鹽豐快速通道是融合鹽城-大豐城市組群，包括現狀中心城區與大豐城區、大豐港區，為市域核心。
2024年2月6日，備受關注的鹽豐快速通道（二期）工程建成通車。
基本介紹
- 中文名：鹽豐快速通道
- 軌道類型：高架快速路
- 線路長度：約 4.62 km
- 時速：80Km/h
項目簡介,建設分期,一期工程,二期工程,歷史進程,
項目簡介
鹽豐快速通道方案研究包含4條道路，總里程約100km，具體包括：
（1）東環南延：起點位於鹽城市開發區東環-南環路樞紐，接鹽城內環高架東環路向南，與鹽淮高速增設互通出入口，終至大豐城。
（2）S226：起點位於鹽城河東亭湖片區，總體利用S226向南至大豐城。
（3）西環路-G204：起點位於鹽淮高速鹽城南互通，接西環快速路，向南沿G204至劉莊附近折向東至大豐城。
（4）范公路南延方案：起於南環路，接市區范公路高架和開放大道，沿老G204向南，經伍佑、便倉後折向東至大豐城。
建設分期
一期工程
鹽豐快速通道（一期）工程起點位於范公路高架與南環路高架交叉的伍佑樞紐，向南利用老204國道線位穿越伍佑街道，至規劃科創路，線路全長約4.622公里。項目採用高架快速路的斷面型式，主路採用雙向六車道城市快速路標準，設計時速80Km/h，輔路採用雙向六車道城市主幹道標準，設計時速50Km/h。項目在步湖路、新鹽道兩側各設定一對高架出入口和一對地面出入口。
二期工程
鹽豐快速通道（二期）為新建343國道大豐至鹽都段，全長約25公里。截至2022年6月，該工程累計完成鑽孔灌注樁、承台施工均超九成，墩柱超八成，蓋梁達到一半，實現雨季來臨之前高架橋下部結構物“大頭落地”，多處段面進入上部梁體施工。
歷史進程
2022年6月22日凌晨5時，隨著最後一輛水泥泵車緩緩駛出鋼平台，歷經六個小時奮戰，中鐵五局YFD3標項目黃沙港特大橋右幅14號水中墩首個承台順利完成澆築，實現了全線關鍵控制性工程的重大突破，拉開主橋下部結構關鍵工序施工序幕。8月9日早上6點，在鹽豐快速通道一期工程施工現場，工人們正緊鑼密鼓開展交通標牌安裝。2022年9月，鹽豐快速通道一期項目通車進入倒計時。
2024年2月6日，備受關注的鹽豐快速通道（二期）工程建成通車。
