簡介
久享“貴州南大門”的麻尾鎮,是大西南通往兩廣及沿海地區捷徑的必經地,是南貴昆經濟圈的 結點,是貴州省南下通道經濟帶的前沿和重要橋頭堡,是國家建設部、省建設廳的綜合改革試點鎮之一,是州縣共建工業區之一,是國家級樟江風景名勝區的後花園,是獨山縣南部經濟、社會、文化發展的中心城鎮。
一有四通八達的交通網架,黔桂鐵路、貴新高等級公路、210國道以及通往周邊的省道公路縱貫全境;
二有獨特的區位,在西南方向與廣西(區)南丹縣接壤,東與荔波縣接壤,北與貴新高等級公路沿線匝道口經濟鎮下司、上司、縣城遙相呼應,距南丹縣城60公里,距獨山縣城67公里,距離荔波縣城76公里,形成等腰三角形通道經濟圈;
三有較為豐富的自然資源,主要有石灰石、方解石、矽石等礦產資源,地下水資源儲量較大;
四有優越的電力資源,建有總容量達33.6萬KVA的220KV、110KV、35KV輸變電站4座,同時也是“西電東送”的主要高壓通道之一;
五有較活躍的商機,麻尾素有“三江四碼頭”商品集散地之稱,歷來商品流通十分活躍,邊界貿易的繁榮吸引大量的人流、物流、信息流、資金流,形成了以農貿商品交易、煤及礦產品交易、牛馬交易為主的三大商品交易平台,輻射全國;
六有底蘊深厚的文化旅遊資源,可以領略古樸濃郁的布依民族風情“六月六”文化和風光旖旎的喀斯特岩溶地貌景觀——旱地桂林;
七有初具規模的特色農產品基地,塘香、打魚河的梨、李、桃及優質香米品質優良,暢銷全省。得天獨厚的交通、區位、資源等優勢為麻尾快速發展提供了良好的基礎條件。
麻尾鎮黨委、政府依託優勢,緊緊圍繞州委州政府、縣委縣政府敞開“南大門”,發展南下通道經濟帶的工作部署和要求,突出特色,搶抓爭快,以工業化強鎮、城鎮化興鎮、農業產業化富鎮為目標,開拓創新,積極整合資源,強力實施工業化、城鎮化、農業產業化互動戰略,努力實現麻尾經濟和社會發展的歷史性跨越。
現已初步形成冶金、鈣化工、能源、建材、生態、特色農業、旅遊服務等產業為支撐的工業聚集區,城鎮功能日臻完善,農業產業結構調整步伐進一步加快。2007年,全鎮生產總值69119萬元,其中第一產業4519萬元,第二產業56437萬元,第三產業8163萬元,財政收入2302萬元,農村人均純收入2530元,實現全鎮經濟和社會發展的全面提速。
展望未來,機遇與挑戰並存,麻尾鎮將全面落實科學發展觀,在縣委、縣政府的正確領導下,“主攻抓經濟、重點抓工業,突出抓招商”,充分發揮通道優勢,激活資源,實現資源有效最佳化配置。以麻尾工業聚集區建設作為快速壯大工業經濟的突破口,增強順勢發展助推力,發展壯大商貿服務業,特色農業,提升城鎮品位,舉全鎮之力,把麻尾建設成工業發達、經濟繁榮、和諧安定、環境優美、充滿生機和活力的現代化強鎮。
地理位置
麻尾鎮位於貴州省獨山縣南端,東經107°25——107°31,北緯25°17——24°43,年平均溫度16.5℃,地處黔桂兩省交界處,與廣西南丹縣接壤,距國家級荔波樟江小七孔旅遊風景區37公里 。鎮區面積110平方公里,耕地面積9243畝。 黔桂鐵路、貴新高等級公路和210國道縱貫全境,是兩省邊界貿易的重鎮,也是國家建設部、省建設廳的綜合改革試點鎮之一。麻尾鎮有“貴州南大門”的美稱。列為全國100個首批重點建設的小城鎮之一。
氣候
麻尾鎮屬中亞熱帶溫潤季風性氣候,四季分明,冬無嚴寒、夏無酷暑,氣候宜人,平均氣溫15℃,年降雨量1346mm,無霜期長,有利於發展立體農業和夏季“冷涼”蔬果。
行政區域
下轄12個村三個居委會,115個村民組。
人口
人口21438人,其中居民人口5634人,常年流動人口5000人以土。居住著布依、漢、壯等民族。
經濟
糧食總產量4883噸,農林牧漁業產值1207萬元,工業總產值5210.74萬元。
麻尾鎮擁有獨特的區位,在西南方向與廣西(區)南丹縣接壤,東與荔波縣接壤,北與貴新高等級公路沿線匝道口經濟鎮下司、上司、縣城遙相呼應,距南丹縣城60公里,距獨山縣城67公里,距離荔波縣城76公里,形成等腰三角形通道經濟圈。
主要資源
電力:麻尾鎮現有220Kv變電站1座,110KV變電站2座,35Kv變電站l座,容量達到33.6萬KvA,電價距兩廣有較強的競爭力,足以滿足建區的工業項目規劃,隨著經濟的發展,可隨時增容。
礦產資源:境內及周邊200公里範圍內有大量的礦產資源。其中南丹縣的銻、錳、錫、鉛、鋅。福泉縣的磷、硫和荔波縣的煤以及麻尾片區石灰石、方解石、矽石(其中境內及周邊縣市煤的儲量為8.55億噸,麻尾余家灣方解石巳探明儲量達1264.22萬噸,石灰石巳探明枯量達1億噸)。
水資源:四個小區共有雨源型河流三條(然戎河、上島河、打漁河),河水有地下河溶洞露頭溢出,供水能力12000立方米/日。可利用地下水6000立方米/日,
通訊:麻尾鎮現有郵政所、移動公司、聯通公司,有四個移動基站,村村通城控電話。行動電話年內全部開通。
工業園區
構想
麻尾經濟開發區依託區位、交通、電力、勞動力廉價等比較優勢,發揮配置周邊200公里範圍礦產資源的功能,實現產業集聚,提高資源利用率。從而降低生產建設成本和經營成本,形成較強的區域核心競爭力,以工業為“第一”支撐,商貿業、服務業、第三產業為“第二”支撐來著手建設。
具體構想是:以市場為導向,以項目為載體,以基礎設施建設為主線,以迅速壯大經濟總量,努力提高經濟運行質量為目標,產業構成上以工業為主,以組團的方式進自欺欺人行,即以鎮政府所在地商貿服務小區為中心,服務於周邊四個區域(即
然戎小區,中陽小區,余家灣小區,新寨匝道口小區),構建成麻尾經濟開發區。總面積為53.8公里。
產業定位
1)然戎、中陽小區:以發展冶金、化工、能源等為主體。
2)余家灣小區:發展建材、方解石系列深加工為主體的項目。
3)麻尾鎮政府所在地以及新寨匝道口小區以商業、市場建設、房地產、特色加工業、第三產業等為主體。
項目建設
1、通潤公司第二期工程2003年7月開始建設,2004年元月試運行並達到年產10萬噸矽錳合金生產能力。
2、2003年7月啟動80萬噸乾法旋窯水泥生產線項目。
3、2004年前力爭引進3家高能耗企業,2家方解石深加工企業。
4、在開發區基礎設施不斷完善的基礎上引進化工、冶金、能源、建材項目,建設大市場。
交通
概述
麻尾鎮境內一有四通八達的交通網架,黔桂鐵路、貴新高等級公路、210國道以及通往周邊的省道 公路縱貫全境。同時又是成都鐵路局和柳州鐵路局的交匯處,周邊有麻尾、泗亭、鼓裡三個火車站,是西南出海口的旱碼頭,麻尾機務段是成都鐵路局最大的編組站之、距柳州鐵路局鼓裡車站僅三公里,近期即將建設的鐵路擴建工程,將使麻尾和鼓裡車站貨物年吞吐量達250萬噸,運力從1200萬噸增加至3000萬噸,人流物流十分便利。
位置
距省會貴陽307公里,重慶807公里,昆明934公里,南寧485公里,廣州1087公里,距湛江口岸815公里,距北海口岸727公里,距防城港口岸653公里,距新建的荔波機場105公里,使開發區形成了以鐵路、航空、國道主幹線、地方公路為主的立體交通網路。