《高速鐵路大跨度鋼筋混凝土拱橋設計原理》是2020年人民交通出版社出版的圖書，作者是陳列、徐勇、謝海清。
基本介紹
- 中文名：高速鐵路大跨度鋼筋混凝土拱橋設計原理
- 作者：陳列、徐勇、謝海清
- 出版時間：2020年6月1日
- 出版社：人民交通出版社
- 頁數：440 頁
- ISBN：9787114159435
- 類別：司法實務
- 定價：98.00 元
- 開本：16 開
- 裝幀：精裝
內容簡介
本書針對大跨度勁性骨架鋼筋混凝土拱橋設計，為滿足高速鐵路運輸要求的變形條件，對設計方法、結構構造、應力和變形分析、非線性穩定分析、抗風性能試驗分析進行了系統論述。全書共分11 章，第1 章介紹國內外鋼筋混凝土拱橋的發展歷程；第2 章論述大跨度鋼筋混凝土拱橋結構設計方法、總體構造、細部構造和建造方案；第3 章論述勁性骨架鋼筋混凝土拱橋結構分析、變形控制和評價方法；第4~9章和第11 章，結合室內試驗、現場模型試驗和測試，對大跨度勁性骨架鋼筋混凝土拱橋的鋼管混凝土勁
性骨架與外包混凝土受力機理、收縮徐變計算模型及其對應力和變形的影響、溫度效應和結構抗風性能進行論述；第10 章介紹滿足峽谷地區全天候運營需要的橋上導風欄桿設計研究及風動試驗。
本書內容豐富、圖文並茂、可讀性強，將設計分析理論與工程實踐緊密結合，對提高工程技術人員的技術水平，擴充高等院校學生的專業技術知識具有促進作用。可供橋樑設計、研究、工程建設的工程技術人員和科研工作者，以及高等院校相關專業師生借鑑和參考。
