近十年,微客領域不斷發生著變化,部分老牌微客被擠落馬,幾個年輕品牌逐漸形成了自己的勢力。從市場反應來看,普通微客在外觀、舒適、配置方面已經很難滿足更加細分的市場需求,更實用、更時尚、更安全、更省油的高端微客產品在消費者訴求下逐漸發展壯大起來。
基本介紹
- 中文名:高端微客
- 外文名:小VAN
- 類型:交通與工作工具
- 原因:人們的生活水平越來越高
近十年,微客領域不斷發生著變化,部分老牌微客被擠落馬,幾個年輕品牌逐漸形成了自己的勢力。從市場反應來看,普通微客在外觀、舒適、配置方面已經很難滿足更加細分的市場需求,更實用、更時尚、更安全、更省油的高端微客產品在消費者訴求下逐漸發展壯大起來。
近十年,微客領域不斷發生著變化,部分老牌微客被擠落馬,幾個年輕品牌逐漸形成了自己的勢力。從市場反應來看,普通微客在外觀、舒適、配置方面已經很難滿足更加細分...
微客即是封閉的小型箱式貨車。從全球看,微客市場主要集中在歐洲、日本、中國和印度等局部地區。最終以商·家兼用功能需求為主導,並且乘坐舒適性和安全性不斷提高,...
近年來,在基層MPV市場出現了消費者偏愛正統MPV的趨勢,高端微客和CDV車型以其經濟的價位和排量,以及較之傳統微客更具商務味道的設計,成為這一市場的熱銷車型。但實...
福仕達騰達是海馬鄭州歷經一年市場積澱全新打造的高端微客,外觀上延續了福仕達高背上揚、福氣前臉風格,配合加長車身,看起來更加時尚大氣。由中國汽車報社主辦的“2010...
俊風CV03是高端微客車型中比較有競爭優勢的車型,在工藝、配置、安全和動力方面都更加MPV化。俊風CV03基本信息 編輯 品牌: 俊風CV03 最高時速: 120km/h 生產...
帥客1.5L採用前置前驅驅動形式,行駛安全性比微面的中置後驅更高,更比某些前置後驅的高端微客舒適。帥客1.5L採用205/55 R16四季輪胎,比普通微客的185/65R14型號...
威猛升級而售價不變的舉措,完全體現出中國一汽"用戶第一"的理念,以四大晉級、六大增配、五十五項品質最佳化全面提升產品實力,令2011款佳寶V70再次成為中高端微客的...
東南菱利突破多年傳統微客空間小、動力不足的瓶頸,創下多個第一:“動力第一”——首次將1.3升及1. 6升三菱高效發動機引入微客領域;“載重、空間第一”——...
菱智V3與中高端微客的關鍵區別在於,它誕生自國際化MPV平台,繼承了三菱太空艙正統商務血統,集寬敞的室內空間和優良的功能於一身,兼顧轎車舒適的乘坐感覺及超群的操縱...
海馬鄭州全新高端微客是福仕達系列的高端產品,車身輪廓採用了福仕達車型的標誌性線條,在細節處略作調整,並最終讓車身更顯流線感。另外,這款全新微客還在動力、空間...
獨有的高強度車身骨架、側身高強度防撞鋼樑等強化設計,配合ABS+EBD、安全氣囊、ELR預警式安全帶等安全裝置,在主動和被動安全方面,菱智1.6L都遠遠優於高端微客及CDV...
2010年9月6日,海馬鄭州在鄭州國際會展中心宣布首款高端微客——福仕達騰達閃耀上市。2010年12月11日,海馬鄭州第三工廠奠基,首批30輛海馬王子電動汽車開始在鄭州...
長安金牛星定位為高級微客,是長安汽車歷時兩年、由多國設計師聯合打造,集現代造車工藝之大成,創新一代微車行業典範的高端車型,預計將於年底前上市。隨著微車市場...
帥客1.5L採用前置前驅驅動形式,行駛安全性比微面的中置後驅更高,更比某些前置後驅的高端微客舒適。帥客1.5L採用205/55R16四季輪胎,比普通微客的185/65R14型號商用...
2010年11月9日,由中國汽車報社主辦的“2010年度消費車型”評選結果在北京規劃展覽館揭曉,在競爭尤為激烈的微車組大獎評選中,海馬鄭州旗下高端微客福仕達騰達憑藉...
現在倒車影像已經不再是中高端以上轎車的專利,一些小型車和微客上也已經配置倒車影像系統,像高端微客俊風CV03就是微客中首個配置倒車影像的車型,這也讓更多商用...