麥花臣支柱

麥花臣式懸吊系統（McPherson Type）又稱為支柱式懸吊系統，此種懸吊常見於前懸吊，堪稱是最被廣泛運用者。這是一種利用避震器為車輪定位用支柱的懸吊形式，支柱上部經由橡膠置絕緣體固定於車身，支柱下部用連桿連結以定位，避震器為筒型，裝在支柱內部。

基本介紹

• 中文名：麥花臣支柱
• 外文名：MaiHua minister pillar
• 別稱：支柱式懸吊系統
• 作用：避震器

優點

支柱可在導管內上下滑動，最大優點為構造簡單，占位置小，前輪之後傾角不會因車輪的跳動而改變，另外在麥花臣式懸吊以外的懸吊，外傾角方向的定位需要上臂，犧牲空間，麥花臣式懸吊因避震器有此功能，可增大車室空間，在引擎橫置的FF車因布置空間無餘地，此優點就顯得特別重要；缺點為行駛不平路面時，車輪易自動轉向，故駕駛人須用力保持方向盤，當受到劇烈衝擊時，滑柱易造成彎曲，因而影響轉向性能。

使用價值

Rb:麥弗遜事實上是演變自雙A臂的一種懸吊型式。他將雙A臂的上支臂替換成避震器+彈簧，而下支臂不變。另外，由於避震器就是麥弗遜的上臂，所以這樣的避震器要特別堅固才行。基本上，麥弗遜廣泛的運用於前懸吊系統，因為少了上支臂的關係，使得其占用的前輪底盤空間減少，能輕鬆的安置與橫置引擎的車子，在能帶來不錯的操控效果時，還能兼顧設計成本。