《高速行駛的汽車輪胎周向多邊形磨損機理研究及預測》是依託同濟大學，由左曙光擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：高速行駛的汽車輪胎周向多邊形磨損機理研究及預測
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：左曙光
- 依託單位：同濟大學
- 負責人職稱：教授
- 批准號：50575163
- 研究期限：2006-01-01 至 2006-12-31
- 申請代碼：E0503
- 支持經費：8（萬元）
中文摘要
主要研究內容：本課題針對我國轎車高速行駛在高等級路面上時輪胎產生多邊形磨損的新現象展開研究，通過輪胎、懸架及整車等實驗及仿真相結合的方法，深入挖掘產生輪胎周向多邊形磨損的內在機理，找出其主要影響因素；建立輪胎周向多邊形磨損預測的數學模型，尋找降低或避免輪胎多邊形磨損的途徑，探索出一套切實可行的，具有實際套用價值的輪胎多邊形磨損的解決方法。. 課題重要意義：該項目是隨著我國高速公路發展，汽車擁有量的
