鷹廈鐵路1957年建成，1993年完成電氣化改造，其沙縣境內段橫穿城區中心而過，將城區一分為二，為了改善沙縣城區和鐵路更好發展，有利於完善沙縣交通網路，促進三明沙縣城市建設和發展。改線後與向莆鐵路在三明北站並站，工程建設2014年月開建，已於2017年12月13日通車，鷹廈鐵路沙縣城區段轉撥新線運行。
基本介紹
- 中文名：鷹廈鐵路沙縣改線工程
- 地點：福建省三明市沙縣
- 歸屬單位：中國鐵路總公司，南昌鐵路局
- 相關車站：大洲站、沙縣站、三明北站
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項目簡介
項目工程
鷹廈鐵路1957年建成，1993年完成電氣化改造，其沙縣境內段橫穿城區中心而過，將城區一分為二，存在安全隱患又影響城市建設和發展。改線後將與向莆鐵路在三明北站並站，拓展了沙縣城市發展空間。同時，該工程的實施對就近吸引貨源，改善沙縣城區環境、促進地方經濟發展具有重要意義。
中國鐵路總公司2014年3月批覆鷹廈鐵路沙縣改線工程初步設計，工程投資概算總額56951萬元，工程建設總工期2年。其中三明市承擔三明北站至大洲站改線及三明北站鷹廈場、貨場工程投資合計40361萬元，其餘投資16590萬元納入向莆鐵路工程。
從福建省發改委獲悉，中國鐵路總公司（簡稱“中國鐵路”）2014年3月批覆鷹廈鐵路沙縣改線工程初步設計，於2014年開建，建設工期2年，已於2017年12月13日通車，鷹廈鐵路沙縣城區段轉撥新線運行。
建成通車
2017年12月13日凌晨，鷹廈鐵路沙縣城區段轉撥新線運行，經歷了61年光輝歲月後，橫貫沙縣城區的鷹廈鐵路正式改線，今後鷹廈鐵路也將以更好的方式讓三明與虬城邁進新時代。
2017年12月13日凌晨1點，鷹廈線萬能站，一陣陣軌道切割火花在黑夜中格外顯眼，340多名工人們正忙著切軌、移軌、鋪料和調校。
為不影響車輛通行，工人們在短短的4小時30分鐘內，就完成了310米的攏口駁接及兩組道岔施工。早上5點半，隨著上海南至廈門的k1209次列車經過，標誌著鷹廈線正式改線，不再貫穿城區，將來鷹廈線的旅客可以從三明北站換乘高鐵，同時，運行61年的沙縣火車站也光榮退役了。
建成意義
鷹廈改線工程全長4.5公里，投資5.7億元，線路自鷹廈線萬能站引出，途徑三明北站，接入鷹廈線新設大洲站，萬能站為辦理專線貨運業務的中間站，三明北車站為辦理客貨業務的中間站，大洲站為辦理專用線運輸業務的中間站。改線後，解決了鷹廈鐵路從沙縣城區中心穿過，將城區一分為二的的問題，有利於完善沙縣交通網路，促進沙縣城市建設和發展。下階段，原有經過城區的鐵路線將開發建設鐵路文化公園，以弘揚鐵路精神，讓市民體驗鐵路文化。
