鴻翔甲醇控制器是節省經濟開支的第三代汽車動力裝置儀器。
基本介紹
- 中文名：鴻翔甲醇控制器
- 性質：儀器
- 特徵：第三代汽車動力裝置
- 優點：節省
- 領域：工業生產
產品概念,產品分類,故障排除,故障一,故障二,故障三,故障四,故障五,故障六,故障七,
產品概念
汽車甲醇改裝是在汽油和天然氣之後的第三代汽車動力裝置，它的優勢和特點是汽油和天然氣沒有的。首先它很節省我們有車一族的經濟開支，在汽油價格無限飆升的今天，很多時候我們都說能買起車卻養不起車，現在有了甲醇汽車改裝讓我們敢開車了，開起車了。甲醇的價格只有汽油價格的一半不到，卻在各方面強於汽油，動力清潔環保都好於汽油。而天然氣坑爹的改裝價格讓我們很糾結，一台車的改裝價格是五台甲醇的改裝價，並且每天拉著一個煤氣罐也著實不安全。所以，強烈建議你使用一下鴻翔新能源產品，不會讓您失望甲醇控制器全稱應為汽車甲醇燃料鴻翔控制器，是汽油燃料車輛改裝的關鍵支持部件，是行車電腦（ECU）功能的延伸和擴展。在汽車發動機結構不做變動的情況下，通過噴油線束與噴油嘴之間加裝甲醇燃料控制器，依據行車電腦（ECU）控制單元的燃料噴射換算，車輛可以繼續燒汽油或者醇類燃料，或者醇類燃料-汽油的混合物，所以亦稱為靈活燃料控制器，是轎車控制系統的重大技術性突破
產品分類
鴻翔 四檔調節
1,以往的通用甲醇轉換器，實際的耗油量並不理想，但是山東省鴻翔新能源研究所新開發的控制器，就可以使更好的適用目前市場上主流的所有汽車。 2、最省油鴻翔新能源汽車開發有限公司開發的甲醇轉換器，都可以自己調整噴油量，想怎么省就怎么省，並可設定固定模式。 3、超強抗干擾山東省鴻翔新能源研究所開發的甲醇控制器，所有都集成了內部看門狗。也許有些人不明白開門狗什麼意思，這裡做一下解釋，看門狗作用：防止程式跑飛。大家都知道，汽車的電子環境非常複雜，干擾非常多，而且發動機附近溫度非常高，對於一個可靠的汽車電子產品中，必須加入某些方法，防止汽車運行突然停止。所以鴻翔甲醇控制器全部引入內部看門狗，在發生程式出現意外跑飛的情況下，可以自動復位，重新開發運行。看門狗的工作流程：ECU上電，啟動看門狗，程式運行，在程式運行過程中，ECU要在每隔多少毫秒的時間內餵一次狗。如果程式發生意外，那么ECU就在規定的時間內沒有餵狗，看門狗立即復位ECU，使ECU重新開始運行程式。在幾十毫秒內，即使出現了意外也可以回復正常。 4、超強保護本公司開發的鴻翔甲醇控制器，從不考慮成本問題。最近的甲醇控制器發現很多控制器，甚至沒有光耦隔離，就是圖片上白色晶片。這個是對汽車電子晶片最好的保護隔離晶片，很多控制器沒有此類晶片 5、超低功耗本公司特別定製了汽車噴油器驅動晶片，採用貼片技術，體積是比以前減小一半，有效降低了整個系統的功耗，是以前的一半以上，對汽車發動機的負載提供了很好合理的保護。也相應當前社會對汽車電子的節能減排要求。
鴻翔12檔遙控型
1、動力性能 低比例摻燒的甲醇汽車，通過調整燃料供給量，可以作到汽車動力性不下降；對於高比例或純甲醇汽車由於發動機壓縮比的提高，動力性優於發動機壓縮比例的提高，動力性優於同類發動機. 2、排放性能 汽車使用低比例摻燒的甲醇汽車可以改善排放，高比例或純甲烷汽車的尾氣常規排放大副下降，可以達到國家最新排放標準（GB18252.2-2001(歐Ⅱ排放法規)預計2005年實施）；甲醇汽車非常規排放的甲醛較高，並有未燃甲醇，但是由於甲醇是含氧燃料，通過改善燃燒性和加裝後處理裝置，可以降低甲醛和未燃甲醇排放。 3、經濟性 (1)甲醇汽車運行費用 93號汽油的現價每升在7.5元左右，而甲醇燃料每升3.1元左右，是汽油價格的一半。 以計程車為例，每輛車一天會跑上300公里左右，假如百公里油耗7—8升，以93號汽油為標準，的哥們一天至少要拿出150元左右加油，而改用甲醇燃料，一天則只需不足100元，相當於節省了40%，每年可節省燃料費2萬元。私家車安裝同樣受益匪淺！ (2)甲醇汽車的安裝費用 汽車使用低比例甲醇汽油不需要改動發動機和相關供油系統，使用高比例甲醇汽油或燃料甲醇，發動機要安裝一套甲醇\汽油雙燃料微電腦控制器。價格約800到1000，與天然氣、石油液化氣相比改裝費用低. (3) 天燃氣汽車與安裝“甲醇/汽油雙燃料微電腦控制器汽車（以下簡稱“甲醇汽車”）各項性能比較： 1、改造費用：天燃氣汽車的改造費用為4500-9000元；甲醇汽車的改造費用為1500元左右。改造費用相差幾千元。 2、改造方式：天燃氣汽車的機械改造對原車系統影響很大；甲醇汽車的改造只需電路對接，對原車系統無影響。 3、後備箱:天燃氣汽車的後備箱由於安裝了笨重的壓縮鋼瓶，大量空間被占據，對運載行李造成不便。 4、整車重量：天燃氣汽車由於安裝了笨重的壓縮鋼瓶，使整車重量大幅增加，一般需要更換強化後減震彈簧；甲醇汽車則完全不需要。 5、續航里程：天燃氣汽車每加注一次有效行駛里程為100-130KM(捷達)；甲醇汽車每加注一次有效行駛里程為380-480KM（捷達）。解決頻繁加氣、排隊之煩惱。 6、發動機：天燃氣汽車的活塞環、氣門磨損加劇；甲醇汽車同汽油車相同，不會減少發動機的大修里程。 7、燃油泵：天燃氣汽車同汽油車相比壽命長；甲醇汽車壽命則稍短，採用燃料緩蝕技術後，性質與乙醇汽油接近。 8、噴油嘴：天燃氣汽車外部易堵塞；由於天燃氣為乾氣，噴油嘴經常處於關閉狀態，很容易在噴油嘴外部形成膠質堵塞，使天燃氣汽車在使用汽油時油耗量明顯加劇，發動機工作惡化。甲醇汽車則不易堵塞。 9、動力性能：天燃氣汽車下降20%，動力明顯不足，改造成本在5000元左右的天燃氣汽車一般不採用電噴配器裝備，動力明顯不足，爬坡需要燒汽油；而甲醇汽車完全採用電噴技術，動力沒有明顯變化。
產品優勢
汽車甲醇改裝是在汽油和天然氣之後的第三代汽車動力裝置，它的優勢和特點是汽油和天然氣沒有的。首先它很節省我們有車一族的經濟開支，在汽油價格無限飆升的今天，很多時候我們都說能買起車卻養不起車，現在有了甲醇汽車改裝讓我們敢開車了，開起車了。甲醇的價格只有汽油價格的一半不到，卻在各方面強於汽油，動力清潔環保都好於汽油。而天然氣坑爹的改裝價格讓我們很糾結，一台車的改裝價格是五台甲醇的改裝價，並且每天拉著一個煤氣罐也著實不安全。所以，強烈建議你使用一下鴻翔新能源產品，不會讓您失望。
故障排除
故障一
現象：加速滯後、回火
故障分析：1）、氣缸中的混合氣濃度過稀，主要原因有兩方面：燃油系統壓力過低； 噴油嘴堵塞，供油量不足 2）、點火性能惡化、火花過弱 3）、缺缸 處理辦法：按以下步驟檢查排除故障 1）、檢查汽油濾芯（更換） 2）、檢查噴油嘴（清洗、更換） 3）、檢查油泵壓力，清洗電子泵濾網，更換為耐用醇泵 4）、檢查火花塞（更換） 5）、檢查點火線（更換） 6）、更換輔助控制器（ECU) 7）、更換線束
故障二
現象：怠速不正常、缺缸、發動機抖動
故障分析：1）、發動機怠速閥髒污或損壞 2）、混合氣過濃或過稀 3）節氣門位置感測器或線路故障（因發動機ECU是靠節氣門位置信 號向怠速電機發出怠速或非怠速指令的） 4）主控制器及電路連線 處理辦法：1）、清洗（或更換）怠速閥、清洗調節節氣門體 2）、檢查進氣歧管、真空管路有無漏氣現象：檢查（清洗）噴油嘴、 汽油濾芯、油泵濾網及供油管路 3）、檢查節氣門位置感測器（用解碼儀）、氧感測器等 4）、檢查轉換開關的位置是否正確（基本型);各插接器直接是否牢靠 尤其是原車噴油嘴插接器與線束輸入、輸出插接器之間是否牢靠，搭 鐵線是否接地良好，然後檢查各噴油嘴是否能正常工作。
故障三
現象：啟動困難
故障分析：1）使用純甲醇燃料在氣溫較低時存在冷起動問題 2）、燃油泵蓄壓閥失效，導致啟動時油壓不夠 3）、噴油嘴泄油，導致車輛停放一段時間後混合氣過濃 4）、活塞環等磨損、氣門燒蝕或間隙不當導致發動機汽缸壓力偏低 5）、油泵壓力偏低 6）、點火過弱 7）、電瓶老化、發動機潤滑油選用不當或啟動機故障導致發動機轉速 過低 處理方針：針對1）在甲醇燃料中加入一定比例的汽油，使用M85或M90甲醇燃 料可以和好的解決冷起動問題。其他按汽油發動機的正常檢修程式進 行處理。
故障四
現象：怠速正常、加油加不上
故障分析：1）、轉換開關接觸不良或位置不正確（基本型） 2）、氧感測器失效造成的主控制器調節不正常、或主控制器選型不當 （智慧型型） 3）、火花塞性能劣化、或高壓線、點火線圈加速逃電 4）、汽油濾芯開膠、造成噴油嘴堵塞 5）、燃油系統壓力過低 處理方法： 1）、檢查轉換開關的位置是否正確或換開關的開關接觸是否良好 2）、檢查氧感測器狀態及發動機工作參數（用解碼儀） 3）、檢查火花塞、點火線、點火線圈 4）、清洗噴油嘴、換專用汽油濾芯 5）、檢查燃油系統壓力，依次檢查汽油濾芯是否堵塞、供油管路是否堵 塞、進油口濾網是否堵塞、燃油泵電路連線是否良好、檢查燃油泵泵 芯端子間電阻值
故障五
現象：車輛各部工作正常，啟動不了
處理方法：1）、檢查油箱是否有油 2）、燃油系統壓力過高、混合氣過濃、噴油嘴霧化不良 3）、檢查正時皮帶是否良好
故障六
現象：行駛一段耗油量過大
故障分析：1）、點火能量偏低，缺缸 2）、燃油系統壓力過高、混合氣過濃、噴油嘴霧化不良 3）、離合器打滑 4）、里程表失真 處理方法：1）、檢查火花塞、點火線、點火線圈 2）、檢查燃油系統壓力調節器及濾網、檢查回油管路是否堵塞；檢查氧 感測器電壓是否正常;檢查發動機進氣溫度感測器、冷卻水溫感測器以 及進氣壓力感測器是否失效（用解碼儀）；檢查汽油濾芯是否開膠造成 噴油嘴堵塞霧化不良、噴油嘴發卡過度供油 3）、檢查離合器系統 4）、檢查車速感測器（線路）或里程表（線路）
故障七
現象：主控制器不能正常調節
故障分析：1）、氧感測器損壞或接觸不良，使主控制器接收到錯誤信號 2）、主控制器型號選擇不當 3）、溫控開關位置不正確 4）、啟動信號線或搭鐵不良 5）、燃油壓力不正常 處理方法：1）、檢查氧感測器線路連線或更換氧感測器 2）、檢測發動機標準噴油脈寬（用解碼儀）、選擇正確型號 3）、溫開關應粘結在發動機氣缸蓋或節溫器底座朝後的部位，防止冬天 高速行駛時，溫度檢測失準 4）、檢查啟動機線或搭鐵線（包括原發動機搭鐵線） 5）、檢查燃油系統壓力
