魯家峙

浙江省舟山市普陀區著名漁村，與沈家門漁港隔港相望。魯家峙島長約2．5公里，寬約1．5公里，面積3．74平方公里。

基本介紹

• 中文名稱：魯家峙
• 別名：太陽島
• 所屬地區：浙江省舟山市普陀區
• 面積：3.74平方公里

漁村簡介

魯家峙村為漁村，村民散居在紅山、門峽里、泥塗里、漲道門、螞蟻山、丁家、胡家、俞家、應家岙10個自然村。村由島名命名。島名魯家峙由姓氏得名。據1924年《定海縣誌》記載：盧家嶼亦稱魯家嶼。最先定居島上的人家姓魯，住今東山腳下，島名由此形成。

魯家峙島面積為3.8平方公里，人口5100多人，大橋的建成將魯家峙從幕後推到了旅遊發展的台前。今後，魯家峙島將被定位為普陀區旅遊服務的延伸和補充，以旅遊服務為主導，兼布適當規模的高檔次居住社區，成為旅遊“金三角”的“總後勤部”。

根據規劃，魯家峙島今後將建設餐飲、商貿、接待服務、娛樂休閒等各類旅遊設施，兼布一定數量的中、高檔次居住社區。規劃建設用地1.69平方公里，居住人口為2萬人，各類用地基本呈條帶狀沿沈家門港方向展開。其中，北側為集中旅遊服務帶，東北側為娛樂休閒區，南面為海島度假娛樂區，西南面為臨海產業區和配套設施區。魯家峙島將憑藉豐富而獨特的海島景觀，成為構建沈家門“不夜港”的重要元素，進一步拓展普陀城區發展空間。

島上交通

魯家峙大橋

魯家峙大橋工程於2004年4月8日正式開工建設，於2006年4月30日正式建成通車。大橋北起沈家門中洲路，南至魯家峙島西側，橫跨沈家門港，全長1.74公里，其中橋長1.4公里，橋型為下承式鋼管混凝土系桿拱橋，全橋雙向四車道，按二級公路標準設計，總投資1.5億元。它的建成通車，成為連線沈家門和魯家峙的主要交通樞紐，為魯家峙島整體開發提供了良好的交通保障。

魯家峙海底隧道

沈家門港海底隧道於2008年10月正式開工建設，採用人行雙向交通隧道設計，自北向南橫穿沈家門漁港至魯家峙島水道。隧道建設採用沉管法，隧道淨寬10米、淨高3.65米、總長393.9米，其中沉管段長218米。

隧道於2014年1月28日試通行。

魯家峙至東港海底隧道（在建）

嵊泗至定海公路普陀魯家峙至東港公路工程施工監理招標公告：項目起於魯家峙島規劃萬綠路與新二路交叉口，沿規劃萬綠路，經沈家門港，穿過刺棚山，終於海洲路與晨暉街交叉口，路線起點樁號K0+000，終點樁號K2+225，全長約2.225km。全線設定機動車隧道一座全長約1920m，其中海底盾構段長785m，山嶺隧道長745m，其餘為敞開段及接線路基段。本項目按一級公路兼顧城市道路功能設計，設計時速為60km/h，路基寬23.5m，按分離式斷面布置，盾構隧道段單洞建築限界寬8.75m（盾構直徑11.3米），非盾構隧道段單洞建築限界寬9.75m。

計畫施工工期： 2017年 10 月 1 日至 2020年 3 月 31日，共30個月。下俯瞰圖。

魯家峙燈塔

魯家峙燈塔位於海拔85.1米的肚臍山上，高度為18米，總建築面積544平方米。若要挑選飽覽沈家門漁港景觀的最佳觀測點，非燈塔莫屬。

今後規劃

舟山還要在”十三五”期間適時啟動建設朱家尖（魯家峙）至登步至桃花公路。

景觀展示

圖片為沈家門港海底隧道