《黃土隧道的施工方法與工程實踐》是2019年06月01日科學出版社出版的圖書,作者是程選生。
基本介紹
- 中文名:黃土隧道的施工方法與工程實踐
- 作者:程選生
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:2019年06月01日
- 頁數:280 頁
- 定價:128 元
- 開本:B5
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787030600189
《黃土隧道的施工方法與工程實踐》是2019年06月01日科學出版社出版的圖書,作者是程選生。
《黃土隧道的施工方法與工程實踐》是2019年06月01日科學出版社出版的圖書,作者是程選生。內容簡介本書系統地介紹了不同斷面黃土隧道的施工方法,基於有限元強度折減法,根據靜力穩定安全係數,研究中斷面、大斷面和特大斷面黃土...
1.1 施工技術簡介 1.2 工程概況 1.3 主要施工方法及研究成果、創新點 1.4 效益分析 1.5 結語 第2章 濕陷性黃土段隧道開挖支護施工技術 2.1 進出口段設計方案 2.2 進出口段三維數值分析 2.3 濕陷性黃土隧道基底加固...
本書針對黃土地區捷運隧道穿越工程面臨的難題,從多個角度進行論述:揭示黃土地層新建捷運隧道淺埋暗挖施工時既有線及地層變形規律與受力特徵,給出淺埋暗挖下穿既有捷運構築物的最小淨距建議值及沉降控制標準;推導單洞、雙洞下穿既有捷運...
《高速公路黃土隧道施工過程變形控制與實踐》是對高速公路黃土隧道施工進行研究的著作。全書共7章,主要以高速公路為對象,對其黃土隧道施工進行了全面的分析與研究,主要內容有:高速公路黃土隧道施工方法;高速公路黃土隧道施工過程變形機理;...
本書分析了黃土隧道的建設歷史與現狀,總結指出黃土隧道建設技術問題和主要成果;闡述黃土隧道圍岩的工程特性,提出黃土隧道圍岩分級方法;揭示了黃土隧道施工地表變形與裂縫規律,確定了黃土隧道深淺埋分界及黃土圍岩設計荷載的計算方法;詳細...
第一節 黃土特性 第二節 大斷面黃土隧道修建技術研究成果 第三節 大斷面黃土隧道設計、施工原則及措施 第四節 富水黃土隧道快速施工技術(以張茅隧道為例)第五節 黃土隧道下穿構築物施工技術 第六節 黃土隧道地基加固施工技術 第七...
鄭西客運專線張茅隧道採用三台階七步開挖法施工技術,領先全線其他重難點隧道工程,第一個順利貫通。突破了富水大斷面黃土隧道安全風險高、施工進度慢、施工難度大這一難題。環保效益 施工單位採用《三台階七步開挖施工工法》施工現場按照設計...
著重闡述了修建此類隧道工程的難題與特殊問題的解決辦法,包括黃土隧道下穿採空區理論與技術、淺埋黃土隧道下穿建築物與道路工程理論與技術、淺埋隧道下穿工程控制爆破技術、淺埋黃土隧道圍岩穩定與變形分析、全斷面黃土隧道下穿公路施工...
《淺埋小淨距黃土隧道工程》是2012年出版的圖書,作者是郜玉蘭、趙隊家、宿鐘鳴。內容介紹 《淺埋小淨距黃土隧道工程》收集、借鑑和參考了相關研究、設計、施工和管理成果,結合以往黃土隧道建設情況.提出黃土隧道圍岩分級的方法;總結了黃土...
4.2.3 膨脹土圍岩隧道的施工要點 4.3 黃土地段隧道施工 4.3.1 黃土地層對隧道施工的影響 4.3.2 黃土隧道的施工方法及注意事項 4.4 溶洞地段隧道施工 4.4.1 溶洞的類型及對隧道施工的影響 4.4.2 隧道遇到溶洞的處理...
第四節瀝青面層施工質量控制技術 第五節小結 第九章黃土隧道結構設計與施工控制技術 第一節黃土隧道總體設計 第二節黃土隧道支護結構與施工過程數值模擬分析 第三節黃土隧道施工技術 第四節黃土隧道防排水技術 第五節黃土隧道工程套用 第...
研究成果為黃土隧道的設計提供理論基礎,為施工中的變形控制提供理論依據和方法。結題摘要 近年來我國高速鐵路及公路工程中修建了大量大斷面黃土隧道,揭示大斷面黃土隧道變形特徵及初支與圍岩作用機理,從而採取合理的支護措施和施工方法是目前...
第六節噴錨支護設計與施工的原則 第七節工程案例 第八章不良和特殊地質地段隧道施工 第一節不良和特殊地質地段施工一般規定 第二節不良和特殊地質地段隧道施工注意事項 第三節膨脹性圍岩隧道施工要求 第四節黃土地段隧道施工要求 第五節...
第一節施工防排水 第二節結構防排水 第七章不良地質與特殊岩土地段施工 第一節膨脹岩土 第二節黃土隧道 第三節岩溶 第四節瓦斯 第五節岩爆 第八章隧道病害的預防與處理 第一節隧道水害的預防與處理 第二節襯砌病害的預防與處理 第...
對於大斷面黃土隧道來說,採用側壁導洞法施工是安全穩妥的,但這種工法工序多,施工進度慢,且廢棄工程多,投資大,難以在長大隧道中大範圍適用。在鄭西客運專線施工初期,隧道洞口淺埋新黃土地段採用CRD、雙側壁導洞法施工地段由於工序...
方法介紹 淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法。繼1984年王夢恕院士在軍都山隧道黃土段試驗成功的基礎上,又於1986年在具有開拓性、風險性、複雜性的北京復興門捷運折返線工程中套用,在拆遷少、不...