鼓樓大街站是北京捷運系統中的一座換乘捷運站，北京捷運2號線和北京捷運8號線匯聚於此。捷運站位於北京市西城區與東城區交界處，德勝門東大街-安定門西大街和舊鼓樓大街-舊鼓樓外大街的交叉路口。2號線捷運站於1984年9月20日北京捷運二期工程開通時啟用，8號線捷運站於2012年12月30日8號線二期南段一段開通時啟用。
基本介紹
位置,結構,裝飾,換乘,出入口,首末車時間,2號線,8號線,公交換乘,2號線,8號線,臨近車站,
位置
該站位於安定門西大街－德勝門東大街（二環路，東西向）、舊鼓樓大街－舊鼓樓外大街（南北向）交匯的鼓樓橋，2號線車站位於鼓樓橋下交叉口路地下呈東西向布置，8號線位於交叉口路南部沿舊鼓樓大街呈南北向布置。既有2號線鼓樓大街站與新建8號線鼓樓大街站呈“T”形設定。
鼓樓大街站地理位置圖
結構
兩線車站均為地下站。2號線車站為北京捷運二期工程車站，為地下二層島式站台車站。8號線車站為地下三層島式站台車站，採用明挖順築法施工，盾構隧洞下穿既有的2號線鼓樓大街站是北京捷運施工首次嘗試以盾構方式下穿既有車站，車站總長164.4米，埋深28米，隧洞洞頂與既有2號線車站的底板相距2.5米。
鼓樓大街站站內立體圖（2號線）
鼓樓大街站站內立體圖（2號線）裝飾
換乘
由於既有2號線車站為端廳形式，站廳面積較小，為換乘客流提供緩衝空間，減小對既有2號線車站的影響，鼓樓大街站採用地下換乘廳的形式換乘，8號線車站東北、西北兩側位於地下一層各有一個換乘大廳，實現換乘以及進、出站功能，乘客從8號線站廳經換乘通道到達與2號線站廳平行的換乘大廳，換乘距離不超過150米。具體換乘路徑如下:2號線換乘8號線，應由2號線西側站廳進入E口站廳，然後沿換乘通道進入8號線站廳，下扶梯後進入站台;8號線換乘2號線，應由8號線站台上扶梯進入8號線F口換乘站廳，然後經過一段換乘通道進入2號線東站廳進入站台。（上述換乘通道不可逆行）
鼓樓大街站站內立體圖（8號線）
鼓樓大街站站內立體圖（8號線）出入口
最初2號線鼓樓大街站共有2個出入口：A（東北）、B（西南），位於鼓樓橋兩個對角。為配合捷運8號線與2號線鼓樓大街站換乘改造，原B出入口現已被拆除重建，原A出入口改稱為B出入口，並增加了新建T型結構的西北出入口：A1、A2口。8號線車站設有4個出入口，有E、F、G、H四個新建出入口，設定在舊鼓樓大街十字路口的南側。其中2個由8號線單獨使用，另外2個出入口（E口、F口）分別接入兩個外接換乘大廳，可直接連線2號線的車站，為2號線與8號線共用的出入口。在捷運8號線開通時H出入口暫緩開放。
首末車時間
2號線
內環：5:06-21:59（全程）-22:48（終點站西直門）
外環：5:32-22:53（全程）-23:38（終點站積水潭）
8號線
開往朱辛莊：5:34-23:04
開往南鑼鼓巷：5:15-22:45
公交換乘
2號線
A口： 27、44外、206、380、409、625、909、特12外、27、44外、206、380、409、625、909、特12外
