黃淑萍，博士，上海交通大學船舶海洋與建築工程學院教授。
基本介紹
- 中文名：黃淑萍
- 畢業院校：美國Vanderbilt 大學
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 任職院校：上海交通大船舶海洋與建築工程學院
- 職稱：教授
人物經歷,研究方向,教授課程,科研項目,學術成果,榮譽獎勵,
人物經歷
1991.9-1995.7， 北方（京）交通大學土木建築系，工民建專業本科；
1995.9-1998.5， 北方（京）交通大學土木建築系，結構工程專業碩士；
1998.6-2001.12， 新加坡國立大學土木工程系，結構工程專業博士；
2002.1-2004.6， 美國Vanderbilt 大學土木與環境工程系，博士後;
2004.10-至今，上海交通大學土木工程系，教師；
研究方向
隨機場模擬（風壓場模擬，地震波模擬，海浪模擬）, 隨機有限元方法與結構可靠度分析, 計算模型驗證， 地震災害風險分析
目前正做的課題：航空安全人為因素研究、路網碳排放預測
教授課程
結構工程抗震（研究生課程）
結構力學 I （本科生課程）
結構力學II（ 本科生課程）
結構試驗 （本科生課程）
道路工程
科研項目
負責的項目有:
1. 2007年-2009年 國家自然科學基金項目: 基於機率配點法的譜隨機有限元方法及其套用(項目批准號：10602036)
2. 2007-2008年 教育部留學回國人員科研基金項目: 隨機模擬在結構風工程的套用
3.大飛機研究項目子課題：持續適航人為因素研究包括維修人為因素研究( C919 大型客機人為因素適航要求和符合性驗證方法研究—第一階段)
開發軟體：面向對象的隨機有限元分析平台CSFEM。 軟體是對配點譜隨機有限元法理論的實現，使之成為工程師的隨機分析工具， 可用於不同物理問題的隨機回響分析和可靠度計算。
學術成果
共發表學術論文40 余篇， 論文總他引次數600餘次。
Chen W. & Huang SP. Human Reliability Analysis in Aviation Maintenance by a Bayesian Network Approach.11th International conference on Structural Safety and Reliability (ICOSSAR2013). CRC Press/Balkema, 2014.
Chen W. & Huang SP. Human Reliability Analysis for Visual Inspection in Aviation Maintenance by a Bayesian Network Approach. Transportation Research Board: Journal of Transportation Research Record, No.1888,Transportation, 2013 (SCI)
林文聞，黃淑萍. 基於貝葉斯網路的組織因素對船員疲勞的影響分析.中國安全科學學報,2013,23（6）：26-31.
陳煒，黃淑萍.基於貝葉斯網路的航空維修人因可靠性分析.安全與環境學報,2013,7（錄用）.
蔣韻爾，黃淑萍，傅山.環境因素影響複合材料目視檢測的試驗研究.中國安全科學學報,2013,22（11）：157-162.
黃淑萍，景鵬. 單樁沉降可靠度的配點譜隨機有限元分析，計算力學學報，V28, 189-193, 2011。
景鵬，黃淑萍. 基於配點譜隨機有限元法的結構可靠性分析, 四川建築科學研究，2011。
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榮譽獎勵
入選Elsevier2014年中國高被引學者（Most Cited Chinese Researchers）榜單
安全，風險，可靠性 方向第四名
