- 中文名：齒輪承載能力
- 所屬學科：機械學
齒輪承載能力
齒輪承載能力是在齒輪傳動中，齒輪失效前所能傳遞的最大允許載荷。
| 中文名稱 | 齒輪承載能力 |
| 英文名稱 | load capacity of gears |
| 定 義 | 齒輪在規定使用壽命期內，在給定使用條件下，不發生失效，安全工作的載荷。 |
| 套用學科 | 機械工程（一級學科），傳動（二級學科），齒輪傳動（三級學科） |
齒輪承載能力是在齒輪傳動中，齒輪失效前所能傳遞的最大允許載荷。齒輪承載能力...
在齒輪傳動中﹐齒輪失效前所能傳遞的最大允許載荷。齒輪的承載能力取決於齒輪的尺寸﹑結構﹑材質﹑製造水平﹑潤滑條件﹑允許的損傷程度﹑要求的壽命和可靠度等 失效形式 齒輪的齒圈﹑輪輻和輪轂等部分通常按經驗設計﹐結構尺寸的安全係數較...
由於表面硬化技術的採用，齒輪承載能力得到提高，LUS通過多年生產實踐認為：對於齒輪齒面應力的計算，對小型齒輪，用赫茲應力公式還可以，它基於齒面接觸區的最大表面壓縮。而對於大模數、大直徑的齒輪、用赫茲公式計算齒面壓應力強度，則不...
為方便使用，《直齒輪和斜齒輪承載能力計算(第5部分):材料的強度和質量(GB/T 3480.5-2008/ISO 6336-5:2003)》作了編輯性修改：刪除國際標準的前言和引言；按照漢語習慣對一些編排格式進行了修改；用小數點“.”代替作為小數點的“...
《高性能雙壓力角非對稱齒廓齒輪承載能力的研究》是依託北京科技大學，由李威擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目研究高性能雙壓力角非對稱齒廓齒輪的承載能力計算方法；運用空間嚙合理論、分段等距多重積分多重格線法、數字仿真技術...
《漸開線圓柱齒輪承載能力計算方法》是1998年7月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 1997年12月30日，《漸開線圓柱齒輪承載能力計算方法》發布。1998年7月1日，《漸開線圓柱齒輪承載能力計算方法》實施。起草工作 主要起草單位：機械工業部...
變位齒輪不僅能避免輪齒根切，還可以湊配中心距和提高齒輪的承載能力。1923年美國懷爾德哈伯最先提出圓弧齒廓的齒輪，1955年蘇諾維科夫對圓弧齒輪進行了深入的研究，圓弧齒輪遂得以套用於生產。這種齒輪的承載能力和效率都較高，但尚不及...
《錐齒輪承載能力計算方法(第2部分):齒面接觸疲勞(點蝕)強度計算(GB/T 10062.2-2003/ISO 10300-2:2001)》等同採用ISO10300-2:2001。為方便使用本部分作了下列編輯性修改：按照漢語習慣對一些編排格式進行修改；用小數點‘.’代替...
是1993年10月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 1992年11月30日，《雙圓弧圓柱齒輪承載能力計算方法》發布。1993年10月1日，《雙圓弧圓柱齒輪承載能力計算方法》實施。起草工作 主要起草單位：哈爾濱工業大學 。
軟齒面的齒輪承載能力較低，但製造比較容易，跑合性好， 多用於傳動尺寸和重量無嚴格限制，以及小量生產的一般機械中。因為配對的齒輪中，小輪負擔較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高 。硬齒面齒輪...
2、齒輪參數、結構經過計算機最佳化設計。3、齒輪採用優質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達國際標準6級。4、傳動效率高、噪聲低、承載能力達90年代世界先進水平。適用範圍 1.高速軸轉速不大於1500轉達/分；2.齒輪...
（1）嚙合性能好：斜齒圓柱齒輪輪齒之間的嚙合過程是一種過度的過程，輪齒上的受力也是逐漸由小到大，再由大到小；斜齒輪適用於高速，重載情況。（2）重合度大：重合度的增大使齒輪的承載能力提高。從而延長了齒輪的壽命。重合度主要...
軟齒面的齒輪承載能力較低，但製造比較容易，跑合性好， 多用於傳動尺寸和重量無嚴格限制，以及小量生產的一般機械中。因為配對的齒輪中，小輪負擔較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。硬齒面齒輪...
.本項目提出了一種環面漸開線齒輪，該齒輪能夠補償軸線間的位移，無需修形就能獲得良好的嚙合特性，並具備較高承載能力。項目基於環面漸開線齒輪的加工原理，採用微分幾何的方法和齒面接觸分析技術，研究環面漸開線齒輪的嚙合理論，揭示其嚙合...
高速漸開線圓柱齒輪和類似要求齒輪承載能力計算方法 《高速漸開線圓柱齒輪和類似要求齒輪承載能力計算方法》是2001年10月1日實施的一項行業標準。備案信息 備案號：9007-2001
齒芯保持調質後的韌性，耐衝擊能力好，承載能力較高。精度下降半數，可達7級精度。適用於大量生產，如：汽車、工具機等中速中載變速箱齒輪。採用低碳鋼時：鍛造毛坯→常化→粗切→調質→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達6級、7級。...
軟齒面的齒輪承載能力較低，但製造比較容易，跑合性好， 多用於傳動尺寸和重量無嚴格限制，以及小量生產的一般機械中。因為配對的齒輪中，小輪負擔較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。硬齒面齒輪...
內燃、電力機車牽引齒輪接觸與彎曲承載能力計算方法 《內燃、電力機車牽引齒輪接觸與彎曲承載能力計算方法》是1997年7月1日實施的一項行業標準。備案信息 備案號：1593 -1998
1)承載能力高。齒輪採用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力比調質滾齒的軟齒面和中硬齒面齒輪減速器有大幅度提高。2)體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速器相比．相同承載能力減速器可降低2-4個相當機座號。3)效率高、噪聲低、...
1899年，拉舍最先實施了變位齒輪的方案。變位齒輪不僅能避免輪齒根切，還可以湊配中心距和提高齒輪的承載能力。1923年美國懷爾德哈伯最先提出圓弧齒廓的齒輪，1955年蘇諾維科夫對圓弧齒輪進行了深入的研究，圓弧齒輪遂得以套用於生產。這種...
本項目的研究目的是探索新型雙壓力角非對稱齒廓齒輪傳動的設計計算方法：運用空間嚙合理論、全三維有限元和分段等距多重積分多重格線方法，對這一新型齒輪進行齒形設計與承載能力研究，套用有摩擦的彈塑性接觸有限元算法，研究運轉過程中輪齒...
行星齒輪減速器，主要特點是體積小，承載能力大，工作平穩。產品介紹 行星齒輪減速器有定必有動，對應地，有一類不那么為人熟知的稱為"行星齒輪"的齒輪。原理 ★動力從其中一個太陽輪輸入，從另外一個太陽輪輸出，行星架通過剎車機構剎...
螺旋傘齒輪傳動效率高，傳動比穩定，圓弧重疊係數大，承載能力高，傳動平穩平順，工作可靠，結構緊湊，節能省料，節省空間，耐磨損，壽命長，噪音小。在各種機械傳動中，以螺旋傘齒輪的傳動效率為最高，對各類傳動尤其是大功率傳動具有很大...
生產螺旋錐齒輪世界級公司主要是美國的格里森公司和瑞士的奧利康公司。螺旋錐齒輪因其重疊係數大、承載能力強、傳動比高、傳動平穩、噪聲小等優點廣泛套用於汽車、航空、礦山等機械傳動領域。我國廣泛套用的是格里森齒制的螺旋錐齒輪。因其...
齒輪機構基本要求 在齒輪傳動機構的研究、設計和生產中，一般要滿足以下兩個基本要求：1、傳動平穩——在傳動中保持瞬時傳動比不變，衝擊、振動及噪音儘量小。2、承載能力大——在尺寸小、重量輕的前提下，要求輪齒的強度高、耐磨性好...
傳統的齒輪使用硬度低於 350HBS 的軟齒面齒輪為主。1980 年後，硬齒面和整體硬度在 350HBS上下的中硬齒面幾乎取代了軟齒面齒輪。硬齒面齒輪的推廣套用使齒輪承載能力明顯提高。傳統齒輪設計是以生產經驗為基礎，運用力學和數學而總結出...
機械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉運動的問題。中國古代發明的指南車中已套用了整套的輪系。不過，古代的齒輪是用木料製造或用金 屬鑄成的，只能傳遞軸間的迴轉運動，不能保證傳動的平穩性，齒輪的承載能力也很小。
《高可靠性齒輪毛坯技術要求》（GB/T 39430-2020）是2021年6月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國齒輪標準化技術委員會。《高可靠性齒輪毛坯技術要求》（GB/T 39430-2020）規定了高可靠性齒輪毛坯的分類、化學成分配比、...
2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷，相對地提高了齒輪的承載能力，壽命長；3、因為面接觸，受力面積大，傳動的扭矩大，常用於重型機械上；4、斜齒輪的許用最少齒數比直齒輪的最少齒數少，故斜齒輪不易發生根切；5、斜齒輪機構較直...
引用檔案 參考資料：意義價值 《高精度齒輪抗疲勞製造通用技術要求》（GB/T 39332-2020）有利於促進其齒輪的承載能力和可靠性的提高，為航空航天、機器人高精度齒輪的製造提供標準化控制，有利於促進齒輪強度、壽命的性提高。