黃松，出生於1947年8月，武漢理工大學汽車工程學院教授、博士生導師。
基本介紹
- 中文名：黃松
- 出生日期：1947年8月
- 職業：教師
- 畢業院校：南京郵電學院
- 職務：武漢理工大學汽車工程學院博士生導師
研究方向,人物經歷,教育背景,學術經歷,學術成果,科研項目,學術獲獎,
研究方向
- 特種車輛設計與製造 2. 新能源汽車整車控制技術 3. 新能源汽車動力系統
人物經歷
教育背景
1975.10-1978.8 武漢工學院汽車設計系 汽車設計
1978.8-1979.6 湖北汽車學院 數學、力學
1980.1-1981.1 南京郵電學院外語系 英語
學術經歷
1978.8-1986.11 東風汽車公司技術中心車型設計室 副主任、主任/工程師
1986.11-1992.11 東風汽車公司技術中心車型部 副部長/高級工程師
1990.8-1999.8 東風汽車公司技術中心 副主任、主任/研究員級高工
1996.11-至今 東風汽車公司 總產品設計師/研究員級高工
1997.9-2001.11 東風汽車公司 常務董事/研究員級高工
2001.11-2008.1 東風汽車公司 專務副總兼科技部部長/研究員級高工
2002.1-至今 東風汽車公司 東風猛士型號總師/研究員級高工
2009.5-至今 東風汽車公司 三代改CTJ01型號總師/研究員級高工
2009.2-至今 武漢理工大學 無/教授
2010.4-至今 東風汽車公司、武漢理工大學 四代軍車預研課題負責人/教授
學術成果
科研項目
在特種車輛設計理論、方法和技術進行了系統性的發展，在國內建立了軍用輪式車輛的作戰理念，對其戰術高機動進行了相關領域的套用基礎研究。具體包括以下幾個方面：高機動的動力特性；高機動的傳動特性；高機動的轉向特性；高機動的承載特性。並在軍用輪式車輛的防護、隱蔽和快反能力等相關領域開展了多項研究工作，承接多項軍工及整車項目。
學術獲獎
1、東風1.5噸級高機動性越野汽車研製，國家科技進步一等獎，2008年，第一完成人；
2、EQ1118系列載貨汽車（32種車型）定型，國家科技進步三等獎，1995年，第二完成人；
省部級獎勵：
1、 EQ1141G載貨汽車開發，湖北省科技進步一等獎，1992年，第三完成人；
2、 東風-雪鐵龍愛麗舍車型的開發及工業化投產，北省科技進步一等獎，2003年，第一完成人；
3、 東風1.5噸級高機動性越野汽車研製，湖北省科技進步一等獎， 2007年，第一完成人；
4、 東風1.5噸級高機動性越野汽車研製，中國汽車工業科技進步一等獎， 2007年，第一完成人；
5、單一燃料CNG/LNG電控系列發動機的研製及套用，中國汽車工業科技進步二等獎，2008年，第二完成人；
6、何梁何利基金科學與技術創新獎，何梁何利基金會，2010年；
7、越野車動力系統關鍵技術的研究及套用，湖北省技術發明一等獎，2012年，第一完成人；
8、新一代軍車關鍵技術及套用，中國汽車工業科技進步一等獎，2012年，第一完成人；
9、新型複雜武器系統高機動輪式車輛開發及模組化、系列化，中國汽車工業科技進步一等獎， 2014年9月，第一完成人；
10、第一代CSK系列輕型戰車，國防科技進步獎，二等獎，中華人民共和國工業和信息化部，2014年12月，第一完成人；
11、四輪轂電機驅動混合動力越野汽車關鍵技術，技術發明一等獎、湖北省，2015年9月，第一完成人；
12、輪轂電機越野車關鍵技術，榮獲中國汽車工業技術發明二等獎，2017年10月，第一完成人；
