高速載流磨損試驗機，該試驗機主要用於模擬高速鐵路接觸系統中滑版與導線的實際工況下滑板材料載流摩擦學特性的試驗與滑板材料載流摩擦學性能測試。
基本信息,原理,技術參數,試驗功能,
基本信息
中文名稱：軌道交通高速載流摩擦磨損試驗機
英文名稱：Track traffic high speed friction and wear testing machine
定義：進行軌道交通剛性接觸網、柔性接觸網系統的摩擦磨損性能試驗以及帶電摩擦磨損性能試驗的設備。
原理
軌道交通高速載流摩擦磨損試驗機的主要組成:高速大剛度慣性裝置、載入與精密測試裝置、信號採集與主機控制系統、輔件。
載入與精密測試裝置，主要包括：
l 定壓柔式跟隨載入機構：採用連通器原理，大柱塞缸通過摩擦接觸器載入，大柱塞缸進口壓強與小柱塞缸出口壓強相等，小柱塞通過滑輪和砝碼組件施加定載荷。大柱塞缸輸出壓力與矽碼重量之比為20:1，即每100克重矽碼產生19.6N法向壓力。大柱塞進口壓力為矽碼重力產生的定壓7並且由柱塞和夾具等組成的載入機構隨著摩擦塊和摩擦盤的磨損自動跟進。
l 載流系統：電極分別連線到摩擦盤和摩擦塊上。
信號採集與主機控制系統，主要包括:
l 轉速:採用霍爾感測器測量，計數板卡進行計數，由軟體計算出轉速;
l 電流、電壓:採用電流、電壓測量表測量
l 制動壓力、摩擦力:採用力感測器測量摩擦的正壓力?通過軟體計算求出摩擦力;
l 制動盤磨耗量、試塊磨耗量:磨損試驗停止後，由步進電機帶動雷射測距感測器對制動盤進行測距，有軟體採集數據後進行計算。試塊磨耗量採用人工測重方法，錄入到軟體中，軟體進行計算。
l 摩擦溫度:採用高精度紅外溫度感測器實時監測試塊溫度並進行數據採集;
l 制動盤旋轉:採用變頻器控制變頻電機，轉速可由軟體進行設定
控制測量系統
l 計算機對力、速度、溫度、磨損量等數據自動採集、處理;
l 計算機可通過設定試驗條件自動控制試驗過程;
l 測力系統具有自動調零、全程測量不分檔;
l 摩擦盤磨耗量採樣:可達到6個點/轉的採樣數據;
l 自動控制移動雷射測距感測器進行摩擦盤磨耗量的測量;
l 具有多種保護功能:過載保護，過流保護等。
技術參數
l 法向壓力範圍：0——196N (柔性跟隨)
l 法向壓力測量範圍：10% - 100% (連續測量不分檔)
l 法向壓力測量精度：±1%示值
l 位移測量範圍：0 - 5mm
l 千立移解析度：0.01mm
l 位移測量精度：土0.5% FS
l 磨耗量測量範圍：0-5mm
l 磨耗量測量精度：±1% FS
l 試驗轉速範圍：100-5000r/miD
l 溫度測量範圍：室溫——600度
l 溫度解析度：0.1度
l 溫度系統精度：±1%
l 移動平台操作空間：最大350mm
l 試驗盤直徑500mm
l 摩擦盤最大載流：400A
l 摩擦盤最大電壓：36V
試驗功能
l 試驗軟體適用於高速載流摩擦磨損試驗；
l 實時顯示各感測器數據；
l 實時顯示自定義試驗曲線；
l 實時顯示試驗狀態；
l 用戶可自行設定試驗控制流程以及試驗報告內容；
l 可對試驗結果進行查詢。
