歷史沿革
齊齊哈爾機場管理公司(原中國民用航空齊齊哈爾站)始建於1987年12月,成立於2004年1月,隸屬於
黑龍江省機場管理集團有限公司,通航17年來,機場公司始終牢記“安全第一,正常飛行,優質服務”的民航工作總方針,堅持“為旅客貨主服務、為航空公司服務、為地方經濟建設服務”的宗旨,發揚“團結、奉獻、拼搏、自強”的企業精神,較好的完成了上級下達的各項任務,為本市及周邊地區的經濟發展和社會事業進步做出了貢獻。截止2005年底,已安全保證運輸飛行34架次,累計運送旅客1.3萬餘人次,貨郵行88餘噸。
機場先後開通了北京、
黑河、海拉爾等航線,運輸生產發展迅速。機場公司曾兩次被民航東北管理局評為先進單位,1996年榮獲管理局優質服務獎,1998年被黑龍江省人民政府和民航總局評為抗洪先進單位,1999年被授予文明機場稱號,2000年被評為省級文明單位。
黑龍江省機場管理集團有限公司(以下簡稱集團公司)成立於2003年12月28日,隸屬於黑龍江省國有資產監督管理委員會,是
首都機場集團公司的成員企業之一。集團公司直轄哈爾濱機場,下設齊齊哈爾機場、牡丹江機場、佳木斯機場、黑河機場四個機場分公司。經營、管理範圍包括航空運輸輔助業務和機場資產。 成立以來,集團公司始終把不斷提高機場的安全保障能力,不斷提高機場的經濟效益,不斷提高機場的服務質量,不斷提高機場的管理水平作為工作重點。在成為首都機場集團公司成員企業後,集團公司遵循首都機場集團公司《憲章》和企業文化的精神,按照“3-5-3”管理模式,努力規範、統一企業行為,加快實現管理體制對接,積極融入大機場產業格局。為實現“繁榮機場、服務社會、富裕職工”的奮鬥目標而不懈努力。
截至2006年7月,集團公司擁有正班航線71條,其中國際正班航線17條,香港航線1條,國內正班航線53條,通航城市49個。2006年,公司實現運輸飛行起降37754架次,完成
旅客吞吐量3925533人次,完成貨郵吞吐量45861噸。
“十一五”期間,公司將全力把哈爾濱機場打造為精品中型樞紐機場,積極構建東北亞地區航空門戶,力爭牡丹江機場步入中型機場行列,加快發展其他
支線機場;建成國際航線、國內航線、支線航線三位一體、互為補充、協調發展的綜合交叉網路,構築點(機場)、線(航線)、面(網路)全面均衡發展體系。
2007年12月5日上午10時45分,
中國聯合航空公司B-2997號
波音737-7Q8型客機安全地降落黑龍江齊齊哈爾三家子機場(國際航空運輸協會代碼:NDG,國際民用航空組織代碼:ZYQQ),這標誌著齊齊哈爾機場和北京南苑機場順利通航。
2017年12月29日,齊齊哈爾機場年旅客吞吐量順利突破40萬人次。
硬體設施
齊齊哈爾市自1993年以來,先後投入1.56億元,對航空口岸基礎設施和配套設施進行了建設。已建成機場跑道長2600米,寬45米,可起降MD82、波音757、空中客車A320等中型客機。
停機坪面積2700平方米,可同時停放4架中型客機。
候機樓建築面積7400平方米,分國際、國內兩廳,日高峰小時可容納100人,年可容納旅客7萬人次、貨物40噸。機場設施先進,有Ⅰ類
儀表著陸系統,能保證飛機全天候起降;有全向信標台、遠近距導航台、跑道助航燈光系統;有從國外引進的具有先進水平的氣象自動觀測、填圖系統;980延長米的機場圍欄實現了飛行區封閉式管理。有汽源車、電源車、清(污)水車、掃雪車、除冰車等特種車輛,能滿足各種機型在不同氣候條件下的保障需要。各類專業技術人員具有較高的業務理論水平和豐富的實踐工作經驗,均獲得了本崗位資格證書,具有較強的綜合保障能力。市政府又投資20多萬元,對國際聯檢廳和機場海關監管倉庫進行了徹底修繕和改造,重新製作了所有的查驗台、填卡台、諮詢台、標識牌、燈箱牌、各種懸掛、壁掛、落地的標識指示牌,增加了電子顯示屏、監控器、自動扶梯、空調等相應設施,完善了機場的服務保障功能。
服務內容
2007年,一台新型液體安檢儀在齊齊哈爾機場安全檢查站投入使用,該儀器能夠在不打開包裝的情況下迅速檢查出爆炸性或危險性液體物質,已達到了國際先進水平。這台新型液體安檢儀的投入使用,彌補了以手工檢查液態物品的許多不足,大大地提高了檢查速度與工作效率,安檢員只需將液態物品放入檢查儀中,按動開關,一個簡單的操作,檢查儀就會快速準確的對液態物品進行掃描,短短几秒中就可以看到分析結果,既提高了工作效率,也為安全檢查判斷提供了科學的依據。新型液體安檢儀的投入使用,符合民航行業需要,適應性強,準確率高,對確保航空安全具有重要意義,必將在民航安全檢查方面大顯身手。 為做好2009年春運保障工作,齊齊哈爾機場投入200多萬元對
候機樓進行了消防設施改造,重新更換了照明燈700餘盞,新增設了應急照明、應急疏散等設施,大大地提高了候機樓的安全環境。同時加大了對設施設備的維護保養,春運前維護保養了設施設備200餘台套,確保全全生產需要。
機場管理
針對春運的實際情況,分公司加大了對一線崗位人員的教育培訓力度,加大考核力度,合理調配人力,確保服務質量不斷提高。公安派出所加強對場內營運計程車司機的教育管理,杜絕影響視窗形象的問題發生。運輸部門提供“四代一優”和“一條龍”綠色通道服務舉措,方便老弱病殘孕幼旅客順暢乘機出行,他們還組織人員熟悉不正常航班服務預案,遇有航班不正常時,及時為旅客提供周到細緻的服務,滿足旅客的不同需要。
為了旅客出行便利,分公司通過各種媒體渠道廣泛宣傳新增加的齊齊哈爾至哈爾濱往返航班,讓廣大市民了解每天齊齊哈爾至哈爾濱都有“
空中巴士”穿梭飛行。航班時刻也從夜間飛行調整為白天飛行,極大地方便了旅客的需求。海航在年前年後共增加了8個北京—齊齊哈爾—北京航班,將有效緩解齊齊哈爾市節日期間飛機票“一票難求”的緊張狀況。
航班時刻
日期 | 星期 | 航班號 | 機型 | 始發站 | 經停站 | 到港時間 | 離港時間 | 經停站 | 到達站 | 旅客班車時刻 | 備註 |
站名 | 出港時刻 | 站名 | 出港時刻 | 站名 | 進港時刻 | 站名 | 進港時刻 |
| 星期一 | KN2949 | B-737/800 | 北京南苑 | 09:20 | 齊齊哈爾 | | 10:50 | 11:40 | 無 | 無 | 北京南苑 | 13:40 | | |
| 星期一 | HU7624 | B-737 | 北京 | 20:05 | 齊齊哈爾 | | 22:10 | 23:00 | 無 | 無 | 北京 | 01:10 | | |
| 星期二 | CA1659 | B-733 | 北京 | 09:40 | 齊齊哈爾 | | 12:00 | 13:00 | 無 | 無 | 北京 | 15:00 | | |
| 星期二 | CZ3611 | A-320 | 上海 | 12:25 | 齊齊哈爾 | | 15:30 | 16:30 | 上海浦東 | 19:35 | 廣州白雲 | 23:20 | | |
| 星期三 | KN2949 | B-737/800 | 北京南苑 | 09:20 | 齊齊哈爾 | | 10:50 | 11:40 | 無 | 無 | 北京南苑 | 13:40 | | |
| 星期三 | HU7623 | B-737 | 北京 | 20:05 | 齊齊哈爾 | | 22:10 | 23:00 | 無 | 無 | 北京 | 01:10 | | |
| 星期四 | CA1659 | B-733 | 北京 | 09:40 | 齊齊哈爾 | | 12:00 | 13:00 | 無 | 無 | 北京 | 15:00 | | |
| 星期五 | KN2949 | B-737/800 | 北京南苑 | 09:20 | 齊齊哈爾 | | 10:50 | 11:40 | 無 | 無 | 北京南苑 | 13:40 | | |
| 星期五 | CZ3611 | A-320 | 上海 | 12:25 | 齊齊哈爾 | | 15:30 | 16:30 | 上海浦東 | 19:35 | 廣州白雲 | 23:20 | | |
| 星期五 | HU7623 | B-737 | 北京 | 20:05 | 齊齊哈爾 | | 22:10 | 23:00 | 無 | 無 | 北京 | 01:10 | | |
| 星期六 | CA1659 | B-733 | 北京 | 09:40 | 齊齊哈爾 | | 12:00 | 13:00 | 無 | 無 | 北京 | 15:00 | | |
| 星期日 | KN2949 | B-737/800 | 北京南苑 | 09:20 | 齊齊哈爾 | | 10:50 | 11:40 | 無 | 無 | 北京南苑 | 13:40 | | |
| 星期日 | HU7623 | B-737 | 北京T3 | 20:05 | 齊齊哈爾 | | 22:10 | 23:00 | 無 | 無 | 北京 | 01:10 | | |
| 星期一 | AR3395 | B-737 | 韓國首爾 | 11:05 | 齊齊哈爾 | | 13:10 | 14:30 | 無 | 無 | 韓國首爾 | 16:20 | | |
| 星期一 | CA1659 | B-737 | 北京T3 | 18:30 | 齊齊哈爾 | | 20:30 | 21:30 | 無 | 無 | 北京 | 23:30 | | |
| 星期二 | KN2949 | B-737/800 | 北京南苑 | 09:20 | 齊齊哈爾 | | 10:50 | 11:40 | 無 | 無 | 北京南苑 | 13:40 | | |
| 星期三 | FM9199 | B-737 | 青島 | 09:45 | 齊齊哈爾 | | 12:00 | 12:40 | 無 | 無 | 青島 | 15:30 | | |
| 星期三 | CA1659 | B-737 | 北京 | 08:15 | 齊齊哈爾 | | 10:25 | 11:10 | 無 | 無 | 北京 | 13.:15 | | |
| 星期四 | KN2949 | B-737/800 | 北京南苑 | 09:20 | 齊齊哈爾 | | 10:50 | 11:40 | 無 | 無 | 北京南苑 | 13:40 | | |
| 星期五 | FM9199 | B-737 | 青島 | 09:45 | 齊齊哈爾 | | 12:00 | 12:40 | 無 | 無 | 青島 | 15:30 | | |
| 星期六 | KN2949 | B-737/800 | 北京南苑 | 09:20 | 齊齊哈爾 | | 10:50 | 11:40 | 無 | 無 | 北京南苑 | 13:40 | | |
| 星期日 | FM9199 | B-737 | 青島 | 09:45 | 齊齊哈爾 | | 12:00 | 12:40 | 無 | 無 | 青島 | 15:30 | | |
| 星期日 | CA1659 | B-737 | 北京 | 16:50 | 齊齊哈爾 | | 19:00 | 20:00 | 無 | 無 | 北京 | 22:10 | | |
機場說明:航班如有變動,請以售票處電腦查詢為準。 |