基本介紹
- 中文名:鼠式超重型坦克(八號坦克)
- 外文名:Panzerkampfwagen VIII Maus
- 類型:超重型坦克
- 生產:1944年
- 產量:2輛
- 重量:188噸
- 退役時間:1945年
- 前型:七號坦克
- 國家:德國
- 現況:未投入使用
- 製造商:克虜伯公司
- 設計師:波爾舍
發展沿革,研製定型,實驗發展,設計特點,基本設計,動力系統,性能數據,結局現狀,
發展沿革
研製定型
八號坦克的開發史可追溯至德國陸軍在戰前對俄國T-35坦克A、B和C型的調查報告,有傳聞說蘇聯正在發展一種重達100噸的坦克,這種看似威力無比的“陸地戰列艦”深深地吸引住了阿道夫·希特勒。德國著名的坦克設計師費迪南德·保時捷教授在會見希特勒的時候提出發展超重型坦克,希特勒當即任命保時捷(波爾舍)為總設計師,研製一種類似蘇聯的100噸坦克那樣的戰車。另外克虜伯公司早在1941年就接到了陸軍武器局的命令,發展一種類似蘇聯的100噸坦克那樣的戰車。於是克虜伯公司的設計師們做了大量的110、130、150及170噸級坦克的發展研究,但是始終沒有一種走出圖紙階段而變為實車。因為它們的笨重的體形,所以這些超重型坦克的第一個代號就稱為“猛獁”,後來為了迷惑敵人的情報,又改稱為鼠式。
1942年3月中旬後,保時捷車廠收到契約,要求製作新款100噸重的205型VK10001保時捷205型坦克(Panzer - VK10001 / Porsche Type 205)。1942年4月中旬的時候德國陸軍武器局補充要求新坦克載彈量應高達100發,1942年5月時在阿道夫·希特勒的親自要求下,費迪南德·保時捷教授(Professor Ferdinand Porsche)與克魯伯公司的穆勒博士(Dr. Muller)開始合作進行整個計畫;希特勒還要求坦克應重達180噸,具有高防護性,以及搭配高性能的55或者71倍徑的128毫米坦克炮或者是150毫米火炮。鼠式坦克正式定型。
實驗發展
1943年12月23日第一輛無武裝的鼠式坦克在Alkett公司的試驗跑道上進行了行駛試驗,獲得成功,不過當時炮塔沒有澆鑄,用的是55噸的混凝土炮塔作為替代品。1944年1月10日,該樣車被運到斯圖加特附近的博普林根試驗場,進行了更廣泛的試驗,除了懸掛裝置強度不夠和出現一些其他的小故障外,都還令人滿意。但是它的最大速度只有40km/h,持續速度只有30km/h。隨後希特勒命令在1944年6月之前製造出有炮塔的裝有武器的完整鼠式式坦克。
1944年3月20日第二輛鼠式坦克的車體被運到了博普林根,不過其他的部件直到6月9日才全部運到,並開始新的試驗。1944年10月,鼠式1坦克和鼠式2坦克都被運到柏林郊區的庫麥斯道夫試驗場作進一步的試驗,試驗開始不久,鼠式2號原型車由於發動機和發電機軸匹配不當,發生了柴油機曲軸損壞的嚴重故障,而新製造的發動機直到1945年3月才運到庫麥斯道夫,組裝沒有出現什麼問題,但是隨後不久德國就戰敗了。
設計特點
基本設計
鼠式坦克原型車長為12.14米,3.67米寬和3.66米高,重達188噸,可以容納5至6個乘員。主要武器為設計上是1門150毫米KwK 44 L/55火炮,一門75毫米同軸副炮,覆以60-240毫米的裝甲。
動力系統
V1號“鼠”式坦克的履帶由汽油-電動原理驅動,保時捷教授在早期項目中(VK3001、VK4501、VK4502)已經使用過這種他首創的驅動方式。一台3750馬力的戴勒姆-賓士汽油發動機通過一個間接變速箱向發電機提供能量,發動機產生的電力再用於驅動兩個電動機,電動機帶動行動齒輪使車輛動起來。V1達到40公里的時速。而V2號“鼠”式是採用了柴油以及電動的驅動方式。1台1750力的梅巴赫MB 517型柴油發動機通過一個間接變速箱向發電機提供能量,但不知到為什麼最高速度只有20公里的時速,只有V1的二分之一,另外保時捷博士將1900馬力的戴姆勒·賓士DB601ARJ發動機用於“鼠”式坦克量產型的發動機,也就是說,“鼠”式量產型的速度計畫可以達到35公里的時速。
性能數據
車組:6人
車寬:3.67米
高度:3.70米
車長:10.09米
一般戰鬥重量:188噸
裝甲厚度:60-240毫米
次要武器:KwK44 88毫米L/71副炮、20毫米MG-76機炮
主要武器:150毫米 KwK44 L/88主炮
動力:MB-509汽油機3750馬力(V1)MB-517柴油機4800馬力(V2)
最大公路速度:70公里/小時
最大越野速度:60公里/小時
最大公路行程:1860公里
最大越野行程:950公里
功率/重量:25.5馬力/噸