黃磏港

黃磏港為長江上游港口，地處重慶市九龍坡區西彭，位於成渝鐵路黃磏站節點；港口位於成渝地區中間地帶，緊靠重慶高新區、九龍坡西彭園區、九龍園區、江津雙福園區，是重慶市港口群的補充。

該港一期工程建設起止年限為2020年到2022年，規劃為3000噸級和3000噸級（兼顧5000噸級）多用途泊位各1個，配套港口碼頭前沿區、進港鐵路、後方倉儲等設施，其中港口碼頭前沿區占地約250畝。

根據預測，黃磏港到2025年的運量將達到170萬噸，2030年將達到257萬噸，主要承載有色金屬、建築材料等方面的貨物運輸。

基本介紹

• 中文名：黃磏港
• 外文名：Huanglian Port
• 始建時間：2020年
• 所屬地區：中國重慶市九龍坡區

歷史沿革

黃磏港原為重慶市九龍坡區西彭鎮黃磏村的原黃磏碼頭。

2009年，中國國家發改委批准重慶市建設“三基地四港區”，黃磏港為其中之一。

2010年，黃磏港取得港口建設有關的全部批覆手續並開展一期工程建設，但因市政府調整全市港口建設計畫，該港口建設計畫被中途擱置，此後也未能納入2016年3月公布的重慶市“4+9”港口群規劃。

2019年2月，停建多年的黃磏港被寫進了重慶市級重大項目清單中。

2020年3月，黃磏港（黃磏作業區一期工程）取得中國國家交通部、國家發改委聯合簽署長江岸線使用批覆。至此，該項目已完成珍稀魚類評價意見、環評批覆、航評批覆、岸線使用批覆、立項批覆等前期手續，為“2020年內動工”邁出關鍵一步。

價值意義

黃磏港可與附近的火車站（黃磏站）、重慶市繞城高速公路等形成“鐵公水”聯運，進一步降低企業物流成本。（九龍坡區西彭園區管委會 評）

黃磏港建成後將進一步增強重慶市交通運輸的水陸聯運實力，增加沿線港口人流、物流、資金流和信息流，促進主城西部片區經濟發展以及提升重慶向西的區域輻射能力，有利於推動成渝地區雙城經濟圈建設，西部地區融入“一帶一路”和長江經濟帶發展大局。（九龍坡區西彭園區管委會 評）