基本介紹
- 中文名：高速巴士客運站
- 外文名：고속터미널역
Express Bus Terminal Station - 車站代碼：339/734/923
- 投用日期：1983年9月13日
- 所屬地區：韓國首爾特別市
- 主要線路：首爾捷運3號線、7號線、9號線
- 站台規模：6面6線
- 車站地址：首爾特別市瑞草區新盤浦路地下188
歷史沿革,建築規模,站台線路,相鄰車站,
歷史沿革
- 1983年9月13日：決定站名為高速巴士客運站（고속터미널역）。
- 1985年10月18日：首爾捷運3號線獨立門－良才路段開通的同時開始營業。
- 2000年8月1日：首爾捷運7號線開通的同時成為轉乘站。
- 2008年9月18日：首爾捷運9號線站名決定為高速巴士客運站。
- 2009年7月24日：首爾捷運9號線開花－新論峴路段開通的同時成為三條路線的轉乘站。
建築規模
9號線、3號線、7號線形成“工”字型交叉，類似1號線、3號線、5號線的轉乘站锺路3街站。 3號線梧琴方向繼續前行可轉乘3 - 7號線。3號線 - 9號線舊把撥、大化方向，7號線道峰山、長岩方向，9號線綜合運動場方向一端可以轉乘。因為9號線月台非常深，9號線 - 7號線轉乘通道非常長，可步行達300米以上。此外7號線與9號線只能在此站直接轉乘。與3號線候車室使用平行轉乘通道，該通道安裝了自動步道，並設立了展示板顯示9號線列車是否到站。
9號線月台的上層有一個非常大和寬廣的空間。9號線高速巴士客運站設計當時不得不在3號線月台的15公分下方挖掘，天花板上的管狀結構的構造顯示CAM工法使用的材料。這種工法還讓9號線高速巴士客運站獲得“2009年度土木構造物大獎”。
3號線車站候車室設有地下連結通道，可移動到首爾高速巴士客運站。
三條路線都是2面2線對向式月台，設有月台幕門。屬於首爾交通公社的出口共7個，屬於首爾捷運9號線株式會社的出口共3個，合共10個。
7號線月台是曲線，角度較大，月台與列車之間的間隙較大，上下車時需注意。
出口資料
- 1號：江南高速巴士總站地下商街、京釜嶺東高速巴士總站、盤浦駐工3團地
- 2號：貨物起卸處、盤浦美都公寓
- 3號：JWMariott酒店、Central City、新世界百貨店江南店
- 4號：高麗天主教大學醫學院、護理學院暨江南聖母醫院
- 5號：韓國國立中央圖書館
- 6號：盤浦2洞、首爾蠶院初等學校
- 7號：盤浦4洞、高麗天主教大學護理學院及醫學院、韓國國立中央圖書館、國民健康保險工團、勤勞福祉工團、企劃豫算處、首爾皇宮酒店、採購廳、首爾地方採購廳、湖南高速巴士總站
- 8號：江南高速巴士總站地下商街
站台線路
3號線月台配置
蠶院↑ |
下 | | 上 |
↓教大 |
月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
上行 | ●首都圈電鐵3號線 | 玉水、忠武路、锺路3街、舊把撥、大化方向 |
下行 | 教大、南部巴士總站、水西、可樂市場、梧琴方向 |
7號線月台配置
盤浦 ↑ |
下 | | 上 |
↓ 內方 |
月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
上行 | ●首爾捷運7號線 | 論峴、江南區廳、上鳳、道峰山、長岩方向 |
下行 | 梨水、大林、溫水、上洞、富平區廳方向 |
9號線月台配置
新盤浦 ↑ |
下 | | 上 |
↓ 砂平 |
月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
上行 | ●首爾捷運9號線 | 新盤浦、銅雀、鷺梁津、金浦機場、開花方向 |
下行 | 宣靖陵、綜合運動場、石村、中央報勛醫院方向 |
相鄰車站
首爾交通公社
●首都圈電鐵3號線
●首爾捷運7號線
首爾捷運9號線
●首爾捷運9號線
急行
一般
