黔江—梁平高速公路

黔梁高速是重慶梁平至黔江高速公路，從渝湘高速公路黔江境內冊山處互通處，這將對黔江西北地區的交通環境改善起到極大的推動作用。

黔梁高速雙向四車道 設計時速80公里 黔江境內設3互通，全長230公里，利用52公里，新建里程178公里，其中梁平至忠縣段92公里，石柱至黔江段86公里，涉及黔江段約23公里，總投資約30億元，力爭2010年下半年開工建設。

梁黔高速公路梁平至忠縣段，途經梁平縣碧山、袁驛、七星等9個鄉鎮以及忠縣的金雞、拔山、馬灌等鎮。道路初步測算全長72公里，項目估算投資83億元，其中梁平境內約45公里，估算投資47億元。

基本介紹

• 中文名：黔梁高速
• 設計時速：80公里
• 互通關口：3
• 總投資：125億元

簡介

基本概況

重慶梁平至黔江高速公路起於滬渝高速公路石柱三店互通，經石柱縣南賓鎮、馬武鎮，彭水蓮湖鎮，黔江石會鎮，止於黔江冊山，接包茂高速公路彭水至黔江段。路線長86.24公里，主要建設內容包括：特大橋4564米/5座，大中橋17220米/55座，涵洞85座，隧道70595米/23座，其中特長隧道21973米/5座，全線設定三店互通（樞紐互通）、平橋互通、龍潭互通、馬武互通、蓮湖互通、黑溪互通、石會互通、冊山互通（樞紐互通）等8處互通立交。

設計時速

該項目採用雙向四車道高速公路標準，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米，全線採用瀝青混凝土路面；橋樑設計荷載等級為公路—Ⅰ級，橋樑淨寬與路基同寬，採用分離式隧道。

項目投資

總投資約125億元，建設工期4年，該項目總投資124.63億元。資金來源為：項目資本金31.16億元，占項目總投資的25%，納入重慶市交委相應年度資金計畫予以安排，其餘資金通過商請銀行貸款等渠道解決。項目法人為重慶高速公路集團有限公司，建設工期為4年。

經濟效益

對黔江構建武陵山區綜合交通樞紐和渝東南地區中心城市意義重大

重慶梁平至黔江高速公路是重慶市高速公路網規劃“三環十射三聯線”的二聯線，連線了滬蓉高速、包茂高速、滬渝高速三條國家高速公路，是國家高速公路網的重要補充；是重慶“一圈兩翼”發展的重要紐帶，建成後可促進1小時經濟圈、渝東北、渝東南城鎮群之間的交通聯繫，有利於增強重慶主城對三峽庫區和渝東南少數民族地區的輻射作用，促進“兩翼”地區的經濟發展；是渝東北地區通向湖南及東南沿海地區最便捷的通道，也是重慶東南部及貴州、湖南等地區通往長江港口的重要通道；對加快黔江經濟社會發展、構建武陵山區綜合交通樞紐和渝東南地區中心城市具有十分重要的作用。