麗澤城市航站樓交通樞紐

歷史沿革

2022年11月，北京市發改委批覆麗澤城市航站樓綜合交通樞紐一體化工程項目建議書。項目計畫2025年建成。

2023年2月，麗澤城市航站樓綜合交通樞紐一體化工程正進行第二次環評公示，航站樓樞紐預計將在2025年12月底具備投入運營條件。

建設規模

項目一體化實施範圍約7.7公頃，建築規模約24萬平方米，地下五層，主要包含城市航站樓、接駁與公共服務、軌道交通麗金線預留車站、綜合開發配套等4部分功能。

麗澤城市航站樓樞紐工程位於北京市豐臺區麗澤商務區北區，航站樓樞紐工程建築規模23.85萬平方米。

特色服務

麗澤樞紐將借鑑草橋簡易城市航站樓等項目經驗，為市民提供多元完善、高度自動化的值機和行李託運等航空服務。同時憑藉區域完善的商業辦公配套、通達的接駁換乘，打造“市內消費+預辦登機”重要節點。

交通換乘

項目未來將實現軌道交通大興機場線、11號線、14號線、16號線、麗金線等五條線路接駁，打造北京市唯一的軌道交通五線換乘節點。

全面建成後，麗澤樞紐30分鐘內可通達全市各類重點功能區，將與多處大型交通樞紐“一線直達”，市民由此可6分鐘抵達豐臺站、8分鐘抵達北京西站、12分鐘抵達北京南站。

建設規劃

作為麗澤城市客廳的重要組成，麗澤樞紐全鏈條落實“站城融合”理念，參照城市副中心站樞紐模式，按照“一體化設計、一體化建設”方式規劃建設，推動實現交通功能與商務辦公、綜合服務功能高效耦合。

價值意義

項目將進一步推動落實本市國際交往中心功能定位，打造北京市國際交往新的展示視窗和交通門戶。一方面，軌道交通大興機場線出行品質進一步提升，可增強軌道交通出行吸引力，最佳化北京大興國際機場對外出行結構。另一方面，麗澤金融商務區的交通可達性和承載力顯著提升，有利於進一步吸引新興金融產業集聚，提升麗澤金融商務區國際交往服務和金融產業發展水平，輻射帶動城市南部地區發展。