黃馬高速公路

黃馬高速公路由主線和連線線組成，主線起於昆明市經開區黃土坡村與在建的新昆嵩高速相接，止於昆明高新技術開發區馬金鋪上莊子立交與呈澄高速公路相接，連線線起於馬金鋪上莊子立交與昆玉高速公路相接。項目全長30.739公里，其中主線長24.576公里，按雙向6車道設計，路基寬度33.5米，設計速度100公里/小時;連線線長6.163公里，按雙向4車道設計，路基寬度26米，設計速度100公里/小時。全線設有特大橋4座，大橋48座，中橋15座，隧道2座，涵洞、通道93道。設定互通式立交5處，服務區1處，停車區2處，監控中心1處，在連線線設大營主線收費站一座(7進13出)，主線設呈貢北(3進7出)、呈貢南(3進8出)兩座匝道收費站。

2017年7月15日，昆明經開區黃土坡至馬金鋪的高速公路正式通車運營。黃馬高速通車後，市民可更加便捷地到達呈貢新區和昆明南站，有效提升昆明市東南片區的通行能力。2024年3月1日，黃馬高速公路呈貢南收費站正式開通。

基本介紹

• 中文名：黃馬高速公路
• 起點：昆明市經開區黃土坡村
• 終點：昆明高新技術開發區馬金鋪上莊子立交
• 長度：約 30.74 km

發展歷史

黃馬高速公路項目於2010年啟動，2013年10月全面開工建設。

2017年7月15日，昆明經開區黃土坡至馬金鋪的高速公路正式通車運營。

2024年3月1日，黃馬高速公路呈貢南收費站正式開通。

道路設計

黃馬高速公路全長30.739公里，其中主線長24.576公里，按雙向6車道設計，路基寬度33.5米，設計速度100公里/小時;連線線長6.163公里，按雙向4車道設計，路基寬度26米，設計速度100公里/小時。全線設有特大橋4座，大橋48座，中橋15座，隧道2座，涵洞、通道93道。設定互通式立交5處，服務區1處，停車區2處，監控中心1處，在連線線設大營主線收費站一座(7進13出)，主線設呈貢北(3進7出)、呈貢南(3進8出)兩座匝道收費站。

相連道路

黃馬高速公路是國家高速公路網中渝昆高速公路(G85)和昆磨高速公路(G8511)在雲南境內的重要組成部分，途經昆明經開區、呈貢區、高新技術開發區、滇池旅遊度假區，連線新昆嵩高速(在建)、昆石高速、呈澄高速、昆玉高速和福宜高速(在建)5條高速公路，同時，也與陽春大道和擬建的42號市政道路相接，較好地連線呈貢新區與主城的交通，將帶動人流、物流、信息流的流動。黃馬高速公路的建成使貴昆、成昆、南昆、昆河四條鐵路幹線通過相關的鐵路樞紐與崑曲、昆祿、安楚、昆玉、昆石5大放射狀公路幹線緊密聯繫在一起，構建起多種運輸方式為一體的綜合運輸體系，充分發揮了昆明在“一帶一路”建設中的交通樞紐輻射作用。