《高超聲速內收縮進氣道設計與最佳化》是2018年科學出版社出版的圖書,作者是董昊等。
基本介紹
- 書名:高超聲速內收縮進氣道設計與最佳化
- 作者:董昊
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:2018年09月
- ISBN:9787030588159
《高超聲速內收縮進氣道設計與最佳化》是2018年科學出版社出版的圖書,作者是董昊等。
《高超聲速內收縮進氣道設計與最佳化》是2018年科學出版社出版的圖書,作者是董昊等。內容簡介本書注重基礎性和實用性研究的結合,以“咽”式進氣道為例,總結高超聲速內收縮進氣道設計與最佳化方面的研究工作。本書內容分為四個部分:一...
本項目針對當前高超聲速內轉式進氣道理想設計狀態下等熵壓縮段過長、內收縮比過大的問題,探索滿足一定長度限制、具有前緣壓縮角的高性能內轉式進氣道無粘基準流動的設計方法,並結合氣動最佳化技術,設計性能較優的內轉式基準流場。在此基礎...
《一種新型高性能高超聲速進氣道設計方法研究》是依託南京航空航天大學,由梁德旺擔任項目負責人的重大研究計畫。項目摘要 高超聲速進氣道是吸氣式推進系統的重要部件,直接影響著推進系統和飛行器的綜合性能。本課題提出了一種新的高超聲速...
《高超聲速曲面壓縮進氣道及其反設計》是2019年國防工業出版社出版的圖書,作者是張堃元。內容簡介 曲面壓縮就是讓所有壓縮面都參與對超聲速/高超聲速氣流壓縮的壓縮方式,曲面壓縮系統通常包含彎曲激波和波後的等熵壓縮波系。全書共分10章...
設計狀態下,氣流在收縮段內不斷減速至喉部恰為音速,在擴散段內繼續減到低亞音速。內壓式進氣道效率高、阻力小,但非設計狀態性能不好,起動困難,在飛機上未見採用;③混合式進氣道:是內外壓式的折衷。進氣口的位置 進氣道按其在...
建立了給定壓縮面升壓規律的壓縮面型面反設計方法、建立了給定壓縮面減速規律的壓縮面型面反設計方法、建立了二元曲面壓縮進氣道內外壓縮面整體反設計方法和設計最佳化平台、建立了內收縮進氣道基準流場的新設計方法;(3)研究採用曲面壓縮、性能...
本項目針對寬範圍定幾何高超聲速進氣道高低馬赫數下的總體性能與低馬赫數自起動性能之間的固有設計矛盾提出並研究了一種利用氣動原理實現自動開啟與自動關閉的自適應泄壓控制新概念,結合數值仿真分析了自適應泄壓控制的氣動原理,並就自適應...
2.主持國家自然科學基金項目,“高超聲速進氣道非線性失穩與遲滯電磁流動控制”。3.主持航空科學基金重點實驗室項目“與拉瓦爾噴管不同軸條件下排氣擴壓器最佳化設計研究”。4.主持中國博士後科學基金面上項目“高超聲速進氣道不起動的新型被動...