《高職高專機電類規劃教材·數控加工與編程》以Fanuc 0i系統為藍本，深入淺出地講述了數控車床、加工中心的基本理論知識及其編程方法。書中所有程式中的每行語句後都附有詳細、清晰的注釋說明，所有程式都在數控工具機上實際運行過。《高職高專機電類規劃教材·數控加工與編程》各章設有思考與練習，便於學生更好地掌握所學內容，並附有Fanuc 0i系統、華中數控系統常用指令表及說明，供讀者查閱和學習。
基本介紹
- 書名：高職高專機電類規劃教材•數控加工與編程
- 出版社：人民郵電出版社
- 頁數：213頁
- 開本：16
- 品牌：人民郵電出版社
- 作者：顧曄
- 出版日期：2008年9月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787115181039, 7115181039
內容簡介,圖書目錄,文摘,
內容簡介
《高職高專機電類規劃教材·數控加工與編程》可作為高等職業技術學院和中等職業學校、技師學院的機械、數控技術套用、模具等專業的教學用書，也可作為工程技術人員學習數控編程技術的參考書及職工培訓教材。
圖書目錄
第1章 數控加工概述
1.1 數控工具機基本知識
1.1.1 數控工具機的產生及數控概念
1.1.2 數控工具機的組成及工作原理
1.1.3 數控工具機的分類
1.1.4 數控工具機的特點及套用範圍
1.2 先進數控加工技術及典型數控系統
1.3 編程中的數據處理
1.3.1 基點坐標的計算
1.3.2 節點坐標的計算
1.3.3 輔助計算
1.4 程式的結構
1.4.1 數控加工程式的組成結構
1.4.2 程式的一般結構
思考與練習
第2章 數控車床基本知識
2.1 數控車床概述
2.1.1 數控車床的工藝範圍和特點
2.1.2 數控車床的組成
2.1.3 數控車床的分類
2.2 數控車床刀具的選擇及裝夾
2.2.1 數控車刀的特點及類型
2.2.2 數控車刀的選擇及裝夾
2.3 數控車床典型表面的車削工藝
2.3.1 零件的工藝性分析
2.3.2 工序劃分和工件裝夾
2.3.3 切削用量的選擇
2.3.4 典型零件數控車削加工工藝
2.4 數控車床坐標系統
2.5 數控車床的維護
思考與練習
第3章 數控車床的編程
3.1 數控車床系統的主要功能
3.1.1 準備功能
3.1.2 輔助功能
3.1.3 其他功能
3.2 一般工件的編程
3.2.1 快速定位指令G00
3.2.2 直線插補G01
3.2.3 暫停G04
3.3 圓弧程式的編制
3.3.1 圓弧插補G02、G03
3.3.2 圓弧插補套用
3.4 循環加工
3.4.1 單一形狀固定循環指令G90、G94
3.4.2 複合形狀固定循環指令G71、G72、G73、G70
3.5 螺紋加工
3.5.1 單行程螺紋切削G32
3.5.2 螺紋切削循環G92
3.5.3 螺紋切削複合循環G76
3.6 子程式的套用
3.7 零點偏置
3.7.1 G50指令實現零點偏置
3.7.2 G54～G59指令實現零點偏置
3.8 圓頭車刀的編程與補償
……
第4章 加工中心基本知識
第5章 加工中心的編程
附錄
參考文獻
1.1 數控工具機基本知識
1.1.1 數控工具機的產生及數控概念
1.1.2 數控工具機的組成及工作原理
1.1.3 數控工具機的分類
1.1.4 數控工具機的特點及套用範圍
1.2 先進數控加工技術及典型數控系統
1.3 編程中的數據處理
1.3.1 基點坐標的計算
1.3.2 節點坐標的計算
1.3.3 輔助計算
1.4 程式的結構
1.4.1 數控加工程式的組成結構
1.4.2 程式的一般結構
思考與練習
第2章 數控車床基本知識
2.1 數控車床概述
2.1.1 數控車床的工藝範圍和特點
2.1.2 數控車床的組成
2.1.3 數控車床的分類
2.2 數控車床刀具的選擇及裝夾
2.2.1 數控車刀的特點及類型
2.2.2 數控車刀的選擇及裝夾
2.3 數控車床典型表面的車削工藝
2.3.1 零件的工藝性分析
2.3.2 工序劃分和工件裝夾
2.3.3 切削用量的選擇
2.3.4 典型零件數控車削加工工藝
2.4 數控車床坐標系統
2.5 數控車床的維護
思考與練習
第3章 數控車床的編程
3.1 數控車床系統的主要功能
3.1.1 準備功能
3.1.2 輔助功能
3.1.3 其他功能
3.2 一般工件的編程
3.2.1 快速定位指令G00
3.2.2 直線插補G01
3.2.3 暫停G04
3.3 圓弧程式的編制
3.3.1 圓弧插補G02、G03
3.3.2 圓弧插補套用
3.4 循環加工
3.4.1 單一形狀固定循環指令G90、G94
3.4.2 複合形狀固定循環指令G71、G72、G73、G70
3.5 螺紋加工
3.5.1 單行程螺紋切削G32
3.5.2 螺紋切削循環G92
3.5.3 螺紋切削複合循環G76
3.6 子程式的套用
3.7 零點偏置
3.7.1 G50指令實現零點偏置
3.7.2 G54～G59指令實現零點偏置
3.8 圓頭車刀的編程與補償
……
第4章 加工中心基本知識
第5章 加工中心的編程
附錄
參考文獻
文摘
第1章 數控加工概述
1.1 數控工具機基本知識
1.1.1 數控工具機的產生及數控概念
1. 數控工具機的產生
隨著科學技術的發展，機械產品日趨複雜、精密，更新換代越來越頻繁，社會對機械產品的質量和生產率提出了越來越高的要求。在航空航天、造船、軍工和計算機等工業中，零件精度高、形狀複雜、批量小、經常改動、加工困難、生產效率低、勞動強度大，質量難以保證。加之個性化的需求也使生產類型由大批、大量生產向多品種、小批量生產轉化。
為解決上述問題，滿足多品種、小批量、複雜、高精度零件的自動化生產，迫切需要一種靈活、通用、高精度、高效率的“柔性”自動化生產設備——數控工具機就是在這種情況下應運而生的。
數控工具機就是將加工過程所需的各種操作（如主軸變速、松夾工件、進刀與退刀、開車與停車、自動關停冷卻液等）和步驟以及工件的形狀尺寸用數位化的代碼表示，通過控制介質將數字信息送入數控裝置，數控裝置對輸入的信息進行處理與運算，發出各種控制信號，控制工具機的伺服系統或其他驅動元件，使工具機自動加工出所需要的工件。數控工具機的誕生與發展，有效地解決了一系列生產上的矛盾，為單件、小批量精密複雜零件的加工提供了自動化加工手段。1948年，美國巴森茲（Parsons）公司在研製加工直升飛機葉片輪廓樣板時提出了數控工具機的初始構想；1949年，該公司與麻省理工學院（MIT）合作，開始了三坐標銑床的數控化研發工作；l952年3月，該公司宣布世界上第一台數控工具機試製成功，可作直線插補；後又經3年的試用、改進與提高，數控工具機於1955年進入實用化階段。從此，其他一些國家，如德國、英國、日本和前蘇聯等國都開始研製數控工具機，其中日本發展最快。當今世界著名的數控系統廠家有日本的法那科（FANUC）公司、德國的西門子（SIFMFNS）公司、美國的A-BOSZA公司等。1959年，美國Keaney&Treckre公司開發成功了具有刀庫、刀具交換裝置、迴轉工作檯的數控工具機，可以在一次裝夾中對工件的多個面進行多工序加工，如進行鑽孔、鉸孔、攻螺紋、鏜削、平面銑削、輪廓銑削等加工。至此，數控工具機的新一代類型——加工中心（MachiningCenter）誕生了，並成為當今數控工具機發展的主流。
1.1 數控工具機基本知識
1.1.1 數控工具機的產生及數控概念
1. 數控工具機的產生
隨著科學技術的發展，機械產品日趨複雜、精密，更新換代越來越頻繁，社會對機械產品的質量和生產率提出了越來越高的要求。在航空航天、造船、軍工和計算機等工業中，零件精度高、形狀複雜、批量小、經常改動、加工困難、生產效率低、勞動強度大，質量難以保證。加之個性化的需求也使生產類型由大批、大量生產向多品種、小批量生產轉化。
為解決上述問題，滿足多品種、小批量、複雜、高精度零件的自動化生產，迫切需要一種靈活、通用、高精度、高效率的“柔性”自動化生產設備——數控工具機就是在這種情況下應運而生的。
數控工具機就是將加工過程所需的各種操作（如主軸變速、松夾工件、進刀與退刀、開車與停車、自動關停冷卻液等）和步驟以及工件的形狀尺寸用數位化的代碼表示，通過控制介質將數字信息送入數控裝置，數控裝置對輸入的信息進行處理與運算，發出各種控制信號，控制工具機的伺服系統或其他驅動元件，使工具機自動加工出所需要的工件。數控工具機的誕生與發展，有效地解決了一系列生產上的矛盾，為單件、小批量精密複雜零件的加工提供了自動化加工手段。1948年，美國巴森茲（Parsons）公司在研製加工直升飛機葉片輪廓樣板時提出了數控工具機的初始構想；1949年，該公司與麻省理工學院（MIT）合作，開始了三坐標銑床的數控化研發工作；l952年3月，該公司宣布世界上第一台數控工具機試製成功，可作直線插補；後又經3年的試用、改進與提高，數控工具機於1955年進入實用化階段。從此，其他一些國家，如德國、英國、日本和前蘇聯等國都開始研製數控工具機，其中日本發展最快。當今世界著名的數控系統廠家有日本的法那科（FANUC）公司、德國的西門子（SIFMFNS）公司、美國的A-BOSZA公司等。1959年，美國Keaney&Treckre公司開發成功了具有刀庫、刀具交換裝置、迴轉工作檯的數控工具機，可以在一次裝夾中對工件的多個面進行多工序加工，如進行鑽孔、鉸孔、攻螺紋、鏜削、平面銑削、輪廓銑削等加工。至此，數控工具機的新一代類型——加工中心（MachiningCenter）誕生了，並成為當今數控工具機發展的主流。
