麻城北站

麻城北站（Machengbei Railway Station），位於中國湖北省麻城市，是中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的二等站，是滬漢蓉高速鐵路、合武高速鐵路的樞紐車站，同時接發高速動車組與普速列車的高速普速混合型車站。

麻城北站於2005年10月開始動工建設；於2009年4月1日開通運營。

截至2009年4月，麻城北站站場規模為2台4線；總建築面積為5450平方米。

基本介紹

• 中文名：麻城北站
• 外文名：Machengbei Railway Station
• 投用日期：2009年
• 車站等級：二等站
• 所屬地區：中國湖北省黃岡市
• 區域管理：中國鐵路武漢局集團有限公司
• 建築面積：5450平方米 
• 站台規模：2台4線 
• 主要線路：滬漢蓉高速鐵路、合武客運專線
• 車站地址：湖北省麻城市金通大道

歷史沿革

2004年，合武客運專線獲原中華人民共和國計畫委員會批覆，線路途經麻城市，規劃建設麻城北站。

麻城北站站台

2005年10月，麻城北站開始動工建設。

2009年4月，麻城北站開通運營。

建築規模

建築設計

• 設計理念
  

麻城北站在建造初期，其建築構圖以紀念性、現代感、雕塑感為設計理念，體現現代火車站“方正、厚重”的設計思路。建築造型整體以中軸對稱構圖，中間以革命火種作為構圖要素來凸顯候車廳這一大空間，兩翼設計成中軸對稱平行體，這樣一來使建築的穩定感更強，二則形成山這一意象，意在表達麻城老區人民對中國革命的巨大貢獻。中間向上拔升的三角形空間，形成獨特的外廊結合變化的雨棚，使外廊作為人流緩衝的空間更加豐富，主體採用了大面積的實牆，增強了建築的厚重感和雕塑感，以傳達麻城深厚的文化底蘊，舒展的兩翼在構圖上平衡了中部的豎向設計。在方案構思上，充分考慮了麻城作為一個革命老區所特有的文化性和地域性。

麻城北站夜景圖

• 設計參數
  

截至2009年4月，麻城北站總建築面積為5450平方米，建築最高點為22.5米，總長141.2米，總寬30.3米，旅客站台與站前廣場高差5.4米，站房外側與基本站台邊距為12.3米，設定兩個站台，站台長度均為450米，基本站台寬10.5米，中間站台寬10.3米，出站地道寬8米。

麻城北站站台2

整體布局

• 站前廣場
  

麻城北站站前廣場位於站房南側，通過站前廣場可到達停車場和售票廳。

麻城北站售票廳

• 停車場
  

麻城北站停車場位於站房東側，停車場與站前廣場相連。

站台線路

截至2009年4月，麻城北站站台規模為2台4線，途徑該站的線路為合武鐵路、滬漢蓉高速鐵路。

運營情況

自助購票

截至2009年4月，麻城北站在售票大廳右側設人工售票口2個，自助售票機2台。

便民設施

截至2019年1月，麻城北站公安處、麻城工務段組織“小桔燈”志願者在車站擁擠通道疏導旅客，維護乘降秩序。

麻城北站候車廳

截至2015年5月，麻城北站設立“杜鵑情 親情服務台”，為旅客提供充電器、交通地圖冊、免費針線包、擔架、輪椅等便民服務。

客運流量

截至2013年3月，麻城北站在春運期間累計安全傳送旅客132420人次。

截至2017年9月，麻城北站共傳送旅客1082958人次。

交通換乘

公交換乘

截至2009年4月，麻城北站設3條公交線路。

路線	始發站	終點站	首末班車時間
麻城公交6路	政務服務中心	桃盛建材城	06：45-17：55
麻城公交8路	麻城北站	步行街	06:45-18:30
麻城公交13路	麻城北站	火車南站	07：40-18：10
參考材料：