《高速鐵路橋樑鑽孔樁“預鑽法”成孔施工工法》是中國水電建設集團鐵路建設有限公司、中國水利水電第四工程局有限公司完成的建築類施工工法，完成人是李斌、郝長福、羅卿、曹玉新、午向陽。該工法適用於斜岩、岩溶地區和花崗岩等抗壓強度較高的岩石地質條件下橋樑工程鑽孔樁施工。
《高速鐵路橋樑鑽孔樁“預鑽法”成孔施工工法》主要的工法特點是：潛孔或岩芯鑽機預鑽後大大減少了斜岩糾偏的難度，加快了施工進度，降低了施工成本。降低了鑽機安全風險，提高了鑽孔質量。
2011年9月30日，《高速鐵路橋樑鑽孔樁“預鑽法”成孔施工工法》被中華人民共和國住房和城鄉建設部評定為2009~2010年度國家二級工法。
基本介紹
- 中文名：高速鐵路橋樑鑽孔樁“預鑽法”成孔施工工法
- 工法編號：GJEJGF209-2010
- 完成單位：中國水電建設集團鐵路建設有限公司、中國水利水電第四工程局有限公司
- 主要完成人：李斌、郝長福、羅卿、曹玉新、午向陽
- 審批單位：中華人民共和國住房和城鄉建設部
- 主要榮譽：國家二級工法（2009-2010年度）
榮譽表彰
2011年9月30日，中華人民共和國住房和城鄉建設部審定《2009-2010年度國家二級工法名單》，以建質[2011]154號檔案公布，《高速鐵路橋樑鑽孔樁“預鑽法”成孔施工工法》被評定為中國國家二級工法。
