基本介紹
- 中文名：高空回收裝置
- 外文名：High altitude recovery device
降落傘,套用實例,實驗驗證,減速鈑,
降落傘
套用實例
用降落傘從高空回收人類探索飛行器，始於20世紀30年代的平流層氣球計畫，而在1961年到1975年美國的31次載人航天任務中，所有的航天員小組都用降落傘降落到海面上從而成功回收，只有阿波羅15號的3具降落傘中的一具發生故障沒有打開。阿波羅12號發射時曾遭到閃電襲擊，人們擔心在指令艙頂部、位於發射逃逸系統的火箭保護罩之下的降落傘系統可能被損壞了。不過考慮到既然要發生這種情況，航天員小組或者地面也都無能為力，所以登月太空任務還是繼續進行，10天之後答案自見分曉。就在下一個的阿波羅13號太空任務中，飛行時發生爆炸．航天員小組在幾乎冰凍的飛船中度過4天之後，終於得以返回，這時候同樣出現了對於降落傘系統的擔憂，一切都有賴於降落傘的正常工作，這樣航天員小組才能在這次嚴酷的考驗中生存下來。
衛星回收系統的關鍵是衛星降落傘，其研製技術是航空降落傘技術的延伸，但又不相等同。衛星返回艙在軌道上返回，開傘高度高，速度快，回收承重量大，所經歷的環境條件惡劣，工作程式和控制複雜，系統的重量和體積限制苛刻。
回收衛星的場合和方式有三種，一是在空中，從飛機上用鉤子勾住衛星降落傘的繩子。美國早期採用這種回收方式。二是在陸地上，降落傘使衛星以每秒幾米的速度落地。我國和前蘇聯（俄羅斯）常用這種方式。三是在海上，衛星用降落傘在海面降落，藉助密封裝置在水上漂浮，並施放海水染色劑，艦船和飛機遁跡將衛星收回。
實驗驗證
高空回收試驗是驗證空氣動力減速器，即降落傘回收系統的重要試驗。由探空火箭或飛機投下的幾百甚至幾千公斤重的回收系統模型乘降落傘飄然落地，如果減速系統失靈，回收物會從高空加速墜地。對運載火箭試驗來說，回收的數據艙離地只有1．5秒的時間時，降落傘才能依次彈出和張開。
減速鈑
為進一步研究火箭的回收技術和確保高空回收成功，箭頭採用減速鈑與降落傘聯用的減速裝置。當火箭到達彈道頂點附近時，箭頭與箭體自動分離，安裝在回收艙上的減速鈑同時張開。在箭頭下降過程中，由於氣動力的作用，使箭頭尖端朝地穩定下降。當箭頭下降到距地而幾公里時，從回收艙內自動彈出一頂減速傘。減速傘張開後，箭頭下降速度顯著減慢，而後再由減速傘從回收艙內拉出一頂大的主傘。主傘張開後，箭頭乘減速傘與主傘徐徐向地面降落，著陸速度約6米/秒。
