黔東南黎平機場

黔東南黎平機場（Qiandongnan Liping Airport，IATA：HZH，ICAO：ZUNP），位於中國貴州省黔東南苗族侗族自治州黎平縣高屯街道八舟村漢寨，距黎平縣城9千米，為4C級國內旅遊支線機場。

2001年4月1日，黎平機場開工建設；2005年11月6日，黎平機場正式通航；2006年9月26日，黎平機場正式運行；2024年1月3日，黎平機場更名為黔東南黎平機場。

截至2022年2月，黔東南黎平機場航站樓面積3040平方米；民航站坪設3個機位，其中1個C類機位、2個B類機位；跑道長2200米，寬45米。2023年夏秋航季，黎平高屯機場開通1條航線，通航2座城市。

2023年，黔東南黎平機場共完成旅客吞吐量4433人次，同比下降70.1%，全國排名第246位；飛機起降15365架次，同比增長276.6%，全國排名第115位。

黔東南黎平機場由於地處丘陵地帶，淨空條件差；06號跑道進近程式最後進近下降梯度7%（4度），飛行程式操作難度大而被中國民用航空局列入特殊機場名單（2020版）。

基本介紹

• 中文名：黔東南黎平機場
• 外文名：QiandongnanLiping Airport
• ICAO代碼：ZUNP
• IATA代碼：HZH
• 通航日期：2005年11月6日
• 所屬地區：中國貴州省黔東南苗族侗族自治州
• 飛行區等級：4C級
• 機場類型：民用運輸機場
• 地區管理：中國民用航空西南地區管理局
• 航站樓面積：3040 m(截至2022年2月)
• 機位數量：3 個(截至2022年2月)
• 跑道長度：2200 m(截至2022年2月)
• 航線數量：1 條(2023年夏秋航季)
• 通航城市：2座(2023年夏秋航季)
• 旅客吞吐量：14810 人次(2022年)
• 起降架次：4080架次(2022年)
• 運營機構：貴州民航產業集團有限公司
  貴州省黎平高屯機場有限責任公司

歷史沿革

• 黎平機場

2000年9月，黎平機場項目立項。

2001年4月1日，黎平機場正式開工建設。

2002年，黎平機場初步設計概算獲原國家計委批覆。

2005年11月6日，黎平機場通航試運行，首架航班由中國南方航空使用波音B737客機執行。

2006年9月26日，黎平機場正式通航運行。

2015年，黎平機場改擴建工程進入前期準備工作。

2016年1月13日，黎平機場改擴建工程可行性研究報告通過評審。

2020年5月18日，黎平機場總體規劃（2020年版）獲中國民用航空西南地區管理局和貴州省發展和改革委員會聯合批覆。

2021年1月，黎平機場改擴建工程可行性研究報告獲貴州省改革和發展委員會批覆；11月，黎平機場改擴建工程初步設計及概算評審會召開；12月，黎平機場入選中國首批紅色航空旅遊示範機場。

• 黔東南黎平機場

2024年1月3日，黎平機場獲中國民用航空局批准同意更名為黔東南黎平機場。

硬體設施

航站區

截至2022年2月，黔東南黎平機場航站樓面積3040平方米，航空貨站面積215平方米，航管樓及塔台面積1262平方米，消防站916平方米。

飛行區

截至2022年2月，黔東南黎平機場民航站坪面積12000平方米，設3個機位，其中1個C類機位、2個B類機位；跑道編號為06/24，長2200米、寬45米，兩端各設300米安全區；垂直聯絡道長180米、寬18米。

黎平機場駐場飛機

運營情況

航線航點

黔東南黎平機場是四川奧林通用航空的主運行基地；2023年夏秋航季，黔東南黎平機場有1家航司在此開通1條航線，通航2座城市。

航司	航點
中國南方航空（CZ）	杭州、重慶江北

據2024年4月中國東方航空官網顯示，黔東南黎平機場人工值機櫃檯關閉時間為航班預計起飛前30分鐘。

區域	設施	方位指引
出發區域	普通值機櫃檯	出發大廳右側1-2號值機櫃檯
	軍人優先櫃檯	1號櫃檯
	售票櫃檯	出發大廳中
	貴賓室	出發大廳左側
	常規行李託運通道	出發大廳右側1-2號值機櫃檯
到達區域	國內行李查詢櫃檯	國內航班到達廳
	國內行李提取轉盤	國內航班到達廳
參考資料：

年份	旅客吞吐量（人次）	增速（%）	貨郵吞吐量（噸）	增速（%）	飛機起降（架次）	增速（%）
2023	4433	-70.1	/	/	15365	276.6
2022	14810	-70.6	0.0	-100.0	4080	-59.2
2021	50456	33.9	0.032	/	10004	127.0
2020	37670	87.7	/	/	4407	20.7
2019	20064	-60.5	0.0	-100.0	3651	223.7
2018	50747	-45.7	1.8	-84.6	1128	-49.9
2017	93382	97.2	11.7	1266.0	2250	71.8
2016	47358	-3.4	0.9	-95.9	1310	-3.0
2015	49049	-6.0	21.0	-36.6	1350	4.5
2014	52156	/	33.0	/	1292	/
參考資料：

黔東南黎平機場巴士從機場縣城售票處經高速至機場，航班落地後20分鐘發車。

從黎平縣城到黔東南黎平機場沿省道需45分鐘，沿機場大道需15分鐘，沿黎洛高速公路需10分鐘。

黔東南黎平機場改擴建工程主要建設內容包括：跑道向東北端延長700米，跑道總長度由2200米延長為2900米，兩端入口各內移500米，處理西南端淨空障礙物土石方約1410萬立方米，砍樹面積待定；新建垂直聯絡道1條，擴建民航站坪4個C類機位和10個A類通用航空機位，對原有跑道及聯絡道加鋪瀝青砼蓋被；新建06號跑道盲降系統，搬遷24號跑道盲降系統，更新改造部分空管設施。

根據《貴州黎平機場總體規劃（2020年版）》，黔東南黎平機場性質為國內支線機場，近期（2030年）旅客吞吐量為65萬人次、貨郵吞吐量為1000噸、運輸起降架次為7222架次、通航起降架次為15000架次；遠期（2050年）旅客吞吐量為300萬人次、貨郵吞吐量為6000噸、運輸起降架次為31746架次、通航起降架次為30000架次。近期跑道向東北延長700米至2900米，主次降方向設定I類精密進近系統，新建1條垂直聯絡滑行道，新建T2航站樓面積為6500平方米，與T1航站樓一體化運行，設2部登機廊橋，新建停車場面積4700平方米，新建民航站坪面積23880平方米，設4個C類機位，機場總機位變更為4C+2B，新建1個C類隔離機位，新建通航機坪面積35475平方米，設24個A類機位；遠期跑道加蓋瀝青混凝土，新建1條等長平行滑行道及其垂直聯絡道系統，新建T3航站樓面積為22500平方米，設7部登機廊橋，航空貨站面積擴建至1000平方米，新建停車場面積19900平方米，新建民航站坪面積48600平方米，設9個C類機位，機場總機位變更為13C+2B，新建通航機坪面積22440平方米，設12個A類機位，通航機位總數變更為36A。

價值意義

黔東南黎平機場位於黔、湘、桂三省（區）交界，是連線西南與華南的中間地帶，更是西南地區航班南下廣深珠澳的重要航路點，具備良好發展應急救援能力建設的地理位置、空域優勢和基礎條件。（《貴州日報》 評）