鳳崗路站（Fenggang Rd Station），工程名“廟頭站”，位於中國山東省青島市城陽區境內，是由青島捷運集團有限公司管轄的捷運車站，途經線路為青島捷運1號線。
鳳崗路站於2018年8月30日公示站名為“廟頭站”；於2020年6月確定站名為“鳳崗路站”；於2020年12月24日投用運營。
據2023年9月青島捷運官網數據，鳳崗路站開放3個出入口，運營時間為06:01-23:29；車站總建築面積為14235平方米，總長度為283.4米。
基本介紹
- 中文名：鳳崗路站
- 外文名：Fenggang Rd Station
- 車站編號：0106
- 投用日期：2020年12月24日
- 站點布置：地下
- 軌道類型：捷運
- 所屬地區：中國山東省青島市
- 運營線路：青島捷運1號線
- 站口數量：3個(據2023年9月官網數據)
- 運營時間：06:01-23:29(據2023年9月官網數據)
- 運營單位：青島捷運集團有限公司
- 車站地址：青島市城陽區鳳崗路與白塔路交叉路口處南側
歷史沿革,交通區位,車站位置,進出設定,相鄰車站,建築規模,建築設計,整體布局,運營情況,運營時間,設備設施,交通換乘,建設成果,文化特色,
歷史沿革
2013年11月，經中華人民共和國國務院同意，中華人民共和國國家發展和改革委員會批准了青島市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2018年），包括建設“廟頭站”。
2017年3月29日，青島捷運1號線首台盾構機在廟頭站始發。
2018年8月30日，青島捷運公示青島捷運1號線車站初步命名，該站公示站名為“廟頭站”。
2020年6月，經青島市地名主管部門審核同意，該站確定站名為“鳳崗路站”；同年12月24日，鳳崗路站隨青島捷運1號線北段的開通而投用運營。
交通區位
車站位置
鳳崗路站位於中國山東省青島市城陽區鳳崗路與白塔路交叉路口處南側，車站沿鳳崗路呈南北走向敷設；車站南側為南城陽社區、城陽區天河國小，車站北側為城中城購物廣場、海信觀瀾、城陽村社區世紀民生小區；車站東側為城中城商業街；車站西側為廟頭社區、魯昊城明別苑。
鳳崗路站街區導向圖
進出設定
據2023年9月青島捷運官網數據，鳳崗路站開放3個出入口，具體信息如下所示：
出入口編號 | 出入口位置 | 建議前往的目的地及周邊 | |
|---|---|---|---|
B出入口 | 鳳崗路西側 | 鳳崗路（西） | 白塔路（北） |
C出入口 | 鳳崗路東側 | 鳳崗路（東） | 白塔路（北） |
D出入口 | 鳳崗路東側 | 鳳崗路（東） | 白塔路（南） |
參考資料： | |||
相鄰車站
據2023年9月青島捷運官網數據，鳳崗路站上下行車站信息如下所示：
建築規模
建築設計
- 設計理念
鳳崗路站設計將站廳空間統一成藍綠簡約的設計風格，站廳站台色調整體且具有豐富性。
- 設計參數
廟頭站總建築面積為14235平方米，車站主體建築面積為11560平方米，車站附屬建築面積為2160平方米，地上占地面積2032平方米；車站總長度為283.4米，標準段底板埋深約17.5米，站台寬度為11米，基坑寬度19.9米，頂板覆土厚3.2至3.8米；車站共設定3個出入口、1個安全出口、2組風亭和1部無障礙電梯。
整體布局
鳳崗路站為地下二層雙跨矩形框架結構車站，車站由主體、附屬兩部分組成，其中B出入口位於車站西北側、C出入口位於車站東北側、D出入口位於車站東南側；地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下二層為站台層，站台層設有兩座島式站台；站廳層與站台層通過2部扶梯和1部直梯相連。
鳳崗路站-整體布局
運營情況
運營時間
據2023年9月青島捷運官網數據，鳳崗路站首末車時間如下所示：
行車方向 | 運營時段 | 首車 | 末車 | |
|---|---|---|---|---|
東郭莊站 | 日常 | 06:13 | 23:29 | |
6月22日至10月8日 | 05:58 | 23:39 | ||
王家港站 | 日常 | 06:01 | 22:14（全程） | 22:31（山里站） |
6月22日至10月8日 | 05:46 | 22:56（山里站） | ||
參考資料： | ||||
設備設施
據2023年9月青島捷運官網數據，鳳崗路站設施分布信息如下所示：
種類 | 設施名稱 | 設施位置 |
|---|---|---|
基礎設施 | 無障礙電梯（地面-站廳） | D出入口 |
無障礙電梯（站廳-站台） | 站廳中部 | |
自動扶梯 | B、C、D出入口（地面-站廳）；站廳-站台均設有自動扶梯 | |
服務中心 | 站廳層中部 | |
自動售票機 | 站廳B、D出入口附近 | |
衛生間/無障礙衛生間（嬰兒打理台） | 女衛及無障礙衛生間位於站台開往王家港方向首端 | |
男衛位於站台開往東郭莊尾端 | ||
警務室 | 站廳層D出入口附近 | |
生活服務 | AED | 站廳層D出入口附近 |
參考資料： | ||
交通換乘
- 公交線路
據2023年9月青島捷運官網數據，鳳崗路站可換乘公交信息如下所示：
出入口編號 | 公交站名 | 公交線路 | |
|---|---|---|---|
B出入口 | 廟頭社區站 （西行/東行） | ||
青島公交919路前海西區間 | |||
北後樓站（南行） | |||
C出入口 | 北後樓站（北行） | 青島公交613路 | |
D出入口 | 南城陽站 （北行/南行） | 青島公交35路 | 青島公交613路 |
青島公交767路 | 青島公交919路 | ||
青島公交928路 | 青島公交929路 | ||
青島公交933路 | 青島公交944路 | ||
青島公交919路前海西區間 | |||
參考資料： | |||
建設成果
- 施工難點
1.鳳崗路站基坑場地範圍內強透水層主要為砂層。高壓旋噴樁在砂層和砂礫層中成樁困難，因上述地層自身缺乏黏聚性，高壓旋噴過程中，難以控制水泥漿噴出範圍和密實度。特別當地下水豐富且存在徑流時，成樁較為困難。
2.鳳崗路站地下水為潛水和承壓水。高壓旋噴樁施工後，強透水層區域內的承壓水在壓力作用下會對尚未凝固的水泥漿產生沖刷離析作用，使水泥顆粒隨地下水滲流入周邊地層中，降低了旋噴樁的成樁質量。
文化特色
- 藝術牆
截至2020年12月，鳳崗路站藝術牆以青島特有的磚石圍牆為靈感作為牆面的設計，結合海浪的碧藍色，在牆面上端部分做局部造型凸出造型處理，且不會影響乘客快速通行，且造型並非為整段牆面貫穿，為點綴式設計，使空間不單調卻又充滿統一性。
