鬆動圈是指破壞了原岩應力的平衡狀態,圍岩受力狀態由三向變成了近似兩向,導致圍岩應力重新分布和局部應力集中,造成岩石強度大幅度下降,直至圍岩中出現了一個鬆弛破碎帶。
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最大主應力是沿巷道壁面的切線方向,巷道壁面切應力達到最大值;最小主應力是沿巷道的徑向力,徑向應力在巷道周邊為零,向圍岩內部逐漸增大。如果圍岩集中應力值小於圍岩強度,圍岩處於彈塑性狀態,圍岩自行穩定,不存在支護問題;如果相反,圍岩將發生破壞,這種破壞從周邊逐漸向深部擴展,直到達到新的應力平衡狀態為止。
鬆動圈是指破壞了原岩應力的平衡狀態,圍岩受力狀態由三向變成了近似兩向,導致圍岩應力重新分布和局部應力集中,造成岩石強度大幅度下降,直至圍岩中出現了一個鬆弛破碎帶。
鬆動圈是指破壞了原岩應力的平衡狀態,圍岩受力狀態由三向變成了近似兩向,導致圍岩應力重新分布和局部應力集中,造成岩石強度大幅度下降,直至圍岩中出現了一個鬆弛...
圍岩鬆動圈與冒落拱、冒落高度意義不同,鬆動圈內邊界從徑向應力等於零的巷道表面算起,圍岩冒落後鬆動圈邊界又從新的穩定邊界計算。圍岩鬆動圈的大小主要與圍岩強度...
巷道圍岩鬆動圈支護理論是在研究認識鬆動圈性質、圍岩變形機制以及工程實踐基礎上發展形成的,其核心內容有巷道支護的主要對象是圍岩的剪脹變形和吸水膨脹性變形;支護的...
岩土鬆動圈檢測儀是套用超音波在不同介質中傳播速度不同,來預測圍岩的破壞情況。鬆動圈檢測儀廣泛地套用於隧道岩土鬆動圈的測試、煤礦巷道鬆動圈的測試,以及地質勘察...
在軟岩巷道中,伴隨著開巷後圍岩鬆動圈的發展,錨桿錨入岩體後因受到圍岩碎脹變形力的作用而受到拉伸,反過來,錨桿對圍岩產生壓應力。鬆動岩體中,在單根錨桿約束下...
3、鬆動圈支護理論:道開挖後一般會出現鬆動圈,圍岩最大變形載荷是鬆動圈產生過程中的碎脹變形,圍岩破裂過程中岩石碎脹變形是支護對象。鬆動圈越大,碎脹變形越大,...
複合型軟岩,既有圍岩的吸水膨脹性變形,又產生了較大的鬆動圈,剪脹變形和岩石的吸水膨脹性變形都比較大,支護對象是二者之和,須採用防水和強力可縮性支護措施;複合...