黃僑，博士、二級教授、博士生導師。東南大學橋樑與隧道工程研究所所長，橋樑工程學科帶頭人。東南大學知名專家學者。 “交通基礎設施安全風險管理”交通運輸行業重點實驗室副主任。東南大學十佳“我最喜愛的研究生導師”。從事橋樑工程領域的科學研究，1999年入選國家級百千萬人才工程第一、二梯隊，並獲國務院政府特殊津貼。現為中國公路學會橋樑與結構工程分會常務理事，中國土木工程學會橋樑與結構工程分會理事，國際橋樑與結構工程學會會員，江蘇省公路學會理事，南京市土木建築學會理事。1991－1998年獲省部級科技進步獎7項。
先後完成了鋼筋砼圓形截面偏壓構件的極限強度及抗裂性計算方法研究；橋樑體外預應力加固設計理論研究；大噸位預應力錨下局壓問題研究；在預彎組合結構設計理論及施工技術研究中首次提出了預彎組合梁橋樑的結構非線性計算理論和時效分析理論，同時提出了結構極限抗彎強度的計算方法並完成了施工工藝和工裝設備的研究。現從事橋樑結構耐久性設計方法、橋樑施工控制方法以及橋樑組合結構設計理論方面的研究工作。
基本介紹
- 中文名：黃僑
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 出生地：上海
- 職業：教授，博導
- 畢業院校：哈爾濱建築工程學院（現哈爾濱工業大學）
- 主要成就：完成了鋼筋砼圓形截面偏壓構件的極限強度及抗裂性計算方法研究
完成了橋樑體外預應力加固設計理論研究
完成了大噸位預應力錨下局壓問題研究
首次提出了預彎組合梁橋樑的結構非線性計算理論和時效分析理論 - 代表作品：《橋樑鋼-混凝土組合結構設計原理》、《公路鋼筋混凝土簡支梁橋的體外預應力加固技術》
人物履歷,學科,榮譽稱號,社會兼職,主要獲獎,教學成果,研究成果,研究方向,在研項目,著作,發表論文,
人物履歷
學習經歷：
1978.03~1982.02:（原）哈爾濱建築工程學院，道路與橋樑工程專業，學士學位；
1983.09~1986.07：（原）哈爾濱建築工程學院，結構工程專業，碩士學位；
1997.03~2000.10：哈爾濱工業大學，橋樑與隧道工程，博士學位
1989.10~1990.12：英國倫敦大學瑪麗女皇學院、帝國理工學院，訪問學者；
1998.02~1999.03：英國布拉德福大學，高級訪問學者；
工作經歷：
接受橋樑網採訪
接受橋樑網採訪1982.3~1992.8：（原）哈爾濱建築工程學院，道路與交通工程系助教、講師，
1992.9~1994.12：哈爾濱建築工程學院，道路與交通工程系副教授，橋樑室主任
1995.1~1996.8：（原）哈爾濱建築大學，橋樑與隧道工程系副教授，主任、支部書記
1996.9~1999.8：（原）哈爾濱建築大學，交通學院教授，副院長
1999.9~2000.6：（原）哈爾濱建築大學，交通學院教授、博導，總支書記、常務副院長
2000.6~2002.7：哈爾濱工業大學，交通科學與工程學院教授、博導，黨委書記
2002.8~2005.10：哈爾濱工業大學，交通科學與工程學院教授、博導，院長
2005.11~2007.6：哈爾濱工業大學，橋樑工程研究所所長、博士生導師
2007.7~2010.5：東南大學，交通學院，橋樑工程系主任，教授，博導
2010.5 至今：東南大學，交通學院，橋樑與隧道工程研究所所長、教授，博導
從事橋樑工程專業（方向）的教學、科研及管理工作30餘年。先後主持和參與國家自然科學基金3項，參與國家863課題一項，先後參編交通運輸部規範、標準項目5項。在橋樑混凝土結構設計理論，橋樑鋼-混凝土組合結構設計理論及橋樑工程設計理論，橋樑施工控制、試驗及橋樑養護、管理、檢測、評估理論等方面開展理論研究。在上述研究工作的基礎上開展大量的橋樑工程科研、設計、檢測、施工及養護管理方面的技術諮詢工作和工程實踐。先後主持兩項國家自然科學基金、參與和完成了幾十項省、部級科研及和地方政府工程建設項目的研究和技術諮詢工作。
在上述領域中已獲得省部級科技進步獎13項，其中一等獎2項，二等獎4項，多為項目主持人或主要技術負責人。先後獲得國家發明專利5項，軟體著作權2項。發表學術論文200餘篇。主編、參編專著、教材及講義16部。先後指導畢業工學碩士、博士研究生及博士後人員70餘人。
學科
橋樑與隧道工程
榮譽稱號
1999年獲國務院政府特殊津貼
1999年國家“百千萬人才工程”第一、二梯隊人選
2001年黑龍江省留學人員“報國獎”2000年黑龍江省土木建築學會優秀科技工作者
1997年國家級教學成果二等獎2002年中國科學技術發展基金會優秀論文獎
2015年獲東南大學“十佳”研究生導師榮譽稱號
社會兼職
國際橋樑與結構工程學會會員
中國公路學會橋樑與結構工程學會理事
中國土木工程學會橋樑與結構工程學會理事
建設部土木工程專業教學指導委員會委員
黑龍江省公路學會常務理事
黑龍江省公路學會青年專業委員會主任
哈爾濱市土木建築學會常務理事
主要獲獎
1. 黑龍江省科學技術進步一等獎，“體內預應力、體外預應力及預彎預應力結構設計理論系列研究與實踐”，2003年8月；
2. 吉林省科學技術進步二等獎，“預彎預應力混凝土簡支梁的研究”，1996年10月；
3. 黑龍江省科學技術進步二等獎，“預彎預應力混凝土梁橋全壽命分析理論及試驗研究”， 1997年9月；
4. 黑龍江省科學技術進步二等獎，“鋼管混凝土中承拱橋模型及構件試驗研究”，1998年7月；
5. 中國公路學會科學技術二等獎,“公路橋樑加固技術規範(《公路橋樑加固設計規範》(JTG/T J22-2008)、《公路橋樑加固施工技術規範》(JTG/TJ23-2008))”，2010年12月；
6. 建設部科學技術進步三等獎，“城市橋樑加固加寬成套技術研究”，1991年9月。
7. 建設部科學技術進步三等獎，“哈爾濱新陽立交橋預應力混凝土梁試驗研究”，1996年9月；
8. 吉林省科學技術進步三等獎，“裝配式預應力混凝土矮T梁力學性能及施工工藝研究”，2004年11月。
9. 遼寧省科學技術三等獎，“基於現有感測器的橋樑無限檢測成套技術研究”，2009年12月；
10. 天津市科技進步三等獎，“三跨雙懸臂中承式鋼管混凝土桁式連續系桿拱橋結構體系設計及施工控制、動靜載試驗分析與研究”，2009年12月；
教學成果
1. 黑龍江省優秀教學成果一等獎，“結構設計原理課程計算機輔助教學課件研究”，1995年6月；
2. 國家級教學成果二等獎，“結構設計原理課程計算機輔助教學課件研究與實踐”，1997年2月；
3. 《結構設計原理》課程，國家級精品課程負責人，2010年。
黃僑教授在第七屆全國橋隧學科建設研討會上作報告
黃僑教授在第七屆全國橋隧學科建設研討會上作報告研究成果
1. 完成了鋼筋砼圓形截面偏壓構件的極限強度及抗裂性計算方法研究；
2. 橋樑體外預應力加固設計理論研究；
3. 大噸位預應力錨下局壓問題研究；
4.在預彎組合結構設計理論及施工技術研究中首次提出了預彎組合梁橋樑的結構非線性計算理論和時效分
析理論，同時提出了結構極限抗彎強度的計算方法並完成了施工工藝和工裝設備的研究。
研究方向
領導的學科組根據國內外橋樑工程的發展趨勢已開始從事：
1.混凝土橋樑結構耐久性設計理論及方法研究；
2.大型橋樑結構施工控制理論方法研究；
3.大型橋樑養護管理系統研究；
4.橋樑健康監測系統理論研究；
5.鋼結構橋樑以及鋼-混凝土組合結構橋樑設計理論研究；
6.大中跨徑混凝土橋樑預應力檢測技術方面的研究。
在研項目
在研國家自然科學基金2項：
（1）波紋鋼腹板預彎槽型梁靜力學性能研究（面上項目）
2011.1.1-2013.12.31
（2）基於疲勞累積損傷效應的鋼-混凝土組合梁橋剩餘力學性能研究（面上項目）
2013.1.1-2016.12.31
著作
1．《公路鋼筋混凝土簡支梁橋的體外預應力加固技術》，人民交通出版社，1998年5月，獨立編著;
2．《預彎組合梁結構原理》，哈爾濱工業大學研究生教材，2002年2月，獨立編寫;
3.《橋樑鋼—混凝土組合結構設計原理》，（交通版面向二十一世紀統編教材），人民交通出版社，2004年1
月，獨立編寫；
4.《鋼筋混凝土及預應力混凝土橋樑結構設計原理》（3），人民交通出版社，2004年9月；
5.《鋼筋混凝土及預應力混凝土橋樑結構設計原理計算示例》，人民交通出版社，2006年1月；
6.《結構設計原理（鋼筋混凝土、預應力混凝土及圬工結構）》（第2版），人民交通出版社，2010年張樹
仁、黃僑;
7．《齊齊哈爾嫩江公路橋大噸位預應力錨頭的局壓問題研究》獲黑龍江省科學技術進步三等獎；
8．《哈爾濱新陽立交橋預應力混凝土梁試驗研究》獲建設部科學技術進步三等獎；
9．《預彎預應力混凝土簡支梁的研究》獲吉林省科學技術進步二等獎；
10．《預彎預應力混凝土梁橋全壽命分析理論及試驗研究》獲黑龍江省科學技術進步二等獎；
11．《鋼管混凝土中承拱橋模型及構件試驗研究》獲黑龍江省科學技術進步二等獎。
發表論文
1.鋼筋混凝土圓形截面偏心受壓構件抗裂度及裂縫寬度試驗研究.黃僑、張樹仁、王昌武.《中國公路學報》1996年第1期（EI源）;
2.齊嫩公路橋大噸位錨下局部承壓問題的理論分析及試驗研究.黃僑、王宗林.《中國公路學報》，1996年第2期（EI源）;
3.預彎預應力混凝土梁橋的全壽命時效分析理論及其試驗研究.黃僑、任廷柱、張樹仁.《中國公路學報》，1999年第3期（EI源）;
4.基於時效分析理論的PC結構分析方法.《同濟大學學報》，2003年第7期（EI源）；
5.預彎組合梁橋的彈塑性極限承載力研究.《中國公路學報》，2005年第4期（EI源）；
6.按塑性理論計算鋼筋混凝土深梁的抗剪強度.工程力學.黃僑、張連振、馬桂軍.2005,22(4)(EI)
7.基於應變式感測器的橋樑無限測試系統的試驗研究.《同濟大學學報》.黃僑、李忠龍、沙學軍、徐玉濱.2007,35(10)(EI-)
8.預彎組合梁非線性全過程分析的理論研究.《中國公路學報》.黃僑、鄭一峰、李光俊.2006,19(4)(EI)
9.確定成橋索力的多約束最小能量法.《哈爾濱工業大學學報》..黃僑、吳紅林、楊大偉.2007,39(2)(EI）
10. The Application of Uncertain Type of AHP to the ConditionAssessment of Cable-stayed Bridges.《東南大學學報》（英文版）.Huang Qiao, Ren Yuan, LinYangzi.2007，23（4）.（EI）
11.基於關聯度的預應力混凝土橋樑綜合評價方法.《武漢理工大學學報》，2007年第7期；
12.大跨度斜拉橋綜合評估系統的研製與開發.《南京航空航天大學學報》，2007年第4期,（EI源）；
13.混凝土橋面維修決策中的全壽命成本分析方法.《哈爾濱工業大學學報》，2007年第10期,（EI源）；
14.Analysis Method for the Prestressed Concrete Structures Based onTime-Dependent Theory, IABSE Symposium Shanghai Sep. 2004, Metropolitan Habitsand Infrastructure. Huang Qiao, Wu Honglin, Wang Zhonglin
15.基於組合單元的混凝土斜拉橋結構分析，《工程力學》,2009.2.(26,).(EI).黃僑、孫永明、李瑩
16.Evaluation method research on prestressed concrete bridges,Journal of Harbin Institute of Technology, 2008.2(15),(EI),HuangQiao, Lin Yangzi, Ren Yuan
17.Method Research on Comprehensive Evaluation and MaintainsStrategy for Superstructures of Prestressed Concrete Girder Bridges,《東南大學學報》（英文版）(EI),Huang Qiao, Lin Yangzi, Ren yuan
18.基於組合單元的混凝土斜拉橋結構分析.《工程力學》，2009年,第2期，（EI源）；
19. Research and Development of Digital Maintenance and ManagementSystem for Long-span Cable-stayed Bridges，《Journal of Harbin Institute of Technology》,Vol.16 (1), Jan. 2009;
20.橋樑加固設計中體外預應力筋極限應力的計算及取值問題.《中國公路學報》，2010年第6期，（EI源）。
